如圖所示，一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)在半徑為R的半球形容器中（容器固定），由靜止開(kāi)始自邊緣上的一點(diǎn)A滑下，到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí)，它對(duì)容器正壓力的大小為N。重力加速度為g，則質(zhì)點(diǎn)自A滑到B的過(guò)程中，摩擦力對(duì)其所做的功為

A．             

B．

C．              

D．

在水平地面上方有正交的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，勻強(qiáng)電場(chǎng)方向豎直向上，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向水平向里。現(xiàn)將一個(gè)帶正電的金屬小球從M點(diǎn)以初速度v₀水平拋出，小球著地時(shí)的速度為v₁，在空中的飛行時(shí)間為t₁。若將磁場(chǎng)撤除，其它條件均不變，那么小球著地時(shí)的速度為v₂，在空中飛行的時(shí)間為t₂。小球所受空氣阻力忽略不計(jì)，則關(guān)于v₁和v₂、t₁和t₂的的大小判斷正確的是

A．               

B．

C．               

D．

如圖所示，當(dāng)R_s的觸頭向右移動(dòng)時(shí)，電壓表V₁和電壓表V₂的示數(shù)的變化量分別為△U₁和△U₂（均取絕對(duì)值）。則下列說(shuō)法中正確的是

A．△U₁>△U₂                                       

B．△U₁<△U₂

C．電壓表V₁的示數(shù)變小           

D．電壓表V₂的示數(shù)變小

宇宙飛船運(yùn)動(dòng)中需要多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過(guò)控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小、方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行“軌道維持”，由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會(huì)逐漸降低，在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能的變化情況將會(huì)是

A．動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能逐漸減小

B．重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能不變

C．重力勢(shì)能逐漸增大，動(dòng)能逐漸減小，機(jī)械能不變

D．重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小

如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)E的區(qū)域內(nèi)，由A、B、C、D、A＇、B＇、C＇、D＇作為頂點(diǎn)構(gòu)成一正方體空間，電場(chǎng)方向與面ABCD垂直。下列說(shuō)法正確的是

A．AD兩點(diǎn)間電勢(shì)差U_AD與AA＇兩點(diǎn)間電勢(shì)差U_AA＇相等

B．帶正電的粒子從A點(diǎn)沿路徑A→D→D＇移到D＇點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功

C．帶負(fù)電的粒子從A點(diǎn)沿路徑A→D→D＇移到D＇點(diǎn)，電勢(shì)能減小

D．帶電粒子沿對(duì)角線AC＇與沿路徑A→B→C＇，從A點(diǎn)到C＇點(diǎn)電場(chǎng)力做功相同

為了測(cè)定木塊和豎直墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：用一根彈簧將  木塊壓在墻上，同時(shí)在木塊下方作用一個(gè)拉力F₂，使木塊恰好勻速向下運(yùn)動(dòng)(木塊向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧的彈力始終垂直于木塊表面)，如圖所示�，F(xiàn)分別測(cè)出了彈簧的彈力F₁、拉力F₂和木塊的重力G，則動(dòng)摩擦因數(shù)μ應(yīng)等于

A．                B．             

C．                D．

“空間站”是科學(xué)家進(jìn)行天文探測(cè)和科學(xué)試驗(yàn)的特殊而又重要的場(chǎng)所。假設(shè)“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行，其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一，且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致。下列說(shuō)法正確的有

A．“空間站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度

B．“空間站”運(yùn)行的速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的倍

C．站在地球赤道上的人觀察到它向東運(yùn)動(dòng)

D．在“空間站”工作的宇航員因不受重力而在艙中懸浮或靜止

如圖所示，水平導(dǎo)線中通有穩(wěn)恒電流，，導(dǎo)線正下方的電子e的初速度方向與電流方向相同，其后電子將

A.沿路徑a運(yùn)動(dòng)，軌跡是圓

B.沿路徑a運(yùn)動(dòng)，曲率半徑變小

C.沿路徑a運(yùn)動(dòng)，曲率半徑變大

D.沿路徑b運(yùn)動(dòng)，曲率半徑變小

一帶電粒子射入一固定的正點(diǎn)電荷Q的電場(chǎng)中，沿如圖所示的虛線由a點(diǎn)經(jīng)b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，b點(diǎn)離Q最近。若不計(jì)重力，則

A.帶電粒子帶正電荷

B．帶電粒子到達(dá)6點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大

C．帶電粒子從a到b電場(chǎng)力做正功

D．帶電粒子從6到c電勢(shì)能減小

如圖所示，頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平地面上，A、B兩物體通過(guò)細(xì)繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)(不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦)。現(xiàn)用水平向右的力F作用于物體B上，使物體B緩慢拉高一定的距離，此過(guò)程中斜面體與物體A仍然保持靜止。在此過(guò)程中

A．水平力F一定變小

B．斜面體所受地面的支持力一定變大

C．地面對(duì)斜面體的摩擦力一定變大

D．物體A所受斜面體的摩擦力一定變大