滑塊以速率v₁靠慣性沿固定斜面由底端向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速率為v₂，且v₂< v₁，若滑塊向上運(yùn)動(dòng)的位移中點(diǎn)為A，取斜面底端重力勢(shì)能為零，則                                 

      A．上升時(shí)機(jī)械能減小，下降時(shí)機(jī)械能增大

      B．上升時(shí)機(jī)械能減小，下降時(shí)機(jī)械能也減小

      C．上升過(guò)程中動(dòng)能和重力勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)上方

    D．下降過(guò)程中動(dòng)能和重力勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)下方

“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道到達(dá)月球附近，在P點(diǎn)進(jìn)行第一次“剎車制動(dòng)”后被月球捕獲，進(jìn)入橢圓軌道繞月飛行，如圖所示. 已知“嫦娥二號(hào)”的質(zhì)量為m，遠(yuǎn)月點(diǎn)Q距月球表面的高度為h，運(yùn)行到Q點(diǎn)時(shí)它的角速度為ω，加速度為a，月球的質(zhì)量為M、半徑為R ，月球表面的重力加速度為g ，萬(wàn)有引力常量為G 。 則它在遠(yuǎn)月點(diǎn)時(shí)對(duì)月球的萬(wàn)有引力大小為 

      A．   B．ma   C．     D． 

如圖所示，長(zhǎng)為2L的輕桿，兩端各固定一小球，A球質(zhì)量為m₁，B球質(zhì)量為m₂，過(guò)桿的中點(diǎn)O有一水平光滑固定軸，桿可繞軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到豎直位置且A球在上端，B球在下端時(shí)桿的角速度為ω，此時(shí)桿對(duì)轉(zhuǎn)軸的作用力為零，則A、B兩小球的質(zhì)量之比為　　　

A． 1：1　　　　　 　　　　B．（Lω²+2 g）: （ Lω²-2 g）

C．（Lω²-g）：（Lω²+g） 　　D．（Lω²+g）: （ Lω²- g）

如圖所示，半徑為R的豎直光滑圓軌道內(nèi)側(cè)底部靜止著一個(gè)光滑小球，現(xiàn)給小球一個(gè)沖擊使其在瞬間得到一個(gè)水平初速v₀，若v₀大小不同，則小球能夠上升到的最大高度（距離底部）也不同．下列說(shuō)法中不正確的是

A．如果，則小球能夠上升的最大高度等于R/2

B．如果，則小球能夠上升的最大高度小于3R/2

C．如果，則小球能夠上升的最大高度等于2R

D．如果，則小球能夠上升的最大高度等于2R

物體放在水平地面上，在水平拉力的作用下，沿水平方向運(yùn)動(dòng)，在0—6s內(nèi)其速度與時(shí)間關(guān)系的圖象和拉力的功率與時(shí)間關(guān)系的圖象如下圖所示，由圖象可以求得物體的質(zhì)量為（取g=10m/s² ）                          

      A．

      B．

      C．

      D．

如圖所示，質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)靜止地放在半徑為R的半球體上，質(zhì)點(diǎn)與半球體間的動(dòng)摩擦因數(shù)，質(zhì)點(diǎn)與球心的連線與水平地面的夾角為，則下列說(shuō)法正確的是　

　　 A．地面對(duì)半球體的摩擦力方向水平向左

　　 B．質(zhì)點(diǎn)對(duì)半球體的壓力大小為rngcos

　　 C．質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為mgs in

　　 D．質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為mgcos

在“探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式”的活動(dòng)中，為計(jì)算彈簧彈力所做功，把拉伸彈簧的過(guò)程分為很多小段，拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力，用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過(guò)程所做的功，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”，下面幾個(gè)實(shí)例中應(yīng)用該方法的是         

    A．根據(jù)加速度的定義，當(dāng)△t非常小，就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)加速度

    B．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系 

    C．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加

    D．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)來(lái)代替物體，即質(zhì)點(diǎn)

如圖所示，一小車上有一個(gè)固定的水平橫桿，左邊有一輕桿與豎直方向成角與橫桿固定，下端連接一小鐵球，橫桿右邊用一根細(xì)線吊一小鐵球，當(dāng)小車向右做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向成角，若，則下列說(shuō)法正確的是   

A．輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線平行   

B．輕桿對(duì)小球的彈力方向沿著輕桿方向向上

C．輕桿對(duì)小球的彈力方向既不與細(xì)線平行，也不沿著輕桿方向

D．此時(shí)輕桿的形變包括拉伸形變與彎曲形變

一個(gè)物體在多個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果僅使其中一個(gè)力的大小逐漸減小到零，然后又從零逐漸恢復(fù)到原來(lái)的大�。ù肆Φ姆较蚴冀K未變），在這一過(guò)程中其余各力均不變。那么圖中能正確描述該過(guò)程中物體速度變化情況的是  

從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體A、B的速度圖象如圖所示。在0-t₀時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是  

     A．A、B兩個(gè)物體的加速度大小都在不斷減小

     B．A物體的加速度不斷增大，B物體的加速度不斷減小

     C．A、B物體的位移都不斷增大

      D．A、B兩個(gè)物體的平均速度大小都大于