如圖所示，質(zhì)量相同的木塊A，B用輕質(zhì)彈簧連接靜止在光滑的水平面上，彈簧處于自然狀態(tài)�，F(xiàn)用水平恒力F推A，則從開始到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中，（    ）

A、兩木塊速度相同時，加速度a_A=a_B                      

B、兩木塊速度相同時，加速度a_A<a_B

C、兩木塊加速度相同時，速度v_A<v_B

D、兩木塊加速度相同時，速度v_A>v_B

皮帶傳送機(jī)的皮帶與水平方向的夾角為，如圖所示，將質(zhì)量為m的小物塊放在皮帶傳送機(jī)上，隨皮帶一起向下以加速度a做勻加速直線運(yùn)動，則（    ）

A、小物塊受到的支持力的方向一定垂直于皮帶指向物塊

B、小物塊受到的靜摩擦力的方向一定沿皮帶斜向下

C、小物塊受到的靜摩擦力的大小可能等于

D、小物塊受到的重力和摩擦力的合力的方向一定沿斜面方向

一束綠光照射某金屬發(fā)生了光電效應(yīng)，則下列說法正確的是（      ）

A、若減小綠光的照射強(qiáng)度，則有可能不會發(fā)生光電效應(yīng)

B、若增加綠光的照射強(qiáng)度，則逸出的光電子數(shù)和最大初動能都增加

C、若改用紅光照射，則有可能發(fā)生光電效應(yīng)

D、若改用紫光照射，則一定會發(fā)生光電效應(yīng)，且光電子的最大初動能增加

自制一個加速度計，其構(gòu)造是：一根輕質(zhì)桿，下端固定一個小球，上端裝上水平軸O，桿可在豎直平面內(nèi)左右擺動，用白硬紙作為表面，放在桿擺動的平面上，并有刻度，可以直接讀出加速度的大小和方向。使用時加速度計右端朝汽車前進(jìn)方向，如圖所示。表面上，刻度線c在經(jīng)過O的豎直線上，則在c處應(yīng)標(biāo)上加速度大小的數(shù)值是           m/s²；刻度線b在bo連線上，且∠boc=30°，則在b處應(yīng)標(biāo)上加速度大小數(shù)值是        m/s²。（g取9.8m/s²）

某光電管的陰極是用金屬鉀制成的，它的逸出功為，用波長為的紫外線照射陰極，已知真空中光速為，元電荷為，普朗克常量為。則金屬鉀的極限頻率為               Hz，該光電管發(fā)射的光電子的最大初動能為              J

盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型認(rèn)為，核外電子繞原子核做高速的圓周運(yùn)動。設(shè)想氫原子的核外電子繞核做勻速圓周運(yùn)動，且核外電子離原子核最近的軌道半徑為，經(jīng)典物理學(xué)知識認(rèn)為核外電子受到原子核對它的庫侖力作用而做圓周運(yùn)動，則氫原子的核外電子在此軌道上運(yùn)動時的周期為            s，速度為            m/s。（電子的質(zhì)量為）

已知銅的原子序數(shù)是29，原子核內(nèi)中子數(shù)是37，則銅原子核的質(zhì)量數(shù)是         ，中性銅原子核外電子數(shù)是         個。

在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計數(shù)點(diǎn)的瞬時速度如下：

為了計算加速度，合理的方法是（       ）?

A、根據(jù)任意兩計數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=Δv/Δt算出加速度?

B、根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖，量出其傾角，由公式a=tanα求出加速度?

C、根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖，由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度、時間用公式a=Δv/Δt算出加速度?

D、依次算出通過連續(xù)兩計數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度?

在做《研究勻變速直線運(yùn)動》的實(shí)驗(yàn)時，某同學(xué)得到一條紙帶，如圖所示，并且每五個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，已知每兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離分別為S₁＝0.96cm，S₂＝2.88cm，S₃＝4.80cm，S₄＝6.72cm，S₅＝8.64cm，S₆＝10.56cm，電磁打點(diǎn)計時器的電源頻率為50Hz。計算此紙帶的加速度大小a＝                     m/s²，打第4號計數(shù)點(diǎn)時紙帶的速度大小V＝          m/s。

小木塊A的重力，它與斜面間的動摩擦因數(shù)，斜面傾角，現(xiàn)施加一外力F使小木塊A沿斜面勻速上滑，問F的最小值是多少，方向如何？