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汽車B在平直公路上行駛,發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小,為了避免相撞,距A車25m處B車制動(dòng),此后它們的v-t圖像如圖所示,則( )
A.B的加速度大小為3.75m/s2
B.A、B在t=4s時(shí)的速度相同
C.A、B在0~4s內(nèi)的位移相同
D.A、B兩車不會(huì)相撞
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兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置,如圖所示,連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的,由圖可知( )
A.在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同
B.在時(shí)刻t1兩木塊速度相同
C.在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬間兩木塊速度相同
D.在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同
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兩物體甲和乙在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們?cè)?~0.4s時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖所示。若僅在兩物體之間存在相互作用,則物體甲與乙的質(zhì)量之比和圖中時(shí)間t1分別為 ( )
A.和0.30s B.3和0.30s
C.和0.28s D.3和0.28s
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在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中,需要精確的重力加速度g值,g值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定.近年來測(cè)g值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”,它是將測(cè)g歸于測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間,以穩(wěn)定的氦氖激光的波長(zhǎng)為長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn),用光學(xué)干涉的方法測(cè)距離,以銣原子鐘或其他手段測(cè)時(shí)間,能將g值測(cè)得很準(zhǔn),具體做法是:將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置,自其中O點(diǎn)豎直向上拋出小球,小球又落至原處O點(diǎn)的時(shí)間為T2,在小球運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過比O點(diǎn)高H的P點(diǎn),小球離開P點(diǎn)至又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1,測(cè)得T1、T2和H,可求得g等于( )
A. B. C. D.
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伽利略在著名的斜面實(shí)驗(yàn)中,讓小球分別沿傾角不同、阻力很小的斜面從靜止開始滾下,他通過實(shí)驗(yàn)觀察和邏輯推理,得到的正確結(jié)論有:( )
A.斜面長(zhǎng)度一定時(shí),小球從頂端滾到底端所需的時(shí)間與傾角無關(guān)
B.斜面長(zhǎng)度一定時(shí),小球從頂端滾到底端時(shí)的速度與傾角無關(guān)
C.傾角一定時(shí),小球在斜面上的速度與時(shí)間成正比
D.傾角一定時(shí),小球在斜面上的位移與時(shí)間成正比
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某駕駛員手冊(cè)規(guī)定具有良好剎車性能的汽車,在以80km/h的速度行駛時(shí),可以在56m的距離內(nèi)被剎;在以48km/h的速度行駛時(shí),可以在24m的距離內(nèi)被剎住.假設(shè)對(duì)于這兩種行駛速度,駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間(在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來不及使用剎車,車速不變)與剎車的加速度都相同,則允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間約等于:( )
A.0.5s B.0.7s C.1.5s D.0.2s
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如圖所示,質(zhì)量的長(zhǎng)木板放在水平光滑的平面上,在長(zhǎng)木板左端加一水平推力,當(dāng)長(zhǎng)木板向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到時(shí),在長(zhǎng)木板前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì),質(zhì)量為的小物塊,物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)。求
(1)小物塊放后,小物塊及長(zhǎng)木板的加速度各為多大?
(2)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度?
(3)從小物塊放上長(zhǎng)木板開始,經(jīng)過小物塊通過的位移大小為多少?(取)。
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一列橫波波速v=40 cm/s,在某一時(shí)刻的波形如圖7-11所示,在這一時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A振動(dòng)的速度方向沿y軸正方向.求:
(1)這列波的頻率、周期和傳播方向;
(2)從這一時(shí)刻起在0.5 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)的路程和位移;
(3)畫出再經(jīng)過0.75 s時(shí)的波形圖.
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光滑斜面AB與一粗糙水平面BC連接,斜面傾角為,質(zhì)量的物體置于水平面上的D點(diǎn),DB間距,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù),將一水平向左的恒力作用在該物體上,后撤去該力,不考慮物體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的碰撞損失,重力加速度取,求撤去拉力后,經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間物體經(jīng)過B點(diǎn)?
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