如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系” 實(shí)驗(yàn)裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長(zhǎng)木板上相距L= 48.00cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率。

1.實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

①將拉力傳感器固定在小車上；

②平衡摩擦力，讓小車做            運(yùn)動(dòng)；

③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；

④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率v_A、v_B；

⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作。

2.下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)；

3.由表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出a～F關(guān)系圖線；

4.對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖21-2中已畫出理論圖線) ，造成上述

偏差的原因是                                                  。

某同學(xué)利用光電門傳感器設(shè)計(jì)了一個(gè)研究小物體自由下落時(shí)機(jī)械能是否守恒的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，圖中A、B兩位置分別固定了兩個(gè)光電門傳感器．實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得小物體上寬度為d的擋光片通過A的擋光時(shí)間為t₁，通過B的擋光時(shí)間為t₂．為了證明小物體通過A、B時(shí)的機(jī)械能相等，還需要進(jìn)行一些實(shí)驗(yàn)測(cè)量和列式證明．

1.選出下列必要的實(shí)驗(yàn)測(cè)量步驟（     ）

A．用天平測(cè)出運(yùn)動(dòng)小物體的質(zhì)量m       B．測(cè)出A、B兩傳感器之間的豎直距離h（如圖示）

C．測(cè)出小物體釋放時(shí)離桌面的高度H     D．測(cè)出運(yùn)動(dòng)小物體通過A、B兩傳感器的時(shí)間△t

2.如果實(shí)驗(yàn)?zāi)軡M足________________________關(guān)系式（用所測(cè)的物理量表達(dá)），則證明在自由落體過程中小物體的機(jī)械能是守恒的。

3.該同學(xué)設(shè)計(jì)可能會(huì)引起明顯誤差的地方是（請(qǐng)寫出一種）： 

______________________________________________________________．

一架軍用直升機(jī)懸停在距離地面64m的高處，將一箱軍用物資由靜止開始投下，如果不打開物資上的自動(dòng)減速傘，物資經(jīng)4s落地。為了防止物資與地面的劇烈撞擊，須在物資距離地面一定高度時(shí)將物資上攜帶的自動(dòng)減速傘打開。已知物資接觸地面的安全限速為2m/s，減速傘打開后物資所受空氣阻力是打開前的18倍。減速傘打開前后的阻力各自大小不變，忽略減速傘打開的時(shí)間，取g=10 m/s²。求

1.減速傘打開前物資受到的空氣阻力為自身重力的多少倍？

2.減速傘打開時(shí)物資離地面的高度至少為多少？

如圖所示，板長(zhǎng)為L的平行板電容器傾斜固定放置，極板與水平線夾角θ=30⁰，某時(shí)刻一質(zhì)量為m，帶電量為q的小球由正中央A點(diǎn)靜止釋放，小球離開電場(chǎng)時(shí)速度是水平的，（提示：離開的位置不一定是極板邊緣）落到距離A點(diǎn)高度為h的水平面處的B點(diǎn)，B點(diǎn)放置一絕緣彈性平板M，當(dāng)平板與水平夾角a=45⁰時(shí)，小球恰好沿原路返回A點(diǎn)．求：

1.電容器極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度E；

2.平行板電容器的板長(zhǎng)L；

3.小球在AB間運(yùn)動(dòng)的周期T

如圖所示，直角坐標(biāo)系xOy位于豎直平面內(nèi)，在水平的x軸下方存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)為B,方向垂直xOy平面向里，電場(chǎng)線平行于y軸。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的小球，從y軸上的A點(diǎn)水平向右拋出，經(jīng)x軸上的M點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)和磁場(chǎng)，恰能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，從x軸上的N點(diǎn)第一次離開電場(chǎng)和磁場(chǎng)，MN之間的距離為L(zhǎng),小球過M點(diǎn)時(shí)的速度方向與x軸的方向夾角為.不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g,求

1.電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小和方向；

2.小球從A點(diǎn)拋出時(shí)初速度v₀的大小;

3.A點(diǎn)到x軸的高度h.

國(guó)際單位制中力的單位符號(hào)是（    ）

A．N            B．kg           C．s                D．m

汽車啟動(dòng)后，某時(shí)刻速度計(jì)示數(shù)如圖所示。由此可知此時(shí)汽車（   ）

A．行駛了70 h                   B．行駛了70 km

C．速率是70 m/s                 D．速率是70 km/h

如圖所示．v－t圖中陰影部分的面積表示做勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體的（    ）

A．位移         B．運(yùn)動(dòng)時(shí)間     C．加速度           D．平均速度

下面所敘述的力，屬于萬有引力的是（    ）

A．馬對(duì)車的拉力                 B．地磁場(chǎng)對(duì)指南針的作用力

C．太陽對(duì)地球的吸引力           D．摩擦后的橡膠棒對(duì)小紙片的吸引力

生活中我們發(fā)現(xiàn)有的彈簧比較“軟”，有的彈簧比較“硬”，用相同的力拉這兩種彈簧，“軟”彈簧的伸長(zhǎng)量較大．彈簧“軟”、“硬”的科學(xué)表述是指彈簧的（    ）

A．彈力大小     B．質(zhì)量大小     C．勁度系數(shù)大小     D．形變量大小