（16分）如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的物體質(zhì)量為m=0.4kg、電量為q=＋2.0×10^-2C，與水平絕緣軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為µ=0.2，水平軌道與半徑為R=0.4m的豎直光滑半圓形絕緣軌道相切于B點(diǎn)，AB間距為L=1.0m,軌道整體固定在地面上,空間內(nèi)存在豎直向下的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)為E=1.0×10²N/C。重力加速度g取10m/s².物體在半圓形軌道上的B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力與物體在AB間時(shí)對(duì)軌道的壓力之比，稱為物體運(yùn)動(dòng)的壓力比，則：

（1）若使物體運(yùn)動(dòng)的壓力比為24，則物體在出發(fā)點(diǎn)A的速度應(yīng)為多大？

（2）若物體在出發(fā)點(diǎn)A開始水平向右運(yùn)動(dòng)，并沿圓弧軌道由D點(diǎn)飛出，則物體運(yùn)動(dòng)的壓力比及物體在出發(fā)點(diǎn)A的速度應(yīng)滿足什么條件？

（3）若使物體運(yùn)動(dòng)的壓力比為1.5，則物體運(yùn)動(dòng)后停的位置距離出發(fā)點(diǎn)A的距離為多少？

（14分）如圖所示，一位質(zhì)量m=65kg參加“挑戰(zhàn)極限運(yùn)動(dòng)”的業(yè)余選手，要越過一寬度為s=3m的水溝，躍上高為h=1.8m的平臺(tái)，采用的方法是：人手握一根長L=3.25m的輕質(zhì)彈性桿一端。從A點(diǎn)由靜止開始勻加速助跑，至B點(diǎn)時(shí)，桿另一端抵在O點(diǎn)的阻擋物上，接著桿發(fā)生形變。同時(shí)人蹬地后被彈起，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿處于豎直，人的重心恰位于桿的頂端，此刻人放開桿水平飛出，最終趴落到平臺(tái)上，運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力可忽略不計(jì)。（g取10m/s²）

（1）設(shè)人到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度v_B=8m/s，人勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a=2m/s²，求助跑距離s_AB。

（2）人要到達(dá)平臺(tái)，在最高點(diǎn)飛出時(shí)刻速度至少多大?

（3）設(shè)人跑動(dòng)過程中重心離地高度H=1.0m，在(1)、(2)問的條件下，在B點(diǎn)人蹬地彈起瞬間，人至少再做多少功？

（12分）我國分別于2007年10月24日和2010年10月1日成功發(fā)射“嫦娥一號(hào)”和“嫦娥二號(hào)”月球探測衛(wèi)星，標(biāo)志著我國實(shí)施繞月探測工程邁出重要一步，在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、科技乃至文化領(lǐng)域都具有非常重大的意義，同學(xué)們也對(duì)月球有了更多的關(guān)注。

（1）若已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T，月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r₁；

（2）若將來我國的宇航員隨登月飛船登陸月球后，宇航員在月球表面完成下面實(shí)驗(yàn)：在一固定的豎直光滑圓弧軌道內(nèi)部最低點(diǎn)靜止一質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）如圖所示,現(xiàn)給小球一瞬間水平速度V，小球剛好能在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)。已知圓弧軌道半徑為r,月球的半徑為R_O，萬有引力常量為G，試求出月球的質(zhì)量M_月。

（10分）（1）用多用表的歐姆檔測量阻值約為幾十kW的電阻R_x，以下給出的是可能的操作步驟，其中S為選擇開關(guān)，P為歐姆檔調(diào)零旋鈕，把你認(rèn)為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在下面的橫線上。

a．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)P使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤上歐姆檔的零刻度，斷開兩表筆

b．將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端，讀出R_x的阻值后，斷開兩表筆

c．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆檔´1k

d．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆檔´100

e．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)交流500V檔，并拔出兩表筆    __________________。

根據(jù)右圖所示指針位置，此被測電阻的阻值約為___________W。

（2）（多選題）下述關(guān)于用多用表歐姆檔測電阻的說法中正確的是（            ）

（A）測量電阻時(shí)如果指針偏轉(zhuǎn)過大，應(yīng)將選擇開關(guān)S撥至倍率較小的檔位，重新調(diào)零后測量

（B）測量電阻時(shí)，如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔，則會(huì)影響測量結(jié)果

（C）測量電路中的某個(gè)電阻，應(yīng)該把該電阻與電路斷開

（D）測量阻值不同的電阻時(shí)都必須重新調(diào)零

（8分）⑴在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,有位同學(xué)按以下步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作:

A.用天平稱出重錘和夾子的質(zhì)量

B.固定好打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,將連著重錘的紙帶穿過限位孔,用手提住,且讓手盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

C. 接通電源,松開紙帶,開始打點(diǎn).并如此重復(fù)多次,以得到幾條打點(diǎn)紙帶

D.取下紙帶,挑選點(diǎn)跡清晰的紙帶,記下第一個(gè)打下的點(diǎn)O,在距離O點(diǎn)較近處選擇幾個(gè)連續(xù)計(jì)數(shù)點(diǎn)

E. 測出紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離，得到這些點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻重錘下落高度

F.利用測量數(shù)據(jù)，計(jì)算出這些點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的物體速度

G.利用上述數(shù)據(jù)，計(jì)算各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的重力勢能減少量和動(dòng)能增量，并進(jìn)行比較

以上步驟中,不必要的步驟是     (填寫代表字母)；

有錯(cuò)誤或不妥的步驟是             (填寫代表字母).

⑵某同學(xué)用正確的步驟和操作進(jìn)行試驗(yàn)，得到一條清晰的紙帶，電源頻率為50赫茲，O為打下的第一個(gè)點(diǎn)（初速度為零），各相鄰的點(diǎn)間距如圖所示，已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?.8m/s²，重錘質(zhì)量為1.0kg，則從O到C這段時(shí)間內(nèi)，重錘重力勢能的減少量為        J，重錘動(dòng)能的增加量為         J．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

氫原子的部分能級(jí)如圖所示。已知可見光的光子能量在1.62eV到3.11eV之間。由此可推知, 氫原子：

A. 從高能級(jí)向n=1能級(jí)躍遷時(shí)了出的光的波長比可見光的短    

B. 從高能級(jí)向n=2能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光均為可見光

C. 從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光的頻率比可見光的高

D. 從n=3能級(jí)向n=2能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光為可見光

如圖所示，帶等量異號(hào)電荷的兩平行金屬板在真空中水平放置，M、N為板間同一電場線上的兩點(diǎn)，一帶電粒子（不計(jì)重力）以速度v_M經(jīng)過M點(diǎn)在電場線上向下運(yùn)動(dòng)，且未與下板接觸，一段時(shí)間后，粒子以速度v_N折回N點(diǎn)。則：

A.粒子受電場力的方向一定由M指向N

B.粒子在M點(diǎn)的速度一定比在N點(diǎn)的大

C.粒子在M點(diǎn)的電勢能一定比在N點(diǎn)的大

D.電場中M點(diǎn)的電勢一定高于N點(diǎn)的電勢

一質(zhì)點(diǎn)自x軸原點(diǎn)O出發(fā)，沿正方向以加速度a運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過t_o時(shí)間速度變?yōu)?i>v₀，接著以–a加速度運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度變?yōu)楱C時(shí)，加速度又變?yōu)?i>a，直至速度變?yōu)?sub>時(shí)，加速度再變?yōu)楱Ca，直至速度變?yōu)楱C，其v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是：

A．質(zhì)點(diǎn)一直沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)

B．質(zhì)點(diǎn)將在x軸上—直運(yùn)動(dòng)，永遠(yuǎn)不會(huì)停止

C．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中離原點(diǎn)的最大距離為v_ot_o

D．質(zhì)點(diǎn)最終靜止時(shí)離開原點(diǎn)的距離一定大于v_ot_o

為了使高速公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志.如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志（白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是110 km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州還有100 km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是：

A．110 km/h是平均速度，100 km是位移

B．110 km/h是平均速度，100 km是路程

C．110 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是位移

D．110 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是路程

如圖所示：固定的光滑豎直桿上套著一個(gè)滑塊，用輕繩系著滑塊繞過光滑的定滑輪，以大小恒定的拉力F拉繩，使滑塊從A點(diǎn)起由靜止開始上升，若從A點(diǎn)上升至B點(diǎn)和從B點(diǎn)上升至C點(diǎn)的過程中拉力F做的功分別為W₁和W₂，滑塊經(jīng)B、C兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別是E_KB、E_KC，圖中AB=BC，則一定有：

A：W₁>W₂      B：W₁<W₂         C：E_KB>E_KC    D：E_KB<E_K