如圖所示，位于同一水平面內(nèi)的，兩根平行的光滑金屬導(dǎo)軌，處在勻強磁場中，磁場方向垂直于導(dǎo)軌所在平面，導(dǎo)軌的一端與一電阻相連，具有一定質(zhì)量的金屬桿ab放在導(dǎo)軌上并與導(dǎo)軌垂直，當(dāng)磁場的磁感應(yīng)強度B隨時間t如圖變化時（規(guī)定垂直軌道平面向下為磁場方向為正），用一平行于導(dǎo)軌的力F向左或向右拉桿ab，使它保持靜止。若規(guī)定由a→b方向通過桿的感應(yīng)電流為正，向右的拉力為正，則能反映通過桿的感應(yīng)電流I和拉力F隨時間t變化的圖線是（     ）

在力學(xué)范圍內(nèi)，國際單位制規(guī)定的三個基本量是                 (         )

A.長度、力、時間

B.速度、力、質(zhì)量

C.加速度、速度、長度

D.長度、質(zhì)量、時間

一遙控玩具小車在平直路上運動的位移—時間圖象如圖,則  (　　)

A.15 s末汽車的位移為300 m?

B.20 s末汽車的速度為-1 m/s

C.前10 s內(nèi)汽車的加速度為3 m/s² 

D.前25 s內(nèi)汽車做單方向直線運動

有一電壓表的量程為3 V，內(nèi)阻為900 Ω．由于沒有電流表，需要將其改裝成一個量程為0.6 A的電流表．則應(yīng)該        聯(lián)一個阻值，改裝成的電流表內(nèi)阻是       Ω；當(dāng)用改裝好的電流表測某一電流時，指針的讀數(shù)為1.2 V，則對應(yīng)的電流為        A ．

如圖所示，兩根相距為d的足夠長的平行金屬導(dǎo)軌位于水平xOy平面內(nèi)，左端接有阻值為R的電阻，其他部分的電阻均不計。在x>0的一側(cè)存在垂直xOy平面且方向豎直向下的穩(wěn)定磁場，磁感強度大小按B=kx規(guī)律變化(其中k是一大于零的常數(shù))。一根質(zhì)量為m的金屬桿垂直跨擱在光滑的金屬導(dǎo)軌上，兩者接觸良好． 當(dāng)t =0時直桿位于x=0處，其速度大小為v₀，方向沿x軸正方向，在此后的過程中，始終有一個方向向左的變力F作用于金屬桿，使金屬桿的加速度大小恒為a，加速度方向一直沿x軸的負方向。求：

(1)閉合回路中感應(yīng)電流持續(xù)的時間有多長？

(2)當(dāng)金屬桿沿x軸正方向運動的速度為時，閉合回路的感應(yīng)電動勢多大？此時作用于金屬桿的外力F多大？

如圖所示，平行板電容器的兩極板A、B接于電池兩極，一帶正電的小球懸掛在電容器內(nèi)部，閉合S，電容器充電，這時懸線偏離豎直方向的夾角為θ

A．保持S閉合，將A板向B板靠近，則θ增大

B．保持S閉合；將A板向B板靠近，則θ不變

C．?dāng)嚅_S，將A板向B板靠近，則θ增大

D．?dāng)嚅_S，將A板向B板靠近，則θ不變

如圖為某勻強電場的等勢面分布圖（等勢面豎直分布），已知每兩個相鄰等勢

面相距2cm，則該勻強電場的電場強度大小和方向分別為     （    ）

A．，豎直向下       B．，豎直向上

C．，水平向左       D．，水平向右

在牛頓運動定律研究范疇內(nèi)，下列說法正確的是（   ）

A．位移是矢量，它取決于物體的始末位置；路程是標(biāo)量，它取決于物體實際通過的路線；位移只用來描述直線運動，路程可用來描述直線運動和曲線運動

B．物理公式在確定物理量的數(shù)量關(guān)系的同時，也確定了物理量的單位關(guān)系，因此，國際單位制中選定了幾個物理量的單位作為基本單位，力的單位牛頓是力學(xué)的一個基本單位

C．研究列車通過某座大橋所用的時間，可以將列車看作質(zhì)點

D．物體的速度變化越快，則加速度越大；物體的加速度方向就是速度改變量的方向

關(guān)于回旋加速器加速帶電粒子所獲的能量（    ）

A.與加速器的半徑有關(guān), 半徑越大, 能量越大

B.與加速器的磁場有關(guān), 磁場越強, 能量越大?

C.與加速器的電場有關(guān), 電場越強, 能量越大

D.與帶電粒子的質(zhì)量和電量均有關(guān), 質(zhì)量和電量越大, 能量越大?

小木塊放在桌子上，下列說法正確的是（   ）

A．在接觸處只有桌子有彈力產(chǎn)生

B．桌面對木塊的支持壓力是木塊形變后要恢復(fù)原狀而對桌面施加的力

C．木塊對桌面的壓力是木塊形變后要恢復(fù)原狀而對桌面施加的力

D．木塊對桌子的壓力是木塊的重力