如圖所示，質(zhì)量為m₂的物體2放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m₁的物體1連接，不計滑輪摩擦，車廂正在水平向右做勻加速直線運動，連接物體1的細(xì)線與豎直方向成θ角，物體2仍在車廂底板上，則       （    ）

       A．細(xì)線拉力為m₁gcosθ

       B．車廂的加速度為gtanθ

       C．底板對物體2的支持力為

       D．底板對物體2的摩擦力為零

如圖所示，一物體在粗糙水平地面上受斜向上的恒定拉力F作用而做勻速直線運動，則下列說法正確的是(　　)

A．物體可能只受兩個力作用

B．物體可能受三個力作用

C．物體可能不受摩擦力作用

D．物體一定受四個力

一物體自t=0時開始做直線運動，其速度圖線如圖所示。下列選項正確的是  （   ）

A.在0～6s內(nèi)，物體離出發(fā)點最遠為30m    

B.在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40m[

C.在0～6s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/s

D. 5～6s內(nèi)，物體所受的合外力做負(fù)功

如圖所示，A、B兩物塊疊放在一起，在粗糙的水平面上保持相對靜止地向右做勻減速直線運動，運動過程中B受到的摩擦力(    )

A．方向向左，大小不變    B．方向向左，逐漸減小

C．方向向右，大小不變    D．方向向右，逐漸減小

中國北方航空公司某駕客機安全､準(zhǔn)時降落在規(guī)定跑道上,假設(shè)該客機停止運動之前在跑道上一直做勻減速直線運動,客機在跑道上滑行距離為s,從降落到停下所需時間為t,由此可知客機降落時的速度為(    )

A．            B.          C.         D.無法確定

某物體以30 m／s的初速度豎直上拋,不計空氣阻力，g取10 m／s²,5 s內(nèi)物體的 (     )

   A、路程為65 m                       B、位移大小為25 m，方向向下

   C、速度改變量的大小為10 m／s        D、平均速度大小為13 m／s，方向向上

如圖，甲、乙兩同學(xué)在直跑道上練習(xí)４×100 ｍ接力，他們在奔跑時具有相同的最大速度。乙從靜止開始全力奔跑需跑出25 ｍ才能達到最大速度，這一過程可看作勻加速直線運動。現(xiàn)在，甲持棒以最大速度向乙勻速奔跑，乙在接力區(qū)待機全力奔出。若要求乙接棒時的速度達到最大速度的80%，則乙應(yīng)在距離甲多遠處起跑。

以54 km/h的速度行駛的列車，臨時需要在某中途車站停車，因此以－0．4 m/s²的加速度進站，停車2 min，然后以0．5 m/s²出站，試計算當(dāng)恢復(fù)原運行速度時，共耽誤多長時間？

物體作自由落體的運動過程中，先后經(jīng)過A、B、C三點，通過AB和BC所用的時間相等。AB=23m,BC=33m，求物體起落點離A的高度（g=10m/s）?

自來水龍頭下面放著一非常淺的平底容器，調(diào)節(jié)水龍頭的開關(guān)，使水一滴一滴地下落。繼續(xù)調(diào)節(jié)，當(dāng)調(diào)節(jié)到前一滴水碰到容器底部的瞬間，這一滴水正好從水龍頭口開始下落時為止（這兩滴水之間沒有水滴）。

　　　 （1）根據(jù)水滴的運動情況，如果要測出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?i>g，需要測定的物理量有：　　　　　　　　　　　　　　 ，需要的實驗器材有：　　　　　　　　　　　 。

　　　 （2）在下面的橫線上寫出隨后的主要實驗步驟：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

　　　 （3）g值的表達式為　　　　　　　　　　　　 。