我國《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機)必須系好安全帶,這是因為  (    )

A．系好安全帶可以減小慣性

B．是否系好安全帶對人和車的慣性沒有影響

C．系好安全帶可以防止因車的慣性而造成的傷害

D．系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害        

一個質(zhì)點正在做勻加速直線運動，用固定在地面上的照相機對該質(zhì)點進行閃光照相（閃光時間間隔相等），由閃光照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點在第一次、第二次閃光的時間間隔內(nèi)移動了2m；在第三次、第四次閃光的時間間隔內(nèi)移動了8m。由此可以求得（   ）

A．第一次閃光時質(zhì)點的速度                        

B．質(zhì)點運動的加速度

C．從第二次閃光到第三次閃光這段時間內(nèi)質(zhì)點的位移  

D．質(zhì)點運動的初速度

關(guān)于物理學(xué)研究方法，下列敘述中正確的是（  ）

A．伽利略在研究自由落體運動時采用了微量放大的方法

B．用點電荷來代替實際帶電體是采用了理想模型的方法

C．在探究求合力方法的實驗中使用了控制變量的方法

D．法拉第在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象時利用了理想實驗的方法

( 20 分）如圖所示，在同一豎直面上，質(zhì)量為2m的小球A靜止在光滑斜面的底部，斜面高度為H＝2L．小球受到彈簧的彈性力作用后，沿斜面向上運動．離開斜面后，運動到最高點時與靜止懸掛在此處的小球B發(fā)生彈性碰撞（碰撞過程無動能損失），碰撞后球B剛好能擺到與懸點O同一高度，球A沿水平方向拋射落在水平面C上的P點，O點的投影O^/與P的距離為L/2．已知球B質(zhì)量為m，懸繩長L，視兩球為質(zhì)點，重力加速度為g，不計空氣阻力，求：

⑴球B在兩球碰撞后一瞬間的速度大��；

⑵球A在兩球碰撞前一瞬間的速度大��；

⑶彈簧的彈性力對球A所做的功。

（18分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)建立xOy直角坐標系，Oy表示豎直向上的方向，已知該平面內(nèi)沿x軸負方向足夠大的區(qū)域存在勻強電場，現(xiàn)有一個質(zhì)量為0.5kg，帶電荷量為2.5×10^—4C的小球從坐標原點O沿y軸正方向以某一初速度豎直向上拋出，它到達的最高點位置為圖中Q點，不計空氣阻力，g取10m/s² ．

  （1）指出小球帶何種電荷；

  （2）求勻強電場的電場強度大��；

  （3）求小球從O點拋出到落回x軸的過程中電勢能的改變量．

( 16 分）一游客在滑雪時，由靜止開始沿傾角為37°的山坡勻加速滑下．下滑過程中從A 點開始給游客抓拍一張連續(xù)曝光的照片如圖所示．經(jīng)測量游客從起點到本次曝光的中間時刻的位移恰好是40m ．已知本次攝影的曝光時間是0.2s ，照片中虛影的長度L 相當于實際長度4m ，試計算：( g ＝10m / s² , sin37°＝0.6 , cos37°＝0.8 )

（1）本次曝光中間時刻的瞬時速度；

（2）滑雪板與坡道間的動摩擦因數(shù)．

（9分）如圖甲所示是一種測量電容的實驗電路圖，實驗是通過對高阻值電阻放電的方法測出電容器充電至電壓為U時所帶的電荷量Q，從而再求出待測電容器的電容C．某同學(xué)在一次實驗時的情況如下：

a.按圖甲所示的電路圖接好電路；

b.接通開關(guān)S，調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值，使小量程電流表的指針偏轉(zhuǎn)接近滿刻度，記下此時電流表的示數(shù)I₀=490 μA，電壓表的示數(shù)U₀=8.0 V，I₀、U₀分別是電容器放電時的初始電流和電壓；

c.斷開開關(guān)S，同時開始計時，每隔5 s或10 s測讀一次電流i的值，將測得數(shù)據(jù)填入表格，并標示在圖乙的坐標紙上（時間t為橫坐標，電流i為縱坐標），結(jié)果如圖中小黑點所示．

（1）在圖乙中畫出i—t圖線．  （2）圖乙中圖線與坐標軸所圍成面積的物理意義是_________________．

（3）該電容器的電容為_________________F（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．