如圖是某同學(xué)用打點計時器研究小車做勻變速直線運動時打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為該同學(xué)在紙帶上所選的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s。由圖可知，打點計時器打下D點時小車的瞬時速度為  ▲   m/s，小車的加速度為  ▲  m/s²（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

在做“探究力的平行四邊形定則”實驗時，某同學(xué)的實驗結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與繩套結(jié)點的位置。圖中  ▲  是力F₁與F₂的合力的理論值，  ▲  是力F₁與F₂的合力的實驗值。通過把F和F^/ 進行比較，可以驗證平行四邊形定則的正確性。

如圖所示，A、B兩小球用輕桿連接，豎直放置。由于微小的擾動，A球沿豎直光滑槽運動，B球沿水平光滑槽運動。則在A球到達底端前

A．A球的機械能先減小后增大

B．輕桿對A球做負功，對B球做正功

C．A球到達豎直槽底部時B球的速度為零

D．A球的機械能最小時輕桿對B球的作用力為零

由于萬有引力定律和庫侖定律都滿足平方反比定律，因此引力場和電場之間有許多相似的性質(zhì)，在處理有關(guān)問題時可以將它們進行類比。例如電場中反映各點電場強弱的物理量是電場強度，其定義式為。在引力場中可以有一個類似的物理量用來反映各點引力場的強弱。設(shè)地球質(zhì)量為M，半徑為R，地球表面處重力加速度為g，引力常量為G。如果一個質(zhì)量為m的物體位于距地心2R處的某點，則下列表達式中能反映該點引力場強弱的是 

A．              B．               C．           D．

下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線運動的是

如圖所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10：1，b是原線圈的中心抽頭，電壓表和電流表均為理想電表，從某時刻開始在原線圈c、d兩端加上交變電壓，其瞬時值表達式為，則

A．當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與a連接時，電壓表的示數(shù)為22V

B．當(dāng)t=1/600s時，c、d間的電壓瞬時值為110V

C．開關(guān)與a連接，在滑片P觸頭向上移動的過程中，電壓表和電流表的示數(shù)均變小

D．當(dāng)單刀雙擲開關(guān)由a扳向b時，電壓表和電流表的示數(shù)均變大

測速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為測速儀，A為汽車，兩者相距335m，某時刻B發(fā)出超聲波，同時A由靜止開始作勻加速直線運動。當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號時，AB相距355m，已知聲波為340m/s，則汽車的加速度大小為

A．20m/s²　 B．10m/s²　　 C．5m/s²　　　 D．無法確定

如圖所示，兩根足夠長的光滑金屬導(dǎo)軌MN、PQ平行放置，導(dǎo)軌平面與水平面的夾角為θ，導(dǎo)軌的下端接有電阻。當(dāng)導(dǎo)軌所在空間沒有磁場時，使導(dǎo)體棒ab以平行導(dǎo)軌平面的初速度v₀沖上導(dǎo)軌平面，ab上升的最大高度為H；當(dāng)導(dǎo)軌所在空間存在方向與導(dǎo)軌平面垂直的勻強磁場時，再次使ab以相同的初速度從同一位置沖上導(dǎo)軌平面，ab上升的最大高度為h。兩次運動中導(dǎo)體棒ab始終與兩導(dǎo)軌垂直且接觸良好。關(guān)于上述情景，下列說法中正確的是   

A．兩次上升的最大高度比較，有H=h

B．兩次上升的最大高度比較，有H<h

C．無磁場時，導(dǎo)軌下端的電阻中有電熱產(chǎn)生

D．有磁場時，導(dǎo)軌下端的電阻中有電熱產(chǎn)生

我國“嫦娥一號”探月衛(wèi)星發(fā)射后，先在“24小時軌道”上繞地球運行 ( 即繞地球一圈需要24小時 )；然后，經(jīng)過兩次變軌依次到達“48小時軌道”和“72小時軌道”；最后奔向月球。如果按圓形軌道計算，并忽略衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則在每次變軌完成后與變軌前相比 

A．衛(wèi)星動能增大，引力勢能減小     B．衛(wèi)星動能減小，引力勢能減小

C．衛(wèi)星動能減小，引力勢能增大     D．衛(wèi)星動能增大，引力勢能增大  

在如圖所示的平行板器件中，電場強度E和磁感應(yīng)強度B相互垂直。一帶電粒子(重力不計) 從左端以速度v沿虛線射入后做直線運動，則該粒子

A．一定帶正電

B．速度

C．若速度，粒子一定不能從板間射出

D．若此粒子從右端沿虛線方向進入，仍做直線運動