假如一人造地球衛(wèi)星做圓周運動的軌道半徑增大到原來的2倍，仍做圓周運動。則�。�    ）

根據(jù)公式V=rω可知衛(wèi)星的線速度將增大到原來的2倍

B.根據(jù)公式F=mv2/r,可知衛(wèi)星所受的向心力將變?yōu)樵瓉淼?/2

C.根據(jù)公式F=GMm/r2,可知地球提供的向心力將減少到原來的1/4

D.根據(jù)上述B和C給出的公式,可知衛(wèi)星運動的線速度將減少到原來的/2

在圓軌道上運行的國際空間站里，一宇航員A靜止（相對空間艙）“站”于艙內(nèi)朝向地球一側(cè)的“地面”B上，如圖所示，下列說法正確的是                   （      ）

A. 宇航員A不受地球引力作用

B. 宇航員A所受地球引力與他在地面上所受重力相等

C. 宇航員A與“地面”B之間無彈力作用 

D. 若宇航員A將手中一小球無初速（相對于空間艙）釋放，該小球?qū)⒙涞健暗亍泵鍮

我們在推導(dǎo)第一宇宙速度時，需要作一些假設(shè)，下列假設(shè)中正確的是（  ）

A．衛(wèi)星作勻速圓周運動

B．衛(wèi)星的運轉(zhuǎn)周期等于地球自轉(zhuǎn)的周期

C．衛(wèi)星的軌道半徑等于地球半徑

D．衛(wèi)星需要的向心力等于地球?qū)λ�的萬有引力

2003年10月15日北京時間9時整，我國“神州”五號載著我國首位太空人楊利偉在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，10分鐘后“神州”五號飛船準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道。在北京航天指揮控制中心調(diào)度下，我國陸�？蘸教鞙y控網(wǎng)對飛船進行了持續(xù)的跟蹤、測量與控制，截至10月16日零點，“神州”五號載人飛船已按預(yù)定軌道（視為圓軌道）環(huán)繞地球10圈。若地球質(zhì)量、半徑和萬有引力恒量G均已知，根據(jù)以上數(shù)據(jù)資料可估算出“神州”五號飛船的             （      ）

A．離地高度    B．飛船的質(zhì)量      C．發(fā)射速度        D．運行速度

關(guān)于第一宇宙速度，下列說法正確的是（       ）

       A．它是人造地球衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運動的最大速度。

       B．它是人造地球衛(wèi)星在圓形軌道上的最小運行速度。

       C．它是能使衛(wèi)星繞地球運行的最小發(fā)射速度。

       D．它是人造衛(wèi)星繞地球作橢圓軌道運行時在近地點的速度。

據(jù)報道．我國數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號01 星”于2008 年4 月25 日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經(jīng)過4 次變軌控制后，于5 月l 日成功定點在東經(jīng)77°赤道上空的同步軌道。關(guān)于成功定點后的“天鏈一號01 星”，下列說法正確的是
A． 運行速度大于7.9Kg/s
B．離地面高度一定，相對地面靜止
C．繞地球運行的角速度比月球繞地球運行的角速度大
D． 向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等

三顆人造地球衛(wèi)星A、B、C繞地球作勻速圓周運動，如圖所示，已知M_A=M_B>M_C，則對于三個衛(wèi)星，正確的是

A．運行線速度關(guān)系為v_A<V_B<V_C

B．運行周期關(guān)系為 T_A=T_B<T_C       

C．向心力大小關(guān)系為 F_A > F_B >F_C    

D．運行半徑與周期關(guān)系為

航天飛機中的物體處于失重狀態(tài)，是指這個物體

A.不受地球的吸引力

B.依然受地球的吸引力

C.受到地球吸引力和向心力而處于平衡狀態(tài)  

D.對支持它的物體的壓力為零

火星有兩顆衛(wèi)星，分別是火衛(wèi)I和火衛(wèi)II，它們的軌道近似為圓，已知火衛(wèi)I的周期為7小時39分，火衛(wèi)II的周期為30小時18分，則兩顆衛(wèi)星相比        （    ）

       A．火衛(wèi)II距火星表面較近 B．火衛(wèi)II的角速度大

       C．火衛(wèi)I的運動速度較大  D．火衛(wèi)I的向心加速度較大

宇宙飛船要與環(huán)繞地球勻速運軌的軌道空間站對接，飛船為了追上軌道空間站（    ）

       A．只能從與空間站同一高度軌道上加速

B．只能從較低軌道上加速

       C．只能從較高軌道上加速

D．無論在什么軌道上，只要加速都行