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科目: 來(lái)源: 題型:

(8分)質(zhì)量為5´103kg的汽車在t=0時(shí)刻速度v0=10m/s,隨后以P=6´104W的額定功率沿平直公路繼續(xù)前進(jìn),www.ks5u.com經(jīng)72s達(dá)到最大速度,設(shè)汽車受恒定阻力,其大小為2.5´103N。求:

⑴汽車的最大速度vm;⑵汽車在72s內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程s。

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科目: 來(lái)源: 題型:

(8分)如圖所示,物體A、B疊放在傾角a=37°的斜面上,并通過(guò)細(xì)線跨過(guò)光滑滑輪相連,細(xì)線與斜面平行.兩物體的質(zhì)量分別為mA=5kg,mB=10kg,A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.1,B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.3,現(xiàn)對(duì)B施一平行于斜面向下的拉力F,使B平行于斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8).求拉力F的大小.

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科目: 來(lái)源: 題型:

(8分)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源,有交流(頻率為50Hz)和直流兩種輸出.重錘從高處由靜止開(kāi)始落下,拖動(dòng)紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列的點(diǎn),對(duì)紙帶上的點(diǎn)的痕跡進(jìn)行測(cè)量,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

(1)一同學(xué)按如下步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn):

A.用天平測(cè)量出重錘的質(zhì)量; B.按圖示的裝置安裝器件;

C.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的直流輸出端上;

D.先接通電源,后釋放懸掛紙帶的夾子,打出一條紙帶;

E.換用紙帶,重復(fù)步驟D;   F.選取合適的紙帶;

G.測(cè)量所選紙帶上某些點(diǎn)之間的距離;

H.根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能。

指出其中沒(méi)有必要進(jìn)行的一個(gè)步驟是   ;操作不恰當(dāng)?shù)囊粋(gè)步驟是      。

(2)利用這個(gè)裝置也可以測(cè)量重錘的加速度數(shù)值。這位同學(xué)打出的紙帶如圖所示,A點(diǎn)為打下的第一個(gè)點(diǎn),0、1、2、3、4、5、6為連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn),現(xiàn)測(cè)得s1、s2、s3、s4、s5、s6分別為4.03 cm、4.42 cm、4.80 cm、5.18 cm、5.57 cm、5.95 cm,請(qǐng)你根據(jù)這條紙帶推算此落體過(guò)程的加速度a為   m/s2。(保留三位有效數(shù)字)

(3)某同學(xué)根據(jù)第(2)問(wèn)求得的加速度數(shù)值計(jì)算重力勢(shì)能的變化量ΔEP,驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律定律,試分析其合理性。(判斷并說(shuō)明理由)

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科目: 來(lái)源: 題型:

(8分)如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

⑴在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持_______不變,用鉤碼所受的重力作為_(kāi)_______,用DIS測(cè)小車的加速度。

⑵改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖所示)。

①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_____________________。

②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是(       )

A.小車與軌道之間存在摩擦www.ks5u.com         B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大www.ks5u.com            D.所用小車的質(zhì)量太大

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示的情況中,a、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)均相同的是(     )

A.甲圖:離點(diǎn)電荷等距的a、b兩點(diǎn)

B.乙圖:兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷連線的中垂線上,與連線中點(diǎn)等距的a、b兩點(diǎn)

C.丙圖:兩個(gè)等量同種點(diǎn)電荷連線上,與連線中點(diǎn)等距的a、b兩點(diǎn)

D.丁圖:帶電平行金屬板兩板間分別靠近兩板的a、b兩點(diǎn)

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,一電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布關(guān)于y軸(沿豎直方向)對(duì)稱,O、M、Ny軸上的三個(gè)點(diǎn),且OM=MN。P點(diǎn)在y軸右側(cè),MP⊥ON。則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(     )

A.M、N兩點(diǎn)間的電勢(shì)差小于O、M兩點(diǎn)間的電勢(shì)差

B.M點(diǎn)的電勢(shì)比P點(diǎn)的電勢(shì)高

C.將負(fù)電荷由O點(diǎn)移動(dòng)到P點(diǎn),電場(chǎng)力做正功

D.在O點(diǎn)靜止釋放一帶正電粒子.該粒子將沿y軸做直線運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

以初速度v0豎直向上拋出一質(zhì)量為m的小物塊。假定物塊所受的空氣阻力f大小不變。已知重力加速度為g,則物塊上升的最大高度和返回到原拋出點(diǎn)的速率分別為(     )

A.   B.

C.   D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,將一根不可伸長(zhǎng)、柔軟的輕繩兩端分別系于A、B兩點(diǎn)上,一物體用動(dòng)滑輪懸掛在繩子上,達(dá)到平衡時(shí),兩段繩子間的夾角為θ1,繩子中張力為T1,將繩子一端由B點(diǎn)移至C點(diǎn),待整個(gè)系統(tǒng)重新達(dá)到平衡時(shí),兩段繩子間的夾角為θ2,繩子中張力為T2;再將繩子一端由C點(diǎn)移至D點(diǎn),待整個(gè)系統(tǒng)再次達(dá)到平衡時(shí),兩段繩子間的夾角為θ3,繩子中張力為T3,不計(jì)摩擦,則          (     )

       A.θ123                                          B.θ1<θ2<θ3   

       C.T1>T2>T3                                  D.T1=T2<T3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

天文學(xué)家新發(fā)現(xiàn)了太陽(yáng)系外的一顆行星。這顆行星的體積是地球的4.7倍,質(zhì)量是地球的25倍。已知某一近地衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期約為l.4小時(shí),引力常量G=6.67×10-11 N·m2/kg2,由此估算該行星的平均密度約為(    )

A.1.8× 103 kg/m3                         B.5.6× 103 kg/m3

C.1.1× 104 kg/m3                         D.2.9× 104 kg/m3

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科目: 來(lái)源: 題型:

如右圖所示,螺旋形光滑軌道豎直放置,P、為對(duì)應(yīng)的軌道最高點(diǎn),一個(gè)小球以一定速度沿軌道切線方向進(jìn)入軌道,且能過(guò)軌道最高點(diǎn)P,則下列說(shuō)法中正確的是(    )

A.軌道對(duì)小球不做功,小球通過(guò)P點(diǎn)的角速度小于通過(guò)Q點(diǎn)的角速度

B.軌道對(duì)小球做正功,小球通過(guò)P點(diǎn)的線速度大于通過(guò)Q點(diǎn)的線速度

C.小球通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的向心加速度大于通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的向心加速度

D.小球通過(guò)P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大于通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力

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