如圖所示，等腰三角形內(nèi)分布有垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，它的底邊在軸上且長(zhǎng)為2L，高為L(zhǎng)．紙面內(nèi)一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形導(dǎo)線框沿軸正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)穿過勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，在t=0時(shí)刻恰好位于圖中所示的位置．以順時(shí)針方向?yàn)閷?dǎo)線框中電流的正方向，在下面四幅圖中能夠正確表示電流-位移（I-x）關(guān)系的是                  （    ）

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”．光電計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見儀器，如圖乙所示a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置．當(dāng)物體從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間．實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌使之平衡．為了測(cè)量滑塊的加速度a，實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間t，用天平測(cè)鉤碼的質(zhì)量m和滑塊的質(zhì)量M，測(cè)出滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離L，測(cè)得遮光條的寬度。

（1）小車的加速度表達(dá)式=         （用字母表示）

（2）實(shí)驗(yàn)中如把砝碼的重力當(dāng)作小車的合外力F，作出圖線，如圖丙中的實(shí)線所示．試分析：圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是                                ，曲線上部彎曲的原因是                                                 17．（10分）某興趣小組為了測(cè)量一待測(cè)電阻的阻值，準(zhǔn)備先用多用電表粗測(cè)出它的阻值，然后再用伏安法精確地測(cè)量．實(shí)驗(yàn)中準(zhǔn)備了以下器材：

A．多用電表

B．電壓表V₁，量程6V，內(nèi)阻約l0kΩ

C．電壓表V₂，量程15V，內(nèi)阻約20kΩ

D．電流表A₁，量程0．6A，內(nèi)阻約0．2Ω

E．電流表A₂，量程3A，內(nèi)阻約0．02Ω

F．電源：電動(dòng)勢(shì)E=12V

G．滑動(dòng)變阻器R₁，最大阻值10Ω，最大電流為2A

H．滑動(dòng)變阻器R₂，最大阻值50Ω，最大電流為0．2A

I．導(dǎo)線、電鍵若干

假期中小芳乘坐火車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí)，她用身邊的器材測(cè)出火車的加速度．小芳的測(cè)量過程如下：她一邊看著窗外每隔100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時(shí)間．她觀測(cè)到她所在車廂從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為12s，從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為22s．請(qǐng)你根據(jù)她的測(cè)量情況，求：

（1）火車的加速度大�。ūＡ羧�位有效數(shù)字）

（2）火車經(jīng)過第三根路標(biāo)時(shí)的速度大小（保留三位有效數(shù)字）

如圖所示，在光滑絕緣的水平面上固定著兩對(duì)幾何形狀完全相同的平行金屬板PQ和MN，P、Q與M、N四塊金屬板相互平行地豎直地放置．已知P、Q之間以及M、N之間的距離都是d=0．2 m，極板本身的厚度不計(jì)，極板長(zhǎng)均為L(zhǎng)=0．2 m，板間電壓都是U=6V且P板電勢(shì)高．金屬板右側(cè)邊界以外存在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=5T，磁場(chǎng)區(qū)域足夠大．現(xiàn)有一質(zhì)量，電量q=-2×10^-4C的小球在水平面上以初速度=4m／s從平行板PQ間左側(cè)中點(diǎn)O₁沿極板中線射入．

（1）試求小球剛穿出平行金屬板PQ的速度；

（2）若要小球穿出平行金屬板PQ后，經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)射入平行金屬板MN中，且在不與極板相碰的前提下，最終從極板MN的左側(cè)中點(diǎn)O₂沿中線射出，則金屬板Q、M間距離是多少?

一列橫波沿直線傳播，在波的傳播方向上有A、B兩點(diǎn)。在t時(shí)刻A、B兩點(diǎn)間形成的波形如圖甲所示，在(t+3s)時(shí)刻A、B兩點(diǎn)間形成的波形如圖乙所示，已知A、B兩點(diǎn)間距離S=9m，則以下說法中正確的是     （   ）

A．若周期為4s，波一定向右傳播   

B．若周期大于4s，波可能向右傳播

C．若波速為8．5m／s，波一定向左傳播  

D．該波波速可能的最小值為0．5 m／s

如圖所示，直角玻璃三棱鏡置于空氣中，已知；一束極細(xì)的光于AC邊的中點(diǎn)垂直AC面入射，，棱鏡的折射率為，求光第一次從BC面射出時(shí)：

①光的折射角．

②光在棱鏡中傳播的時(shí)間（設(shè)光在真空中傳播速度為c）

氫原子的能級(jí)圖如圖所示，處于n=3激發(fā)態(tài)的大量氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)所放出的光子中，只有一種光子不能使某金屬A產(chǎn)生光電效應(yīng)，則下列說法正確的是                （    ）

A．不能使金屬A產(chǎn)生光電效應(yīng)的光子一定是從n=3激發(fā)態(tài)直接躍遷到基態(tài)時(shí)放出的

B．不能使金屬A產(chǎn)生光電效應(yīng)的光子一定是從n=3激發(fā)態(tài)直接躍遷到n=2激發(fā)態(tài)時(shí)放出的

C．若從n=4激發(fā)態(tài)躍遷到n=3激發(fā)態(tài)，所放出的光子一定不能使金屬A產(chǎn)生光電效應(yīng)

D．金屬A逸出功一定大于1．89eV

我國北方遭受了嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害，很多公路路面結(jié)冰，交通運(yùn)輸受到了很大影響．某校一學(xué)習(xí)小組為了研究路面狀況與物體滑行距離之間的關(guān)系，做了模擬實(shí)驗(yàn)．他們用底部貼有輪胎材料的小物塊A、B分別在水泥面上和冰面上做實(shí)驗(yàn)，A的質(zhì)量是B的4倍．使B靜止，A在距B為L(zhǎng)處，以一定的速度滑向B．實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下：在水泥面上做實(shí)驗(yàn)時(shí)，A恰好未撞到B；在冰面上做實(shí)驗(yàn)時(shí)，A撞到B后又共同滑行了一段距離，測(cè)得該距離為．

對(duì)于冰面的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)你與他們共同探討以下二個(gè)問題：

①A碰撞B前后的速度之比；

②要使A與B不發(fā)生碰撞，A、B間的距離至少是多大?

關(guān)于互成角度的兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，下述說法中正確的是

A．一定是直線運(yùn)動(dòng)       B．一定是曲線運(yùn)動(dòng)

C．一定是勻變速運(yùn)動(dòng)     D．可能是直線運(yùn)動(dòng)，也可能是曲線運(yùn)動(dòng)

水滴自高處由靜止開始下落，至落地前的過程中遇到水平方向吹來的風(fēng)，則（   ）

A．風(fēng)速越大，水滴下落的時(shí)間越長(zhǎng)　　

B．風(fēng)速越大，水滴落地時(shí)的瞬時(shí)速度越大

C．水滴著地時(shí)的瞬時(shí)速度與風(fēng)速無關(guān)　　　

D．水滴下落的時(shí)間與風(fēng)速無關(guān)