一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B，如圖所示，則對應(yīng)的壓強(qiáng)p_A  ▲  p_B（選填“大于”、“小于”或“等于”），該過程中氣體   ▲  熱量（選填“吸收”或“放出”）。

下列說法中正確的是 ▲

A．晶體一定具有規(guī)則的幾何外形

B．葉面上的小露珠呈球形是由于液體表面張力的作用

C．當(dāng)液晶中電場強(qiáng)度不同時(shí)，液晶對不同顏色光的吸收強(qiáng)度不同

D．當(dāng)氫氣和氧氣的溫度相同時(shí)，它們分子的平均速率相同

某同學(xué)要測量一電阻R_x（阻值約18Ω）的阻值，實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：電池組E（電動勢3V，內(nèi)阻約1Ω）；電流表A（量程0～0.6A，內(nèi)阻約0.5Ω）；電壓表V（量程0～3V，內(nèi)阻約5kΩ）；電阻箱R（阻值范圍0～99.99Ω，額定電流1A）；開關(guān)S，導(dǎo)線若干。

⑴為使測量盡可能準(zhǔn)確，應(yīng)采用下面給出的  ▲ 所示電路進(jìn)行測量。

⑵下表中記錄了電阻箱阻值R及對應(yīng)電流表A、電壓表V的測量數(shù)據(jù)I、U，請?jiān)谧鴺?biāo)紙上作出圖象，根據(jù)圖象得出電阻R_x的測量值為   ▲    Ω。

⑶此實(shí)驗(yàn)中電阻R_x的測量值與真實(shí)值相比   ▲   （選填“偏大”或“偏小”）。

⑴圖甲中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是 ▲ cm，圖乙中螺旋測微器的讀數(shù)是 ▲ mm。

⑵如圖是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動時(shí)打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為該同學(xué)在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s。由圖可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為 ▲ m/s，小車的加速度為 ▲ m/s²（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

如圖所示，A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連，A放在固定的光滑斜面上，B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，C球放在水平地面上�，F(xiàn)用手控制住A，并使細(xì)線剛剛拉直但無拉力作用，并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行。已知A的質(zhì)量為4m，B、C的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì)，開始時(shí)整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。釋放A后，A沿斜面下滑至速度最大時(shí)C恰好離開地面。下列說法正確的是

A．斜面傾角α=30°

B．A獲得最大速度為

C． C剛離開地面時(shí)，B的加速度最大

D．從釋放A到C剛離開地面的過程中，A、B兩小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

如圖所示，實(shí)線為電視機(jī)顯像管主聚焦電場中的等勢面。a、b、c、d為圓上的四個點(diǎn)，則下列說法中正確的是

A．a、b、c、d 四點(diǎn)電勢不等，但電場強(qiáng)度相同

B．一電子從b點(diǎn)運(yùn)動到c點(diǎn)，電場力做的功為0.6eV

C．若一電子從左側(cè)沿中心軸線穿越電場區(qū)域，將做加速度先增加后減小的加速直線運(yùn)動

D．一束電子從左側(cè)平行于中心軸線進(jìn)入電場區(qū)域，將會從右側(cè)平行于中心軸線穿出

如圖甲所示，質(zhì)量為m₁的足夠長木板靜止在光滑水平面上，其上放一質(zhì)量為m₂的木塊。t=0時(shí)刻起，給木塊施加一水平恒力F。分別用a₁、a₂和v₁、v₂表示木板、木塊的加速度和速度大小，圖乙中可能符合運(yùn)動情況的是

如圖所示，理想變壓器原線圈的匝數(shù)n₁=1100匝，副線圈的匝數(shù)n₂=110匝，R₀、R₁、R₂均為定值電阻，原線圈接u=311sin(314t) (V)的交流電源。起初開關(guān)S處于斷開狀態(tài)。下列說法中正確的是

A．電壓表示數(shù)為22V

B．當(dāng)開關(guān)S閉合后，電壓表示數(shù)變小

C．當(dāng)開關(guān)S閉合后，電流表示數(shù)變大

D．當(dāng)開關(guān)S閉合后，變壓器的輸出功率增大

某次軍事演習(xí)中，紅方飛機(jī)甲正從北向南水平勻速飛行，飛行員發(fā)現(xiàn)其正前方距離x處有一架藍(lán)方飛機(jī)乙正從東向西水平勻速飛行，隨即水平發(fā)射炮彈，炮彈的發(fā)射方向與飛機(jī)的飛行方向成q角，經(jīng)過時(shí)間t炮彈擊中飛機(jī)乙。已知飛機(jī)甲的速度為v₁，乙的速度為v₂，甲在地面上靜止時(shí)發(fā)射炮彈的速度為v₀。忽略炮彈豎直方向的位移和所受的空氣阻力。則下列說法中正確的是

A．

B．

C．

D． 

如圖所示，E、r為電源的電動勢、內(nèi)阻，R₁、R₂為定值電阻，線圈L的直流電阻不計(jì)，C為電容器。下列說法中正確的是

A．合上開關(guān)S的瞬間，R₁中無電流

B．合上開關(guān)S穩(wěn)定后，R₂中無電流

  C．合上開關(guān)S穩(wěn)定后，斷開S的瞬間，R₁中電流方向向右

D．合上開關(guān)S穩(wěn)定后，斷開S的瞬間，R₂中電流方向向右