1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星上天，它繞地球以橢圓軌道運(yùn)行，近地點(diǎn)離地面高度為439千米，遠(yuǎn)地點(diǎn)離地面高度為2384千米，如圖所示，它從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（   ）

A.勢(shì)能減小，動(dòng)能增大         B.勢(shì)能增大，動(dòng)能減小

C.勢(shì)能增大，動(dòng)能不變         D.勢(shì)能增大，動(dòng)能增大

車作勻加速運(yùn)動(dòng)，速度從零增加到V的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做功W₁，從V增加到2V的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做功W₂，設(shè)牽引力和阻力恒定，則有                                (    )

A、W₂=2W_l    B、W₂=3W₁    C、W_2-＝4W_l    D、僅能判斷W₂>W₁

下列敘述中正確的是                                                  （    ）

A．滑動(dòng)摩擦力總是對(duì)物體做功，靜摩擦力總是不做功．

B．只要是恒力對(duì)物體做功，都是與物體的運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)，只與物體的始末位置有關(guān)．

C．物體的動(dòng)能變化量為零，一定是物體所受的合外力為零，或者是物體的位移為零．

D．外力對(duì)物體做功的代數(shù)和為零的過(guò)程中物體必定處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

如右圖所示，某力F＝10N作用于半徑R＝1m的轉(zhuǎn)盤(pán)的邊緣上，力F的大小保持不變，但方向始終保持于作用點(diǎn)的切線方向一致，則轉(zhuǎn)動(dòng)一周這個(gè)力F做到總功應(yīng)為    （    ）                                                       

A、0           B、20πJ        C、10J       D、20J

在下列實(shí)例中，不計(jì)空氣阻力，機(jī)械能不守恒的是　　　　　　 　　　　�。ā� ）

A．作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體．

B．小球落在彈簧上，把彈簧壓縮后又被彈回．

C．沿光滑曲面自由下滑的物體．

D．起重機(jī)將重物勻速吊起．

如圖所示，物體A放在足夠長(zhǎng)的木板B上，木板B靜止于水平面。t=0時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)水平細(xì)繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度a_B=1.0m/s²的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知A的質(zhì)量m_A和B的質(zhì)量mg均為2.0kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.05，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.1，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s²。求：

（1）物體A剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a_A

（2）t=1.0s時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸出功率P；

（3）若t=1.0s時(shí)，將電動(dòng)機(jī)的輸出功率立即調(diào)整為P^/=5W，并在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持這一功率不變，t=3.8s時(shí)物體A的速度為1.2m/s。則在t=1.0s到t=3.8s這段時(shí)間內(nèi)木板B的位移為多少？

半徑為R光滑球恰好放在木塊的圓槽中，OA與水平成θ角，圓球質(zhì)量為m，木塊質(zhì)量為M，不計(jì)摩擦，求：人手至少用多大恒力F垂直向下拉木塊B端，球才可離槽？

有一種機(jī)械裝置叫做“滾珠式力放大器”，其原理如圖所示，斜面A可以在水平面上滑動(dòng)，斜面B以及物塊C都是被固定的，它們均由鋼材制成，鋼珠D置于ABC之間。當(dāng)用水平力F推斜面A時(shí)，鋼珠D對(duì)物塊C的擠壓力F^/就會(huì)大于F，故稱為“滾珠式力放大器”。如果斜面A、B的傾角分別為α、β，不計(jì)一切摩擦力以及鋼珠自身的重力，求這一裝置的力放大倍數(shù)（即F^/與F之比）

小汽車正前方S處有一輛正在以速度v₀行駛的載重卡車，此時(shí)小汽車因有急事需追趕載重卡車，于是立即通知載重卡車司機(jī)以加速度a₁做勻減速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)小汽車從靜止開(kāi)始以加速度a₂做勻加速運(yùn)動(dòng)，試求小汽車需多長(zhǎng)時(shí)間可追上載重卡車。

某同學(xué)對(duì)此題的解法為：小汽車追上載重卡車時(shí)，有，由此可求得小汽車追上載重卡車所需的時(shí)間t。

問(wèn)：你同意上述解法嗎？若同意，求出所需的時(shí)間；若不同意，則說(shuō)明理由并求出你認(rèn)為正確的結(jié)果（只需列出方程即可）。

佛山市九江大橋撞船事故發(fā)生后，佛山交通部門加強(qiáng)了對(duì)佛山市內(nèi)各種大橋的檢測(cè)與維修，其中對(duì)西樵大橋?qū)嵤┝藶槠诮�一年的封閉施工，置換了大橋上所有的斜拉懸索．某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們很想知道每根長(zhǎng)50 m、橫截面積為400 cm²的新懸索能承受的最大拉力．由于懸索很長(zhǎng)，抗斷拉力又很大，直接測(cè)量很困難，于是同學(xué)們?nèi)��?lái)了同種材料制成的樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究．

由胡克定律可知，在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力F與形變量x成正比，其比例系數(shù)與彈簧的長(zhǎng)度、橫截面積及材料有關(guān)．因而同學(xué)們猜想，懸索可能也遵循類似的規(guī)律．

（1）同學(xué)們準(zhǔn)備像做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)一樣，先將樣品豎直懸掛，再在其下端掛上不同重量的重物來(lái)完成本實(shí)驗(yàn)．但有同學(xué)說(shuō)懸索的重力是不可忽略的，為了避免懸索所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，你認(rèn)為可行的措施是：___________．

（2）同學(xué)們通過(guò)游標(biāo)卡尺測(cè)量樣品的直徑來(lái)測(cè)定其橫截面積，某次測(cè)量的結(jié)果如右圖所示，則該樣品的直徑為_(kāi)_________cm．

   （3）同學(xué)們經(jīng)過(guò)充分的討論，不斷完善實(shí)驗(yàn)方案，最后測(cè)得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如右表：

 ①分析樣品C的數(shù)據(jù)可知，其所受拉力F（單位：N）與伸長(zhǎng)量x（單位：m）所遵循的函數(shù)關(guān)系式是________________．

 ②對(duì)比各樣品的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，懸索受到的拉力與懸索的伸長(zhǎng)量成正比，其比例系數(shù)與懸索長(zhǎng)度的________________成正比、與懸索的橫截面積的________________成正比．