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以速度v0水平拋出一球,某時(shí)刻其豎直分位移與水平位移相等,以下判斷錯(cuò)誤的是
A.豎直分速度等于水平分速度 B.此時(shí)球的速度大小為 v0
C.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 D.運(yùn)動(dòng)的位移是
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設(shè)定表的分針和時(shí)針都是勻速轉(zhuǎn)動(dòng),分針的長度是時(shí)針的1.5倍,當(dāng)它們正常運(yùn)傳時(shí),則:
A.分針的角速度是時(shí)針的24倍
B.分針的角速度是時(shí)針的60倍
C.分針端點(diǎn)的線速度是時(shí)針端點(diǎn)線速度的的18倍
D.分針端點(diǎn)的線速度是時(shí)針端點(diǎn)線速度的的12倍
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如圖所示,一個(gè)固定在豎直平面上的光滑圓形管道,管道里有一個(gè)直徑略小于管道內(nèi)徑的小球,小球在管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是
A.小球通過管道最低點(diǎn)時(shí),小球?qū)艿赖膲毫ο蛳拢?/p>
B.小球通過管道最低點(diǎn)時(shí),小球?qū)艿揽赡軣o壓力,
C.小球通過管道最高點(diǎn)時(shí),小球?qū)艿赖膲毫赡芟蛏希?/p>
D.小球通過管道最高點(diǎn)時(shí),小球?qū)艿揽赡軣o壓力。
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在高速公路的拐彎處,通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示,在某路段汽車向左拐彎,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車的運(yùn)動(dòng)可看作是做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)內(nèi)外路面高度差為h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為L。已知重力加速度為g。要使車輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進(jìn)方向)等于零,則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速應(yīng)等于
A. B.
C. D.
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2007年4月24日,歐洲科學(xué)家宣布在太陽之外發(fā)現(xiàn)了一顆可能適合人類居住的類地行星Gliese581c。這顆圍繞紅矮星Gliese581運(yùn)行的星球有類似地球的溫度,表面可能有液態(tài)水存在,距離地球約為20光年,直徑約為地球的1.5倍 ,質(zhì)量約為地球的5倍,繞紅矮星Gliese581運(yùn)行的周期約為13天。假設(shè)有一艘宇宙飛船飛臨該星球表面附近軌道,下列說法正確是
A.飛船在Gliese581c表面附近運(yùn)行的周期約為13天
B.飛船在Gliese581c表面附近運(yùn)行時(shí)的速度大于7.9km/s
C.人在Gliese581c上所受重力比在地球上所受重力大
D.Gliese581c的平均密度比地球平均密度小
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我國繞月探測工程的預(yù)先研究和工程實(shí)施已取得重要進(jìn)展。設(shè)地球、月球的質(zhì)量分別為m1、m2,半徑分別為R1、R2,人造地球衛(wèi)星的第一宇宙速度為v,對應(yīng)的環(huán)繞周期為T,則環(huán)繞月球表面附近圓軌道飛行的探測器的速度和周期分別為
A.v,T B.v,T
C.v,T D.v,T
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以初速度V0豎直向上拋出一質(zhì)量為m的小球,上升的最大高度是h, 如果空氣阻力f
的大小恒定 從拋出到落回出發(fā)點(diǎn)的整個(gè)過程中,空氣阻力對小球做的功為( )
A、0 B、-fh C、-2mgh D.-2fh
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一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑的水平面上。從t=0開始,將一個(gè)大小為F的水平恒力作用在該木塊上,在t=t1時(shí)刻,力F的功率是:
A.F2t1/2m B.F2t12/2m C.F2t1/ m D.F2t12/m
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關(guān)于地球同步衛(wèi)星下列說法正確的是………………………………………( ).
A.地球同步衛(wèi)星和地球同步,因此同步衛(wèi)星的高度和線速度大小是一定的
B.地球同步衛(wèi)星的角速度雖被確定,但高度和速度可以選擇,高度增加,速度增大,高度降低,速度減小
C.地球同步衛(wèi)星只能定點(diǎn)在赤道上空,相對地面靜止不動(dòng)
D.平行于赤道也能發(fā)射地球同步衛(wèi)星
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