做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體初速度為12 m/s，在第6s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m。關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況的說法，下列正確的是                                    （    ）

A．物體的加速度為4 m/s²

B．物體5s末的速度是36m/s。

C．物體5、6兩秒內(nèi)的位移是72m。

D．物體從14m的點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到32m的點(diǎn)所用的時(shí)間是1s

汽車以10m/s的速度開始剎車，剎車中加速度大小為2 m/s²。關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是              （    ）

A．剎車后6s末的速度為2 m/s

B．剎車后6s內(nèi)的位移為25 m

C．剎車中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為7.1 m/s

D．停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1：3：5

圖所示的v-t圖象中，表示了、、三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是    （    ）

A．在爬坡，在下坡，在平直的路面上行駛

B．三物體在時(shí)刻在點(diǎn)相遇

C．的加速度最大，的加速度次之、的加速度最小

D．的加速度為2 m/s²，的加速度為—1 m/s²，的加速度為零

汽車以20m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)見前方有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s²，則汽車剎車后6s內(nèi)的位移為（      ）

A. 30 m                       B. 40 m

C. 210 m?                   D. 120 m

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是1m/s，車尾經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度是7 m/s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度為?

A.5 m/s                             B.5.5 m/s?

C.4 m/s                             D.3.5 m/s?

關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是(   )

A    質(zhì)量大的物體自由下落是的加速度大

B   從水平面飛行著的飛機(jī)上釋放的物體將做自由落體運(yùn)動(dòng)

C   雨滴下落的過程是自由落體運(yùn)動(dòng)

D   從水龍頭上滴落的水滴的下落過程，可近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)

如圖所示為一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列判斷正確的是   （     ）

A．物體的初速度為3m/s  

B．物體的加速度大小為1.5m/s²

C．2s末物體位于出發(fā)點(diǎn)

做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體在時(shí)間T 內(nèi)通過位移x₁到達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T     內(nèi)又通過位移x₂到達(dá)B點(diǎn)，則以下判斷正確的是（    ）

A．物體在A點(diǎn)的速度大小為

B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為

C．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為

D．物體在B點(diǎn)的速度大小為

1.中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)室中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器分為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器兩種，它們對(duì)于電源的要求，相同點(diǎn)是                      ；不同點(diǎn)是           _____     。

2.圖為《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)中某時(shí)刻的照片，由圖看出，小車正在向   運(yùn)動(dòng)（填 “左”或“右”）；小車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，所在位置是           。

火車在進(jìn)站前以恒定的加速度剎車，經(jīng)10s停下。若其在最后1s內(nèi)的位移為4m，則火車剎車時(shí)的速度為        m/s，剎車中的位移大小為         m/s。