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關于速度,下列說法錯誤的是( )
A.速度是表示物體運動快慢的物理量,既有大小,又有方向,是矢量
B.平均速度只有大小,沒有方向,是標量
C.運動物體在某一時刻或某一位置的速度,叫做瞬時速度,它是矢量
D.汽車上的速度計是用來測量汽車平均速度大小的儀器
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如圖所示,輕質彈簧上面固定一塊質量不計的薄板,在薄板上放重物,用手將重物向下壓縮到一定程度后,突然將手撤去,則重物將被彈簧彈射出去,則在彈射過程中(重物與彈簧脫離之前)重物的運動情況是 ( )
A.一直加速運動 B.勻加速運動
C.先加速運動后減速運動 D.先減速運動后加速運動
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如圖為一滑梯的示意圖,滑梯的長度AB為L=5.0m,傾角=37°。BC段為與滑梯平滑連接的水平地面。一個小孩從滑梯頂端由靜止開始下滑,離開B點后在地面上滑行了L=2.25m后停下,小孩與滑梯間的動摩擦因數(shù)為=0.3.不計空氣阻力。取g=10m/s2,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:
(1)小孩沿滑梯下滑時的加速度a的大小;
(2)小孩滑到滑梯底端B時的速度的大;
(3)小孩與地面間的動摩擦因數(shù)μ′。
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2010年10月1日,“嫦娥二號”衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。如圖所示為嫦娥一號、二號衛(wèi)星先后繞月做勻速圓周運動的示意圖,“嫦娥一號”在軌道I上運行,距月球表面高度為200km;“嫦娥二號”在軌道II上運行,距月球表面高度為100km。根據(jù)以上信息可知
A.“嫦娥二號”的運行速率大于“嫦娥一號”的運行速率
B.“嫦娥二號”的運行周期大于“嫦娥一號”的運行周期
C.“嫦娥二號”的向心加速度大于“嫦娥一號”的向心加速度
D.“嫦娥二號”和“嫦娥一號”在軌道上運行時,所攜帶的儀器都處于完全失重狀態(tài)
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關于加速度,下列說法正確的是 ( )
A.物體的加速度方向保持不變,速度方向也一定不變
B.作直線運動的物體加速度在逐漸增大,速度不可能逐漸減小
C.物體在某時刻速度為零,而其加速度可能很大
D.加速度大的物體速度變化一定很大
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火星直徑約為地球的一半,質量約為地球的十分之一,它繞太陽公轉的軌道半徑約為地球公轉半徑的1.5倍。根據(jù)以上數(shù)據(jù)可知,火星表面的重力加速度是地球表面重力加速度的 倍,火星與地球公轉周期之比為 。
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在真空中的O點放一點電荷Q=1.0×10-9C,直線MN過O點,OM=30cm,M點放有一點電荷q=-2×10-10C,如圖所示。求:(1)點電荷Q在M點的電場強度大小;
(2)若M點電勢比N點電勢高15V,則電荷q從M點移到N點,電勢能變化了多少?
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有一個帶電量q = ??3.2×10-19C的點電荷,從電場中的A點移到B點時,克服電場力做功12.8×10-19 J,從B點移到C點時,電場力做功16×10-19 J??求:
(1)A、B、C三點之間的電勢差UAB 、UBC和UCA各是多少?
(2)若規(guī)定B點電勢為零,則A、C兩點的電勢φA和φC各是多少?
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如圖甲所示,一質量為2.0kg的物體靜止在水平面上,物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.20。從t=0時刻起,物體受到水平方向的力F的作用而開始運動,8s內F隨時間t變化的規(guī)律如圖乙所示,物體運動的v-t圖象如圖丙所示。(g取10m/s2)則:在8s內水平力F所做的功為 ,在8s內滑動摩擦力做功為 。
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