如圖所示，一光滑的半徑為R的半圓形軌道放在水平面上固定，一個(gè)質(zhì)量為m的小球以某一速度沖上軌道，當(dāng)小球?qū)⒁獜能壍揽陲w出時(shí)，軌道的壓力恰好為零，則小球落地點(diǎn)C距A處多遠(yuǎn)?

關(guān)于“牛頓第一定律”下列說(shuō)法正確的是（    ）

A．它是通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接得到的

B．它是通過(guò)理論推導(dǎo)出來(lái)的

C．它是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，通過(guò)推理、想象總結(jié)出來(lái)的

D．它可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證

跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)助跑獲得較大的水平速度，在踏跳板后，身體騰空一定高度，這說(shuō)明他獲得豎直向上的加速度，對(duì)此正確的解釋為（   ）

A．踏跳板時(shí)，人對(duì)跳板的壓力大于人的重力

B．踏跳板時(shí)，跳板對(duì)人的支持力大于人對(duì)跳板的壓力

C．踏跳板時(shí)，水平運(yùn)動(dòng)的慣性轉(zhuǎn)化的豎直向上的力

D．踏跳板時(shí)，跳板對(duì)人的支持力的大小等于人的重力

關(guān)于運(yùn)動(dòng)合成與分解，下列敘述正確的是（    ）

A．合運(yùn)動(dòng)的速度大小等于分運(yùn)動(dòng)的速度大小之和

B．兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)若是直線運(yùn)動(dòng)物體，則它的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

C．合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性

D．若合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，則其分運(yùn)動(dòng)中至少有一個(gè)是曲線運(yùn)動(dòng)

做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，每一秒的速度增量總是（    ）

A．大小相等，方向相同

B．大小不等，方向不同

C．大小相等，方向不同

D．大小不等，方向相同

關(guān)于作圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心加速度，下列說(shuō)法正確的是（    ）

A．物體所受合外力產(chǎn)生向心加速度

B．向心加速度的方向不斷的變化

C．向心加速度的大小不變

D．向心加速度的大小、方向都在不斷的變化

在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船上，宇航員可以自由“漂浮”，其原因是遠(yuǎn)航員（    ）

A．不受地球重力的作用

B．受到地球重力提供向心力

C．受到的地球重力和浮力相抵消

D．受到的地球重力和月球引力相抵消

如圖所示，自由落下的小球，從接觸豎直放置的彈簧開(kāi)始到彈簧的壓縮量最大的過(guò)程中，小球的速度及所受的合外力的變化情況是（    ）

A．速度變小，合外力變小

B．速度變大，合外力變小

C．速度先變大，后變小，合外力先變小，后變大

D．速度先變小，后變大，合外力先變大，后變小

如圖所示，人站在電動(dòng)扶梯的水平臺(tái)階上，假定人與扶梯一起沿斜面加速上升，在這個(gè)過(guò)程中，人腳所受的靜摩擦力（    ）

A．等于零，對(duì)人不做功

B．水平向左，對(duì)人做負(fù)功

C．水平向右，對(duì)人做正功

D．沿斜面向上，對(duì)人做正功

如圖所示，質(zhì)量為m和2m的木塊A和B，中間用一輕質(zhì)彈簧連接，并靜止在一光滑的木板上。突然抽掉木板的瞬間，A和B的加速度分別是（    ）

A．   

B．  

C．  

D．