2008年9月，神舟七號載人航天飛行獲得了圓滿成功，我國航天員首次成功實施空間出艙活動、飛船首次成功實施釋放小伴星的實驗，實現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展的重大跨越．已知飛船在地球上空的圓軌道上運行時離地面的高度為h．地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g．求飛船在該圓軌道上運行時：

（1）速度v的大小；

（2）速度v與地球第一宇宙速度的比值。

如圖所示，由光滑細(xì)管組成的豎直軌道，兩圓形軌道半徑分別為R和R/2 ，A、B分別是兩圓形軌道的最高點，質(zhì)量為m的小球通過這段軌道時，在A處剛好對管壁無壓力，求：

（1）小球通過A處時的速度大��；

（2）小球通過B處時的速度大小；

（3）小球在B處對管壁的壓力大小。

用如圖7所示的實驗裝置驗證機(jī)械能守恒定律．實驗所   用的       電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的交流電和直流電兩 種．重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶打出一 系列的點，對紙帶上的點 痕進(jìn)行測量，據(jù)此驗證機(jī)械能守恒定律．

（1）下面列舉了該實驗的幾個操作步驟：

A．按照圖示的裝置安裝器件；

B．將打點計時器接到電源的“直流輸出”上；

C．用天平測出重錘的質(zhì)量；

D．釋放紙帶，立即接通電源開關(guān)打出一條紙帶；

E．測量紙帶上某些點間的距離；

F．根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增 加的動能．

其中沒有必要進(jìn)行的或者操作不當(dāng)?shù)牟襟E是               ．（將其選項對應(yīng)的字母填在 橫線處） 

（2）在驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中，若以v²為縱軸，以h為橫軸，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)

繪出v²---h的圖像應(yīng)是________________________________，才能驗證機(jī)械能守恒定律；

v²---h 圖像的斜率等于________________________的數(shù)值。

關(guān)于“探究恒力做功與動能變化”的實驗，下列說法中正確的是__________。

A．應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)繩與木版平行

B．應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)繩保持水平

C．平衡摩擦力時，若紙帶上打出的點越來越密，就應(yīng)調(diào)大斜面傾角

D．平衡摩擦力時，若紙帶上打出的點越來越疏，就應(yīng)調(diào)大斜面傾角

如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平推力F的作用，F(xiàn) 與     時間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面之間的最大靜摩擦力大小與滑動摩  擦力大小相等，則（       ）

A．0～t₀時間內(nèi)力F的功率逐漸增大

B．t₁時刻A的動能最大

C．t₂時刻A的速度最大

D．t₂時刻后物體做反方向運動

如圖1所示,利用傾角為α的傳送帶把一個質(zhì)量為m的木箱勻速傳送L距離,這時木箱升高h(yuǎn),木箱和傳送帶始終保持相對靜止.關(guān)于此過程,下列說法正確的是(        )

A.木箱克服摩擦力做功mgh

B.摩擦力對木箱做功為零

C.摩擦力對木箱做功為μmgLcosα,其中μ為摩擦系數(shù)

D.摩擦力對木箱做功為mgh

如圖所示，長為2L的輕桿，兩端各固定一小球，A球質(zhì)量為m₁，B球質(zhì)量為m₂，過桿的中點O有一水平光滑固定軸，桿可繞軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)動到豎直位置且A球在上端，B球在下端時桿的角速度為ω，此時桿對轉(zhuǎn)軸的作用力為零，則A、B兩小球的質(zhì)量之比為（      ）

A．1：1                     B.(Lω²+2g): (Lω²-2g)

C. (Lω²-g): (Lω²+g)            D.(Lω²+g): (Lω²-g)

如圖所示，高為h＝1.25 m的平臺上，覆蓋一層薄冰，現(xiàn)有一質(zhì)量為60 kg的滑雪愛好者，以一定的初速度v向平臺邊緣滑去，著地時的速度方向與水平地面的夾角為45°(取重力加速度g＝10 m/s²)．由此可知下列各項中錯誤的是(　　)

A．滑雪者離開平臺邊緣時的速度大小是5.0 m/s

B．滑雪者著地點到平臺邊緣的水平距離是2.5 m

C．滑雪者在空中運動的時間為0.5 s

D．著地時滑雪者重力做功的瞬時功率是300 W

關(guān)于人造地球衛(wèi)星下列說法中，錯誤的是（      ）

A．軌道半徑是地球半徑n倍的地球同步衛(wèi)星的向心加速度是地表附近重力加速度的倍

B．軌道半徑是地球半徑n倍的地球同步衛(wèi)星的向心加速度是赤道表面物體向心加速度的倍

C．地球同步衛(wèi)星的線速度比地球上赤道處物體的線速度大

D．如果衛(wèi)星因受空氣阻力的作用，其半徑逐漸減小，則它的勢能逐漸減小，動能逐漸增大，

機(jī)械能逐漸減少．

神舟六號載人航天飛船經(jīng)過115小時32分鐘的太空飛行，繞地球飛行77圈，飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時33分成功著陸，航天員費俊龍、聶海勝安全返回。已知萬有引力常量G,地球表面的重力加速度g，地球的半徑R。神舟六號飛船太空飛行近似為圓周運動。則下列論述錯誤的是（      ）

A. 可以計算神舟六號飛船繞地球的太空飛行離地球表面的高度h

B. 可以計算神舟六號飛船在繞地球的太空飛行的加速度

C. 飛船返回艙打開減速傘下降的過程中，飛船中的宇航員處于超重狀態(tài)

D. 神舟六號飛船繞地球的太空飛行速度比月球繞地球運行的速度要小