關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的描述，下列說法中正確的是（     ）

A．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)

B．研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)

C．研究列車從北京到上海過程中運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，可以把列車看成質(zhì)點(diǎn)

D．研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn)

如圖所示直線CD是真空中的一條電場(chǎng)線，將一電子從A點(diǎn)由靜止釋放，僅在電場(chǎng)力作用下，電子沿電場(chǎng)線從A運(yùn)動(dòng)到B，其速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示，則A、B兩點(diǎn)的電勢(shì) _A、_B的高低和場(chǎng)強(qiáng)E_A、E_B及電子在

B兩點(diǎn)電勢(shì)能E_PA、E_PB的大小關(guān)系是

如圖所示，沿坐標(biāo)軸方向射入一帶電粒子流，粒子流在空間產(chǎn)生磁場(chǎng)，要使第四象限能產(chǎn)生垂直紙面向外的磁場(chǎng)，則該帶電粒子流可能為： 

A．沿x軸正向的正離子流        

B．沿x軸正向的負(fù)離子流

　　C．沿y軸正向的正離子流         

D．沿y軸正向的負(fù)離子流

一個(gè)電流表的滿偏電流I_g＝1mA，內(nèi)阻R_g＝500Ω，要把它改裝成一個(gè)量程為10V的電壓表，則應(yīng)在電流表上（    ）           

    A．串聯(lián)一個(gè)10KΩ的電阻　

B．并聯(lián)一個(gè)10KΩ的電阻

    C．串聯(lián)一個(gè)9.5KΩ的電阻　

D．并聯(lián)一個(gè)9.5KΩ的電阻

某物體從二層樓高處自由下落，則物體下落到地面所用時(shí)間大約是 （     ）

    A．0.01s     B．0.8s     C．2s     D．10s   

橫截面積分別為的汽缸A、B豎直放置，底部用細(xì)管連通，氣缸A中有定位卡環(huán)�，F(xiàn)用質(zhì)量分別為=4.0 kg、=2.0 kg的活塞封閉一定質(zhì)量的某種理想氣體，當(dāng)氣體溫度為27℃時(shí)，活塞A恰與定位卡環(huán)接觸，此時(shí)封閉氣體的體積為=300 mL，外界大氣壓強(qiáng)為=1.0×10⁵ Pa。（g取10m/s²）

（i）使氣體溫度緩慢升高到57℃時(shí)，求此時(shí)封閉氣體的體積；

（ii）保持氣體的溫度57℃不變，用力緩慢壓活塞B，使封閉氣體體積恢復(fù)到，此時(shí)封閉氣體的壓強(qiáng)多大？活塞A與定位卡環(huán)間的彈力多大？

如圖所示，不帶電的枕形導(dǎo)體AB，帖在下面的金屬箔片是閉合的，將帶正電的球C移近枕形金屬導(dǎo)體，下列說法中正確的是    (    )

A．枕形導(dǎo)體中的正電荷向B端移動(dòng)，負(fù)電荷不移動(dòng)

B．枕形導(dǎo)體中電子向A端移動(dòng)，正電荷不移動(dòng)

C．A端金屬箔片張開，B端金屬箔片閉合

D．A端金屬箔片張開，B端金屬箔片張開

如圖所示，長(zhǎng)直木板的上表面的一端放有一鐵塊，木板由水平位置緩慢向上轉(zhuǎn)動(dòng)（即木板與水平面的夾角α逐漸變大），另一端不動(dòng)，則鐵塊受到的摩擦力F隨角度α的變化圖線可能正確的是（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）（   ）．

在如圖所示的四種電場(chǎng)中，分別標(biāo)記有a、b兩點(diǎn)。其中a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)相等，電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等、方向也相同的是（   ）

A．甲圖：與點(diǎn)電荷等距的a、b兩點(diǎn)

B．乙圖：兩等量異種電荷連線的中垂線上與連線等距的a、b兩點(diǎn)

C．丙圖：點(diǎn)電荷與帶電平板形成的電場(chǎng)中平板上表面的a、b兩點(diǎn)

D．丁圖：勻強(qiáng)電場(chǎng)中的a、b兩點(diǎn)

某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。已知小車質(zhì)量M=214.6g，砝碼盤質(zhì)量，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率Hz。

其實(shí)驗(yàn)步驟是：

A．按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；

B．調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；

C．取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量；

D．先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度；

E．重新掛上細(xì)繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)步驟，求得小_O%M車在不同合外力作用下的加速度。

回答以下問題：

①按上述方案做實(shí)驗(yàn)，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？

        （填“是”或“否”）。

②實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示，由該紙帶可求得小車的加速度       。

③某同學(xué)將有關(guān)數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計(jì)的表格中，并根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出圖象（如圖）。造成圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條最主要原因是                    ，從該圖線延長(zhǎng)線與橫軸的交點(diǎn)可求出的物理量是            ，其大小是            。