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科目: 來(lái)源: 題型:

在機(jī)場(chǎng),常用輸送帶運(yùn)送行李箱.如圖所示,a為水平輸送帶,b為傾斜輸送帶.當(dāng)行李箱隨輸送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),下列判斷中正確的是:

  A.a、b兩種情形中的行李箱都受到兩個(gè)力作用

  B.ab兩種情形中的行李箱都受到三個(gè)力作用

  C.情形a中的行李箱受到兩個(gè)力作用,情形b中的行李箱受到三個(gè)力作用

  D.情形a中的行李箱受到三個(gè)力作用,情形b中的行李箱受到四個(gè)力作用

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科目: 來(lái)源: 題型:

一水平拋出的小球落到一傾角為的斜面上時(shí),其速度方向與斜面垂直,運(yùn)動(dòng)軌跡如右圖中虛線所示。小球在豎直方向的速度與水平速度之比為:

A.        B.

C.         D. 

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列說(shuō)法正確的是:

A.力學(xué)中的三個(gè)基本單位是:長(zhǎng)度的單位“米”、時(shí)間的單位“秒”、質(zhì)量的單位“千克”

B.牛頓通過(guò)現(xiàn)實(shí)中的斜面實(shí)驗(yàn)得到了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持

C.牛頓用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出萬(wàn)有引力常量G

D.物體慣性的大小是由質(zhì)量和速度共同決定

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,一半徑為R的圓形軌道豎直放置(部分未畫(huà)出),圓軌道最低點(diǎn)與一條水平軌道在B點(diǎn)相切,軌道都是絕緣光滑的。軌道所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)。已知小球受到的電場(chǎng)力大小等于小球重力的3/4倍。從水平軌道上的A點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量為m的帶正電的小球,為使小球從B點(diǎn)進(jìn)入圓軌道后能剛好做完整的圓周運(yùn)動(dòng),(已知sin370=0.6,cos370=0.8)。求:

(1)釋放點(diǎn)A與圓軌道最低點(diǎn)B的距離s;

(2)小球速度最大時(shí),軌道對(duì)小球的彈力大小。

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科目: 來(lái)源: 題型:

(15分)如圖所示,物塊A的質(zhì)量為M,物塊B、C的質(zhì)量都是m,并都可看作質(zhì)點(diǎn),且m<M<2m。三物塊用細(xì)線通過(guò)滑輪連接,物塊B與物塊C的距離和物塊C到地面的距離都是L,F(xiàn)將物塊A下方的細(xì)線剪斷,若物塊A距滑輪足夠遠(yuǎn)且不計(jì)一切阻力。求:

(1)物塊A上升時(shí)的最大速度;

(2)若B不能著地,求M/m滿足的條件。

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科目: 來(lái)源: 題型:

(14分)某司機(jī)駕車停在十字路口等紅燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r,司機(jī)起動(dòng)汽車以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)魂當(dāng)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)方下一路口立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到該路口時(shí),汽車速度盤(pán)上示數(shù)為36km/h,已知汽車在兩路口間用時(shí)80s,路口間距離為1000m,若該道路限速70km/h,試判斷該車途中是否超速?

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科目: 來(lái)源: 題型:

一學(xué)生利用右圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。該弧形軌道的末端水平,離地面的高度為H,F(xiàn)將一鋼球從軌道的不同高度h處由靜止釋放,鋼球的落點(diǎn)距離軌道末端水平距離為x。

(1)若實(shí)驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù)在誤差范圍內(nèi)滿足x2=__________(用H、h表示),則說(shuō)明鋼球從釋放到落地的過(guò)程中機(jī)械能守恒。

(2)實(shí)際上軌道是不光滑的,鋼球下滑過(guò)程需要克服摩擦力做功,已知測(cè)得鋼球的質(zhì)量為m,則鋼球在下滑過(guò)程中克服摩擦力做功大小為_(kāi)_________________。(不計(jì)空氣阻力)

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科目: 來(lái)源: 題型:

某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,通過(guò)改變重物的質(zhì)量,利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示;瑝K和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=_____________ kg;滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_____________。(重力加速度g取l0m/s2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的。用記錄的外力,與彈簧的形變量x作出的F—x圖線如圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_________。圖線不原點(diǎn)的原因是由于_____________________________________.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,質(zhì)量為m韌塊在平行于斜面的力F作用下,從固定的斜面底端A由靜止開(kāi)始沿斜面上滑,經(jīng)B點(diǎn)時(shí)速率為v,此時(shí)撤去力F,物塊滑回斜面底端時(shí)的速率也為v,斜面傾角為θ,  A、B間距離為s,則(    )

A.整個(gè)過(guò)程中重力做功為mgssinθ

B.整個(gè)過(guò)程中克服摩擦力做功Fs                                   

C.上滑過(guò)程中克服重力做功

D.從撤去力F到物塊滑回斜面底端,摩擦力做功-mgssinθ

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