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科目: 來(lái)源: 題型:

下列說法中正確的是

A.氫原子從較高的激發(fā)態(tài)躍遷到較低的激發(fā)態(tài)時(shí),電子的動(dòng)能增加,電勢(shì)能增加,原子的總能量增加

B.α射線是原子核發(fā)出的一種粒子流,它的電離能力在α、β、γ三種射線中是最弱的

C.原子核反應(yīng)過程中的質(zhì)量虧損現(xiàn)象違背了能量守恒定律

D.將放射性元素?fù)诫s到其他穩(wěn)定元素中并大幅度降低其溫度,它的半衰期不發(fā)生改變

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科目: 來(lái)源: 題型:

太陽(yáng)能是由于太陽(yáng)內(nèi)部高溫高壓條件下的聚變反應(yīng)產(chǎn)生的,下列核反應(yīng)屬于聚變反應(yīng)的是

A.                                B.

C.     D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示的四個(gè)圖象中,有一個(gè)是表示一定質(zhì)量的某種理想氣體從狀態(tài)a等壓膨脹到狀態(tài)b的過程.這個(gè)圖象是

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科目: 來(lái)源: 題型:

做功和熱傳遞是改變物體內(nèi)能的兩種方式。下列方法中,屬于做功改變物體內(nèi)能的是

A.爐火上的壺水逐漸升溫的過程     B.柴油機(jī)氣缸內(nèi)氣體被壓縮的過程

C.物體在陽(yáng)光下被曬熱的過程      D.把燒紅的鐵塊投入水中使鐵塊溫度降低的過程

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科目: 來(lái)源: 題型:

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科目: 來(lái)源: 題型:

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科目: 來(lái)源: 題型:

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科目: 來(lái)源: 題型:

(22分)如圖所示,直角坐標(biāo)系xoy位于豎直平面內(nèi),在 ‑m≤ x ≤0的區(qū)域內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B = 4.0×10-4T、方向垂直于紙面向里的條形勻強(qiáng)磁場(chǎng),其左邊界與x軸交于P點(diǎn);在x0的區(qū)域內(nèi)有電場(chǎng)強(qiáng)度大小E = 4N/C、方向沿y軸正方向的條形勻強(qiáng)電場(chǎng),其寬度d =2m。一質(zhì)量m = 6.4×10-27kg、電荷量q = -3.2×10-19C的帶電粒子從P點(diǎn)以速度V = 4×104m/s,沿與x軸正方向成α=60°角射入磁場(chǎng),經(jīng)電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)最終通過x軸上的Q點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),不計(jì)粒子重力。求:

⑴帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間;

⑵當(dāng)電場(chǎng)左邊界與y軸重合時(shí)Q點(diǎn)的橫坐標(biāo);

⑶若只改變上述電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,要求帶電粒子仍能通過Q點(diǎn),討論此電場(chǎng)左邊界的 

橫坐標(biāo)x′與電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E′的函數(shù)關(guān)系。

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科目: 來(lái)源: 題型:

(20分)兩根平行金屬導(dǎo)軌放置在傾角為θ的絕緣斜面上,兩導(dǎo)軌間距L,僅在虛線MN下面的空間存在著磁感應(yīng)強(qiáng)度隨高度變化的磁場(chǎng)(在同一水平線上各處磁感應(yīng)強(qiáng)度相同),磁場(chǎng)方向垂直斜面向下,導(dǎo)軌上端跨接一定值電阻R。質(zhì)量為m的金屬棒兩端各套在導(dǎo)軌上并可在導(dǎo)軌上無(wú)摩擦滑動(dòng),金屬棒始終與導(dǎo)軌垂直,導(dǎo)軌和金屬棒的電阻不計(jì),現(xiàn)將金屬棒從O處由靜止釋放,進(jìn)入磁場(chǎng)后正好做勻減速運(yùn)動(dòng),剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為v,到達(dá)P處時(shí)速度為0.5v,O點(diǎn)和P點(diǎn)到MN的距離相等,求:

(1)金屬棒在磁場(chǎng)中所受安培力F1的大;

(2)在金屬棒從開始運(yùn)動(dòng)到P處的過程中,電阻R上共產(chǎn)生多少熱量?

(3)在導(dǎo)軌平面內(nèi)距MN距離為x處的磁感應(yīng)強(qiáng)度BX

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科目: 來(lái)源: 題型:

(16分)如圖所示,質(zhì)量為M的密閉鐵箱內(nèi)裝有質(zhì)量為m的貨物.以某一初速度向上豎直拋出,上升的最大高度為H,下落過程的加速度大小為a,重力加速度為g,鐵箱運(yùn)動(dòng)過程受到的空氣阻力大小不變.求:

(1)鐵箱下落過程經(jīng)歷的時(shí)間;

(2)鐵箱和貨物在落地前的運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力的大;

(3)上升過程貨物受到鐵箱的作用力的大小和方向.

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