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如圖所示,將粗糙的斜面體放在粗糙水平地面上,物塊m放在斜面上,恰能沿斜面勻速下滑,斜面體靜止不動。若用平行斜面向下的推力,使物塊加速下滑,則斜面體  (    )

A.受到地面的摩擦力大小為零

B.受到地面的摩擦力方向水平向右

C.對地面的壓力不變

D.可能沿水平面向右運(yùn)動

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兩個物體A、B的質(zhì)量分別為m1、m2,并排靜止在水平地面上,用同向水平拉力F1、F2分別作用于物體AB上,分別作用一段時間后撤去,兩物體各自滑行一段距離后停止下來。設(shè)兩物體與水平地面的動摩擦因素分別為,兩物體運(yùn)動的速度-時間圖象分別如圖中圖線a、b所示。已知拉力F1、F2分別撤去后,物體做減速運(yùn)動過程的速度-時間圖線彼此平行(相關(guān)數(shù)據(jù)已在圖中標(biāo)出)。由圖中信息可以得出 (    ) 

A.0.1   

B.若m1= m2,則力F1對物體A所做的功較多

 
C.若F1 = F2,則m1小于 m2 

D.若m1= m2,則力F1的最大瞬時功率一定是力F2的最大瞬時功率的2倍

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如圖所示,木塊質(zhì)量m=0.78 kg,在與水平方向成q=37°角、斜向右上方的恒定拉力F作用下,以a=2.0 m/s2的加速度從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,在3 s末時撤去拉力F。已知木塊與地面間的動摩擦因數(shù)m=0.4,取重力加速度g=10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:

(1)拉力F的大小

(2)物體在5 s內(nèi)滑行的總位移。

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如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到向右的水平拉力F的作用而向右滑行,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)

為μ1,木板與地面間的動

 
摩擦因數(shù)為μ2,則下列說法正確的是

A.木板受到地面的摩擦力大小一定是μ1mg

B.木板受到地面的摩擦力大小一定是μ2(m+M)g

C.當(dāng)F>μ2(m+M)g時,木板便會開始運(yùn)動

D.改變F的大小,木板有可能運(yùn)動

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古時有“守株待兔”的寓言,設(shè)兔子的頭部受到大小為自身體重2倍的打擊力時即可致死,如果兔子與樹樁的作用時間為0.2s,兔子與樹樁相撞的過程可視為勻減速運(yùn)動。則被撞死的兔子其奔跑速度可能是:(g=10m/s2

A.1.5m/s ???????B.2.5m/s           C.3.5m/s       ????D.4.5m/s

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某人在靜止的湖面上豎直上拋一小鐵球,小鐵球上升到最高點(diǎn)后自由下落,穿過湖水并陷入湖底的淤泥中一段深度。不計空氣阻力,取向上為正方向,在下邊v—t圖象中,最能反映小鐵球運(yùn)動過程的速度——時間圖線是

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傳送帶以v1的速度勻速運(yùn)動,物體以v2的速度滑上傳送帶,

物體速度方向與傳送帶運(yùn)行方向相反,如圖所示,已知傳送帶

長度為L,物體與傳送帶之間的動摩擦因素為μ,則以下判斷

正確的是:

A.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時,物體可以從A端離開傳送帶,且物體在傳送帶上運(yùn)動的時間與v1無關(guān)

B.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時,物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時的速度可能大于v1

C.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時,物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時的速度可能等于v1

D.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時,物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時的速度可能小于v1

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在傾角為300的足夠長的光滑斜面上有一質(zhì)量為m的物體,它受到沿斜面方向的力F的作用。力F可按圖(a)、(b)(c)、(d)所示的四種方式隨時間變化(圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值,力沿斜面向上為正)。已知此物體在t=0時速度為零,若用V1、V2 、V3 、V4分別表示上述四種受力情況下物體在3秒末的速率,則這四個速率中最大的是(       )

A、V1;        B、V2;       C、V3;       D、V4

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為了保證行車安全,汽車上設(shè)計了安全帶。假定某司機(jī)的質(zhì)量為70kg,汽車車速為108km/h,他從踩下剎車到車完全停止需要的時間為5s,則安全帶對他的作用力大小約為

A.400 N       B.600 N         C.800 N        D.1000 N

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為了節(jié)能,某商場安裝了智能化的電動扶梯。無人乘行時,扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢;有人站上扶梯時,它會先慢慢加速,再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個過程,如圖所示。那么下列說法中正確的是

A.顧客始終受到三個力的作用

B.顧客在加速過程中始終處于超重狀態(tài)

C.顧客對扶梯作用力的方向先指向左下方,再豎直向下

D.顧客對扶梯作用力的方向先指向右下方,再豎直向下

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