如圖所示，可視為質(zhì)點的總質(zhì)量（包括裝備）為的滑板運動員，從高為的斜面的頂端點由靜止開始沿斜面下滑，在點進入光滑的四分之一圓弧，圓弧半徑為，運動員經(jīng)點沿豎直軌道沖出向上運動，經(jīng)時間后又落回軌道。若運動員經(jīng)點后在空中運動時只受重力，軌道段粗糙、段光滑。。

求：（1）運動員在點的速度和離開點可上升的高度。

（2）運動員（包括裝備）運動到圓軌道最低點時對軌道的壓力大小。

（3）從點到點，運動員損失的機械能。

某同學(xué)測繪標(biāo)有額定值 “1.5 V、0.6W”的小燈泡的U—I特性曲線實驗，現(xiàn)有下述器材可供選擇：

A．直流電源3V，內(nèi)阻不計；

B．直流電流表0～3A和0～0.6A兩個量程（內(nèi)阻約0.1Ω）

C．直流電壓表0～3V和0～15V兩個量程（內(nèi)阻約3kΩ）

D．滑動變阻器（10Ω，1A）

E．開關(guān)、導(dǎo)線

①直流電壓表量程應(yīng)該選擇            、直流電流表量程應(yīng)該選擇           

②實驗中要求在電壓表上能夠從零開始讀取若干組數(shù)據(jù)，在下面方框內(nèi)畫出實驗電路圖。

③用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖中的實驗電路連接完整．開關(guān)S閉合之前，圖中滑動變阻器的滑片應(yīng)該置于        端(選填“A”、“B”或“AB中間”)．

④根據(jù)實驗測得數(shù)據(jù)描繪出如圖所示U－I圖象，

我們可求出小燈泡在1．5 V電壓下的實際功率是       W。若把該小燈泡接在一電動勢為V、內(nèi)阻為的舊直流電源上，小燈泡的實際功率為        W（保留兩位有效數(shù)字）

如圖甲、乙所示是螺旋測微器和游標(biāo)卡尺測量工件長度時的情形。螺旋測微器讀數(shù)為            mm。游標(biāo)卡尺讀數(shù)為           mm。

如圖所示，平行金屬板中帶電質(zhì)點P原處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮電流表和電壓表對電路的影響，當(dāng)滑動變阻器R₄的滑片向b端移動時，則

    A．電壓表讀數(shù)減小

    B．電流表讀數(shù)減小

    C．質(zhì)點P將向上運動

    D．R₃上消耗的功率逐漸增大

圖中虛線a、b、c代表電場中的三條等勢線，相鄰兩等勢線之間的電勢差相等，實線為一帶正電的微粒僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點， 則P、Q相比，下列說法正確的是                                          

①P點的電勢比Q點的高         

②帶電微粒通過P點時的加速度較大

③帶電微粒通過P點時動能較大      

④帶電微粒在P點時的電勢能較大

A ．①②④    B ．②③  C．①④  D．①②③

為了探測某星球，載著登陸艙的探測飛船在該星球中心為圓心，半徑為r₁的圓軌道上運動，周期為T₁，總質(zhì)量為m₁。隨后登陸艙脫離飛船，變軌到離星球更近的半徑為r₂ 的圓軌道上運動，此時登陸艙的質(zhì)量為m₂，則

    A．該星球的質(zhì)量為

    B．該星球表面的重力加速度為

    C．登陸艙在與軌道上運動的速度大小之比為

    D．登陸艙在半徑為軌道上做圓周運動的周期為

一列沿x軸正向傳播的橫波在某時刻波的圖象如圖甲所示，A、B、C、D為介質(zhì)中沿波的傳播方向上四個等間距質(zhì)點的平衡位置，若從該時刻開始再經(jīng)過5s作為計時零點，則圖乙可以用來反映下列哪個質(zhì)點的振動圖象

A．質(zhì)點A　　　 B．質(zhì)點B　　　 C．質(zhì)點C　　　 D．質(zhì)點D

在點電荷Q產(chǎn)生的電場中有a，b兩點，相距為d，已知a點的場強大小為E，方向與ab連線成30°角， b點的場強方向與ab連線成120°角，如圖所示，則點電荷Q的電性和b點的場強大小為

A．正電、             B．負電、         

C．正電、             D．^.Com負電、

夏日中午，河中水面溫度高于河底水溫，一個氣泡從河底緩慢升到河面，在此過程中氣泡內(nèi)空氣質(zhì)量不變，且不計氣泡內(nèi)空氣分子間的作用力。則在氣泡上升過程中下列說法正確的是

A．氣泡對外界做功，氣泡從外界吸熱       B．氣泡對外界做功，氣泡向外界放熱

C．外界對氣泡做功，氣泡從外界吸熱       D．^.Co外界對氣泡做功，氣泡向外界放熱