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在抗洪搶險中,戰(zhàn)士駕駛摩托艇救人。假設(shè)江岸是平直的,洪水沿江向下游流去,水流速度為v1,摩托艇在靜水中的航速為v2,戰(zhàn)士救人的地點A離岸邊最近處O的距離為d。如戰(zhàn)士想在最短時間內(nèi)將人送上岸,則摩托艇登陸的地點離O點的距離為
A. B.0 C. D.
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如圖所示,A、B、C、D是四只相同的燈泡,電源的電動勢和內(nèi)阻保持不變。當(dāng)滑動變阻器的滑動片向上滑動時,下列說法正確的是
A. A燈變暗
B. B燈變亮
C. C燈變亮
D. D燈變亮
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電阻R和電動機(jī)相串聯(lián)接到電路中.已知電阻R跟電動機(jī)線圈電阻相等.電鍵接通后,電動機(jī)正常工作,設(shè)電阻R和電動機(jī)兩端的電壓分別為U1和U2;經(jīng)過時間t,電流通過電阻R做功W1,產(chǎn)生的電熱為Q1;電流通過電動機(jī)做功W2,產(chǎn)生的電熱為Q2.則有( )
A.U1<U2, Q1=Q2 B.W1=W2, Q1=Q2 C.W1< W2, Q1<Q2 D.W1>W(wǎng)2, Q1=Q2
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某人欲估算飛機(jī)著陸時的速度,他假設(shè)飛機(jī)停止運(yùn)動前在平直跑道上做勻減速運(yùn)動,飛機(jī)在跑道上滑行的距離為s,從著陸到停下來所用的時間為t,則飛機(jī)著陸時的速度為:
A. B. C. D.到之間的某個值
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物體A、B都靜止在同一水平面上,它們的質(zhì)量分別為mA、mB,與水平面間的動摩擦因數(shù)分別為μA、μB,用水平拉力F拉物體A、B,所得加速度a與拉力F關(guān)系圖線如圖中 A、B所示,則( )
A.μA=μB,mA>mB B.μA>μB,mA<mB
C.μA=μB,mA<mB D.μA<μB,mA>mB
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下列哪種情況可以將研究對象(下面加點的)當(dāng)作質(zhì)點來處理:
A.研究馬拉松運(yùn)動員的沖刺動作 B.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的情況
C.研究跳水運(yùn)動員比賽時的空中姿態(tài) D.研究火車通過路旁一根電線桿的時間
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一衛(wèi)星正繞地球做勻速圓周運(yùn)動。現(xiàn)啟動衛(wèi)星的發(fā)動機(jī)使其速度增大,待它運(yùn)動到距離地面的高度比原來大的位置,再定位使它繞地球做勻速圓周運(yùn)動,成為另一軌道上的衛(wèi)星。該衛(wèi)星在后一軌道與在前一軌道相比 ( )
A.速度增大 B.加速度增大 C.周期增大 D.機(jī)械能變小
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如圖所示,木板可繞固定的水平軸O轉(zhuǎn)動。木板從水平位置OA緩慢轉(zhuǎn)到OB位置,木板上的物塊始終相對于木板靜止。在這一過程中,物塊的重力勢能增加了2J。用FN表示物塊受到的支持力,用Ff表示物塊受到的靜摩擦力。在這一過程中,以下判斷正確的是 ( )
A.FN和Ff對物塊都不做功
B.FN對物塊做功為2J,F(xiàn)f對物塊不做功
C.FN對物塊不做功,F(xiàn)f對物塊做功為2J
D.FN和Ff對物塊所做的總功為4J
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如圖所示,在靠近空心金屬筒A處,有一個接地的金屬球B,把帶負(fù)電的金屬小球C放入A筒內(nèi),下列各情況下指出B球是否帶電,帶電性質(zhì):
(1)C球不接觸A筒內(nèi)壁,此時B ;
(2)C球接觸A筒內(nèi)壁,此時B ;
(3)C球不接觸A筒內(nèi)壁而將A筒接地,此時B ;
(4)C球不接觸A內(nèi)壁,而將A短時間接地后再移去C,此時B .
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