某人在離地10m陽臺(tái)用10m/s的速度豎直上拋一個(gè)質(zhì)量為1kg的柚子（不計(jì)空氣阻力），試問：(1) 此人對(duì)柚子做的功；（4分）

(2) 在離地什么高度時(shí)柚子的動(dòng)能等于重力勢(shì)能二分之一．（6分）

質(zhì)量為m的物體，從靜止出發(fā)以g/2的加速度豎直下降h，下列幾種說法

①物體的機(jī)械能增加了mg h�、谖矬w的動(dòng)能增加了mg h�、畚矬w的機(jī)械能減少了mg h�、芪矬w的重力勢(shì)能減少了mg h

　　以上說法中正確的是(　  )

　　A．①②③　                                                  B．②③④

　　C．①③④　                                                  D．①②④

(4分)質(zhì)量為m＝2 kg的物體，在水平面上以v1＝6 m/s的速度勻速向西運(yùn)動(dòng)，若有一個(gè)F＝8 N，方向向北的恒力作用于物體，在t＝2 s內(nèi)物體的動(dòng)能增加了_____J．

如圖所示，質(zhì)量為M的鐵箱內(nèi)裝有質(zhì)量為m的貨物．以某一初速度向上豎直拋出，上升的最大高度為H，下落過程的加速度大小為a，重力加速度為g，鐵箱運(yùn)動(dòng)過程受到的空氣阻力大小不變．求：

（1）鐵箱下落過程經(jīng)歷的時(shí)間；

（2）鐵箱和貨物在落地前的運(yùn)動(dòng)過程中克服空氣阻力做的功；

（3）上升過程貨物受到鐵箱的作用力．

關(guān)于重力做功和重力勢(shì)能的變化，下列敘述正確的是    (     )

A．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做負(fù)功，重力勢(shì)能減少。

B．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做正功，重力勢(shì)能增加。

C．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加。

D．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做正功，重力勢(shì)能減少。

關(guān)于重力勢(shì)能，下列說法中正確的是

A ．某個(gè)物體處子某個(gè)位置，重力勢(shì)能的大小是惟一確定的

B. 重力勢(shì)能為零的物體，不可能對(duì)別的物體做功

C ．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其重力勢(shì)能一定不變

D ．只要重力做功，物體的重力勢(shì)能一定變化

質(zhì)量為m的小球，從離桌面H高處由靜止下落，桌面離地高度

 為h，如圖所示，若以桌面為參考平面，那么小球落地時(shí)的重

 力勢(shì)能及整個(gè)過程中小球重力勢(shì)能的變化分別為(    )

A．mgh，減少mg(H-h)          B．mgh，增加mg(H+h)

C．-mgh，增加mg(H-h)         D．-mgh，減少mg(H+h)

關(guān)于重力做功和重力勢(shì)能的變化，下列敘述正確的是    (     )

A．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做負(fù)功，重力勢(shì)能減少。

B．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做正功，重力勢(shì)能增加。

C．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加。

D．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做正功，重力勢(shì)能減少。

關(guān)于重力做功和重力勢(shì)能的變化，下列敘述正確的是    (     )

A．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做負(fù)功，重力勢(shì)能減少。

B．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做正功，重力勢(shì)能增加。

C．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加。

D．做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升階段，重力做正功，重力勢(shì)能減少。

關(guān)于彈性勢(shì)能，下列說法中正確的是

A．只有彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)才具有彈性勢(shì)能，其他物體發(fā)生彈性形變時(shí)是不會(huì)有彈性勢(shì)能的

B．彈簧伸長時(shí)有彈性勢(shì)能，壓縮時(shí)沒有彈性勢(shì)能

C．彈性限度范圍內(nèi)，同一個(gè)彈簧形變量越大，彈性勢(shì)能就越大

D．火車車廂底下的彈簧比自行車座底下的彈簧硬，則將它們壓縮相同的長度時(shí)，火車車廂底下的彈簧具有的彈性勢(shì)能小