用螺旋測(cè)微器(千分尺)測(cè)金屬導(dǎo)線的直徑，其示數(shù)如甲圖所示，該金屬導(dǎo)線的直徑為      mm。

使用多用電表的歐姆擋測(cè)電阻時(shí)，用“”擋測(cè)量一個(gè)電阻的阻值，發(fā)現(xiàn)表針偏轉(zhuǎn)角度極小，正確的判斷和做法是（    ）

A．被測(cè)電阻值很大

B．被測(cè)電阻值很小

C．為了把電阻值測(cè)得更準(zhǔn)一些，應(yīng)換用“”擋，重新歐姆調(diào)零后再測(cè)量

D．為了把電阻值測(cè)得更準(zhǔn)一些，應(yīng)換用“”擋，重新歐姆調(diào)零后再測(cè)量

有一電阻值約為20Ω、額定功率約為7.2W的電阻，現(xiàn)準(zhǔn)備用伏安法測(cè)量多組數(shù)據(jù)，借助I-U圖象較準(zhǔn)確地測(cè)其阻值（電阻兩端電壓需從零開(kāi)始逐漸增大），實(shí)驗(yàn)室提供的器材有：

在如圖所示的電路中，R₁是由某金屬氧化物制成的導(dǎo)體棒，實(shí)驗(yàn)證明通過(guò)它的電流I和它兩端的電壓U遵循I＝kU³的規(guī)律(式中k＝0.02A/V³)，R₂是普通電阻，阻值為24Ω，遵循歐姆定律，電源電動(dòng)勢(shì)E＝6V，閉合開(kāi)關(guān)S后，電流表的示數(shù)為0.16A。試求：

1.R₁兩端的電壓；

2.電源的內(nèi)電阻r；

3.R₁、R₂和r上消耗的電功率P₁、P₂和P_r。

如圖所示，電源的電動(dòng)勢(shì)E=10V，內(nèi)電阻r=1Ω，電容器的電容C=40μF，定值電阻R₁=R₂=4Ω，R₃=5Ω。當(dāng)接通開(kāi)關(guān)S，待電路穩(wěn)定后，試求：

1.理想電壓表V的示數(shù)；

2.電容器所帶的電荷量。

帶電小球的質(zhì)量為m，當(dāng)勻強(qiáng)電場(chǎng)方向水平向右時(shí)，小球恰能靜止在光滑圓槽形軌道的A點(diǎn)，圖中角θ＝30°，如圖所示，當(dāng)將電場(chǎng)方向轉(zhuǎn)為豎直向下時(shí)(保持勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小不變)，求小球從A點(diǎn)起滑到最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力

在如圖所示的裝置中，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻不計(jì)，定值電阻為R₁，滑動(dòng)變阻器總電阻為R₂，置于真空中的平行板電容器水平放置，極板間距為d。處在電容器中的油滴A恰好靜止不動(dòng)，此時(shí)滑動(dòng)變阻器的滑片P位于R₂的中點(diǎn)位置。

1.求此時(shí)電容器兩極板間的電壓；

2.確定該油滴的帶電電性以及油滴所帶電荷量q與質(zhì)量m的比值；

3.現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器的滑片P由中點(diǎn)迅速向上滑到某位置，使電容器上的電荷量變化了Q₁，油滴運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，再將滑片從該位置迅速向下滑動(dòng)到另一位置，使電容器上的電荷量又變化了Q₂，當(dāng)油滴又運(yùn)動(dòng)了2t的時(shí)間時(shí)，恰好回到原來(lái)的靜止位置。設(shè)油滴在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中未與極板接觸，滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)所用時(shí)間與電容器充電、放電所用時(shí)間均忽略不計(jì)。則兩次電荷量的變化量Q₁與Q₂的比值為多少？

2008北京奧運(yùn)會(huì)取得了舉世矚目的成功，某運(yùn)動(dòng)員（可看作質(zhì)點(diǎn)）參加跳板跳水比賽，起跳過(guò)程中，將運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板時(shí)做為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，其速度與時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示，則

A．t₁時(shí)刻開(kāi)始進(jìn)入水面  

B．t₂時(shí)刻開(kāi)始進(jìn)入水面

C．t₃時(shí)刻已浮出水面  

D. 0- t₂的時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)

我國(guó)在近兩年將發(fā)射10顆左右的導(dǎo)航衛(wèi)星，預(yù)計(jì)在2015年建成由30多顆衛(wèi)星組成的 “北斗二號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)由中軌道、高軌道和同步軌道衛(wèi)星等組成.現(xiàn)在正在服役的“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)的三顆衛(wèi)星都定位在距地面36000km的地球同步軌道上.而美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱GPS)由24顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星距地面的高度均為20000km.則下列說(shuō)法中正確的是

A．“北斗一號(hào)”系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星的質(zhì)量必須相等

B．GPS的衛(wèi)星比“北斗一號(hào)”的衛(wèi)星周期短

C．“北斗二號(hào)”中的每顆衛(wèi)星一定比“北斗一號(hào)”中的每顆衛(wèi)星的加速度大

D．“北斗二號(hào)”中的中軌道衛(wèi)星的線速度小于高軌道衛(wèi)星的線速度

如圖所示，質(zhì)量為M的小車放在光滑的水平地面上，右面靠墻，小車的上表面是一個(gè)光滑的斜面，斜面的傾角為α，當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g.那么，當(dāng)有一個(gè)質(zhì)量為m的物體在這個(gè)斜面上自由下滑時(shí)，小車對(duì)右側(cè)墻壁的壓力大小是

A．mgsinαcosα  B．sinαcosα

C．mgtanα    D．tanα