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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖K12-6所示,質(zhì)量均為m的甲、乙兩同學(xué)分別靜止于水平地面的臺(tái)秤P、Q上,他們用手分別豎直牽拉一只彈簧測(cè)力計(jì)的兩端,穩(wěn)定后彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F,若彈簧測(cè)力計(jì)的質(zhì)量不計(jì),求:

(1)臺(tái)秤P的讀數(shù);

(2)兩臺(tái)秤的讀數(shù)之和為多少?

圖K12-6

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖K12-5所示,兩塊小磁鐵質(zhì)量均為0.5 kg,A磁鐵用輕質(zhì)彈簧吊在天花板上,B磁鐵在A正下方的地板上,彈簧的原長(zhǎng)L0=10 cm,勁度系數(shù)k=100 N/m.當(dāng)A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧的長(zhǎng)度為L=11 cm.不計(jì)地磁場(chǎng)對(duì)磁鐵的作用和磁鐵與彈簧間的相互作用,則地面對(duì)B的支持力FN為多大?

                               

圖K12-5

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科目: 來(lái)源: 題型:

一個(gè)箱子放在水平地面上, 箱內(nèi)有一固定的豎直桿,在桿上套著一個(gè)環(huán),箱與桿的質(zhì)量為M,環(huán)的質(zhì)量為m,如圖K12-4所示.已知環(huán)沿桿勻加速下滑時(shí),環(huán)與桿間的摩擦力大小為f,則此時(shí)箱對(duì)地面的壓力大小為(  )

A. Mgf

B. Mgf

C. Mgmg

D. Mgmg

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖K12-3所示,在一輛足夠長(zhǎng)的小車(chē)上,用相同材料做成的質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)滑塊(m1m2)原來(lái)隨車(chē)一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)車(chē)突然停止后,如不考慮其他阻力影響,則兩個(gè)滑塊(  )

A.一定相碰

B.一定不相碰

C.若車(chē)原先向右運(yùn)動(dòng),則可能相碰

D.若車(chē)原先向左運(yùn)動(dòng),則可能相碰

圖K12-3

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科目: 來(lái)源: 題型:

關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化,下列說(shuō)法中正確的是(  )

A.運(yùn)動(dòng)物體的加速度不變,則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變

B.物體的位置在不斷變化,則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定在不斷變化

C.做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不變

D.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也可能不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

我國(guó)《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車(chē)輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶,這是因?yàn)?  )

A.系好安全帶可以減小慣性

B.是否系好安全帶對(duì)人和車(chē)的慣性沒(méi)有影響

C.系好安全帶可以防止因車(chē)的慣性而造成的傷害

D.系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害

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科目: 來(lái)源: 題型:

計(jì)算機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域.如圖K12-2所示是利用計(jì)算機(jī)記錄的某作用力和反作用力變化圖線(xiàn),根據(jù)圖線(xiàn)可以得出的結(jié)論是(  )

A.作用力大時(shí),反作用力小

B.作用力和反作用力的方向總是相反的

C.作用力和反作用力是作用在同一個(gè)物體上的

D.牛頓第三定律在物體處于非平衡狀態(tài)時(shí)不再適用

圖K12-2

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科目: 來(lái)源: 題型:

就一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象,某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋?zhuān)渲姓_的是(  )

A.采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后,某些賽車(chē)的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度,這表明可以通過(guò)科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性

B.射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透,這表明它的慣性小了

C.貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí),經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂,這會(huì)改變它的慣性

D.摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)手一方面要控制速度適當(dāng),另一方面要將身體稍微向里傾斜,通過(guò)調(diào)控人和車(chē)的慣性達(dá)到急轉(zhuǎn)彎的目的

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科目: 來(lái)源: 題型:

物體同時(shí)受到F1、F2、F3三個(gè)力的作用而保持平衡狀態(tài),則以下說(shuō)法正確的是(  )

A.F1F2的合力一定與F3大小相等,方向相反

B.F1、F2F3在任一方向的分量之和均為零

C.F1、F2F3中的任何一個(gè)力變大,則物體必然做加速運(yùn)動(dòng)

D.若突然撤去F3,則物體一定沿著F3的反方向做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

跳高運(yùn)動(dòng)員蹬地后上跳,在起跳過(guò)程中(  )

A.運(yùn)動(dòng)員蹬地的作用力大小大于地面對(duì)他的支持力大小

B.運(yùn)動(dòng)員蹬地的作用力大小等于地面對(duì)他的支持力大小

C.運(yùn)動(dòng)員所受的支持力和重力相平衡

D.運(yùn)動(dòng)員所受的合力一定向上

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同步練習(xí)冊(cè)答案