在粗糙的斜面上固定一點(diǎn)電荷 Q．在 M 點(diǎn)無(wú)初速度的釋放帶有恒定電荷的小物塊，小物塊在 Q 的電場(chǎng)中沿斜面運(yùn)動(dòng)到 N 點(diǎn)靜止．則從 M 到 N 的過(guò)程中 （      ）

A．M 點(diǎn)的電勢(shì)一定高于 N 點(diǎn)的電勢(shì)

B．小物塊所受的電場(chǎng)力減小

C．小物塊的電勢(shì)能可能增加

D．小物塊電勢(shì)能變化量的大小一定小于克服摩擦力做的功

帶電粒子M只在電場(chǎng)力作用下由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，在此過(guò)程中克服電場(chǎng)力做了2.6×10^-6 J 的功。那么 (    )

A．M在P點(diǎn)的電勢(shì)能一定小于它在Q點(diǎn)的電勢(shì)能

B.．P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)一定小于Q點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)

C．P點(diǎn)的電勢(shì)可能高于Q點(diǎn)的電勢(shì)

D．M在P點(diǎn)的動(dòng)能一定大于它在Q點(diǎn)的動(dòng)能

如圖所示，O是一固定的點(diǎn)電荷，另一點(diǎn)電荷P從很遠(yuǎn)處以初速度v₀射入點(diǎn)電荷O的電場(chǎng)，僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線MN.a、b、c是以O為中心、R_a、R_b、R_c為半徑畫(huà)出的三個(gè)圓，R_c－R_b=R_b－R_a.1、2、3、4為軌跡MN與三個(gè)圓的一些交點(diǎn).以|W₁₂|表示點(diǎn)電荷P由1到2的過(guò)程中電場(chǎng)力做的功的大小，|W₃₄|表示由3到4的過(guò)程中電場(chǎng)力做的功的大小，則(　 )

　 A．|W₁₂|=2|W₃₄|

　 B．|W₁₂|＞2|W₃₄|

　 C．P、Q兩電荷可能同號(hào)，也可能異號(hào)

　 D．P的初速度方向的延長(zhǎng)線與0之間的距離可能為零

圖中虛線所示為靜電場(chǎng)中的等勢(shì)面1、2、3、4，相鄰的等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，其中等勢(shì)面3的電勢(shì)為0。一帶正電的點(diǎn)電荷在靜電力的作用下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)a、b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為26eV和5eV。當(dāng)這一點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到某一位置，其電勢(shì)能變?yōu)椋?eV時(shí)，它的動(dòng)能就為　(　   )

          A．8eV        B．15eV       C．20eV    D．34eV.

如圖所示，空間有一水平勻強(qiáng)電場(chǎng)，在豎直平面內(nèi)有初速度為v₀的帶電微粒，沿圖中虛線由A運(yùn)動(dòng)到B，其能量變化情況是(    )

       A．動(dòng)能減少，重力勢(shì)能增加，電勢(shì)能減少

       B．動(dòng)能減少，重力勢(shì)能增加，電勢(shì)能增加

       C．動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增加，電勢(shì)能減少

       D．動(dòng)能增加，重力勢(shì)能增加，電勢(shì)能減少

如圖所示，P、Q是兩個(gè)電量相等的正的點(diǎn)電荷，它們連線的中點(diǎn)是O，A、B是中垂線上的兩點(diǎn)，，用E_A、E_B、U_A、U_B分別表示A、B兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)，則(　 ).

A．E_A一定大于E_B，U_A一定大于U_B

B．E_A不一定大于E_B，U_A一定大于U_B

C．E_A一定大于E_B，U_A不一定大于U_B

D．E_A不一定大于E_B，U_A不一定大于U_B

節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來(lái)源的汽車。有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車，在平直公路上以勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為。當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變，立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電，使轎車做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)L=72m后，速度變?yōu)?sub>。此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的用于轎車的牽引，用于供給發(fā)電機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能。假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力保持不變。求

① 轎車以在平直公路上勻速行駛時(shí)，所受阻力的大小；

② 轎車從減速到過(guò)程中，獲得的電能；

③ 轎車僅用其在上述減速過(guò)程中獲得的電能維持勻速運(yùn)動(dòng)的距離。

如圖所示，半徑分別為R和r的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上，軌道之間有一條水平軌道CD相通，一小球以一定的速度先滑上甲軌道，通過(guò)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的CD段，又滑上乙軌道，最后離開(kāi)兩圓軌道，若小球在兩圓軌道的最高點(diǎn)對(duì)軌道的壓力都恰好為零，試求CD段的長(zhǎng)度.

一顆人造衛(wèi)星的質(zhì)量為m，離地面的高度為h，衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，求：

（1）衛(wèi)星受到的向心力的大小

（2）衛(wèi)星的速率

（3）衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的周期

在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，按要求組裝好儀器，讓質(zhì)量m ＝ 1㎏的重物自由下落做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，如圖所示，A、B、C三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.04s，那么，紙帶___端（填“左”或“右”）與重物相連. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，重物的速度 ＝________，從打下點(diǎn)D到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重物重力勢(shì)能的減少量為||＝________，此過(guò)程動(dòng)能的增加量為＝________，且||__（填“＞”、“＜”或“＝”），這是因?yàn)開(kāi)_________________________________.（g=9.8m/s²，保留三位有效數(shù)字）