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科目: 來(lái)源: 題型:

四個(gè)圖中,AB、BC均為輕質(zhì)桿,各圖中桿的A、C端都通過(guò)鉸鏈與墻連接,兩桿都在B處由鉸鏈連接,且系統(tǒng)均處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用等長(zhǎng)的輕繩來(lái)代替輕桿,能保持平衡是           (  )

  A.圖中的AB桿可以用輕繩代替的有甲、乙、丙

  B.圖中的AB桿可以用輕繩代替的有甲、丙、丁

  C.圖中的BC桿可以用輕繩代替的有乙、丙、丁

  D.圖中的BC桿可以用輕繩代替的有甲、乙、丁

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖甲所示,兩物體A、B疊放在光滑水平面上,對(duì)物體A施加一水平力F,F­t關(guān)系圖象如圖乙所示.兩物體在力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),且始終相對(duì)靜止,則                                (    )

    A.兩物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)         

    B.2 s~3 s時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力逐漸增大

    C.A對(duì)B的摩擦力方向始終與力F的方向相同     

    D.兩物體沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

右圖為甲、乙兩物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,由圖可知                                  (    )

    A.6s后甲和乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反    

    B.甲和乙的加速度大小之比為4:1

    C.4s時(shí)兩車(chē)相距10m

    D.若兩車(chē)在2s時(shí)相遇,則兩車(chē)必定在6s時(shí)也相遇

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科目: 來(lái)源: 題型:

為了測(cè)量運(yùn)動(dòng)員躍起的高度,可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器,利用傳感器記錄運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)彈性網(wǎng)的壓力,并由計(jì)算機(jī)作出壓力-時(shí)間圖象,如圖所示。運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn),則可求運(yùn)動(dòng)員躍起的最大高度為(g取10m/s2)                                (    )

A.7.2m          B.5.0m          C.1.8m           D.1.5m

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科目: 來(lái)源: 題型:

.如圖所示,在傾角為θ的光滑固定斜面上,勁度系數(shù)分別為k1、k2的兩個(gè)輕彈簧平行于斜面懸掛著,k1在上 k2在下,兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1的重物,現(xiàn)用力F(未知)沿斜面向上緩慢推動(dòng)m2,當(dāng)兩彈簧的總長(zhǎng)等于兩彈簧的原長(zhǎng)之和時(shí),

求:(1)k1輕彈簧的形變量  

   (2) m1上移的距離   

   (3)推力F的大小

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上,對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F,t1=1s時(shí)撤去拉力,物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖像如圖乙所示。試求:(1)拉力F的大小  (2)t=4s時(shí)物體的速度v的大小

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,質(zhì)量為mB=14kg的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為mA=10kg的木箱A放在木板B上。一根輕繩一端拴在木箱上,另一端拴在地面的木樁上,繩繃緊時(shí)與水平面的夾角為θ=37°。已知木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5,木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4。重力加速度g取10m/s2,F(xiàn)用水平力F將木板B從木箱A下面勻速抽出,試求:(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

(1)繩上張力T的大。

(2)拉力F的大小。

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科目: 來(lái)源: 題型:

甲、乙兩汽車(chē)沿同一平直公路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,它們行使的速度均為16m/s.已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)加速度大小為a1=3m/s2,乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)加速度a2=4m/s2,乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s(即乙車(chē)司機(jī)看到甲車(chē)剎車(chē)后0.5s才開(kāi)始剎車(chē)),求為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中至少應(yīng)保持多大距離?

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科目: 來(lái)源: 題型:

實(shí)驗(yàn)室內(nèi),某同學(xué)用導(dǎo)熱性能良好的氣缸和活塞將一定質(zhì)量的理想氣體密封在氣缸內(nèi)(活塞與氣缸壁之間無(wú)摩擦),活塞的質(zhì)量為m,氣缸內(nèi)部的橫截面積為S.用滴管將水緩慢滴注在活塞上,最終水層的高度為h,如圖所示.在此過(guò)程中,若大氣壓強(qiáng)恒p0,室內(nèi)的溫度不變,水的密度為,重力加速度為g,則:

①圖示狀態(tài)氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為               ;    

②以下圖象中能反映密閉氣體狀態(tài)變化過(guò)程的是               

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科目: 來(lái)源: 題型:

讀出下面圖中游標(biāo)卡尺與螺旋測(cè)微器的讀數(shù),游標(biāo)卡尺讀數(shù)為_(kāi)_______mm,螺旋測(cè)微器讀數(shù)為_(kāi)_______mm。

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同步練習(xí)冊(cè)答案