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科目: 來(lái)源: 題型:

一輛汽車在水平路面上以速度為15m/s時(shí)開(kāi)始剎車,剎車時(shí)所受的阻力是車重的0.5倍。g=10rn/s2。則剎車后第一個(gè)2 s和第二個(gè)2 s內(nèi)的位移之比是(   )

    A.8:l    B.5:l    C.4:l    D.3:l

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科目: 來(lái)源: 題型:

(18分)如圖所示,物體在蒙有動(dòng)物毛皮的斜面上運(yùn)動(dòng)。由于毛皮表面的特殊性,引起物體的運(yùn)動(dòng)有如下特點(diǎn):① 順著毛的生長(zhǎng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)毛皮產(chǎn)生的阻力可以忽略;② 逆著毛的生長(zhǎng)方向運(yùn)動(dòng)會(huì)受到來(lái)自毛皮的滑動(dòng)摩擦力。

(1)試判斷如圖所示情況下,物體在上滑還是下滑時(shí)會(huì)受到摩擦力?

(2)一物體從斜面底端以初速v0=2m/s沖上足夠長(zhǎng)的斜面,斜面的傾斜角為q=30°,過(guò)了t=1.2s物體回到出發(fā)點(diǎn)。若認(rèn)為毛皮產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力時(shí),動(dòng)摩擦因數(shù)m為定值,g取10m/s2,則m的值為多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

(16分)A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛。當(dāng) B車在A車前84 m處時(shí),B車速度為4 m/s,且正以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng);經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,B車加速度突然變?yōu)榱恪?i>A車一直以20 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)12 s后兩車相遇。問(wèn)B車加速行駛的時(shí)間是多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

(14分)樓梯口一傾斜的天花板與水平地面成θ=37°,一裝潢工人手持木桿綁著刷子粉刷天花板,工人所持木桿對(duì)刷子的作用力始終保持豎直向上,大小為F=10N,刷子的質(zhì)量為m=0.5kg,刷子可視為質(zhì)點(diǎn),刷子與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,天花板長(zhǎng)為L(zhǎng)=4m,取sin37°=0.6,試求:(1)刷子沿天花板向上的加速度

(2)工人把刷子從天花板底端推到頂端所用的時(shí)間

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科目: 來(lái)源: 題型:

(12分)兩木塊甲和乙自左向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置,如圖所示.連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是0.1s.已知乙作v=0.4 m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng).

求:(1)t3時(shí)刻甲的速度大

;(2)甲的加速度大。

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

(6分)某同學(xué)做了一次較為精確的測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)所得到的紙帶如圖所示。設(shè)0點(diǎn)是計(jì)數(shù)的起始點(diǎn),兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s。則計(jì)數(shù)點(diǎn)1與0點(diǎn)的距離s1應(yīng)為      cm,物體的加速度a =         m/s2。

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科目: 來(lái)源: 題型:

(6分)用游標(biāo)為20分度(測(cè)量值可準(zhǔn)確到0.05mm)的游標(biāo)卡尺測(cè)量一小球的直徑,測(cè)量結(jié)果如圖甲所示.如用螺旋測(cè)微器測(cè)該小球的直徑,測(cè)量結(jié)果如圖乙所示.則用游標(biāo)卡尺測(cè)得小球的直徑為     cm,用螺旋測(cè)微器測(cè)得小球的直徑為        cm.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),A、B兩球由一根跨過(guò)定滑輪的輕繩相連接,A為一帶孔小球,穿在光滑固定的豎直桿OD上,且A球與斜面不接觸,B與斜面體的接觸面光滑,C處滑輪摩擦不計(jì),C、B之間的繩與豎直方向成300角,C、A之間的繩與斜面平行,斜面傾角θ為300,則A、B兩球的質(zhì)量比為(     )

  A.     B.1     C.     D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,光滑水平地面上的小車質(zhì)量為M,站在小車水平底板上的人質(zhì)量為m。人用一根跨過(guò)定滑輪的繩子拉小車,定滑輪上下兩側(cè)的繩子都保持水平,不計(jì)繩與滑輪之間的摩擦。在人和車一起向右加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(      )

A.人一定受到向左的摩擦力

B.人可能受到向左的摩擦力

C.人拉繩的力越大,人和車的加速度越大

D.人拉繩的力越大,人對(duì)車的摩擦力越小

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,放在斜面上的物體處于靜止?fàn)顟B(tài),斜面傾角為30°,物體質(zhì)量為m,若想使物體沿斜面從靜止開(kāi)始下滑,至少需要施加平行斜面向下的推力F=0.2mg,則(      )

A.若F變?yōu)榇笮?.1mg,沿斜面向下的推力,則物體與斜面的摩擦力是0.1mg

B.若F變?yōu)榇笮?.1mg沿斜面向上的推力,則物體與斜面的摩擦力是0.2mg

C.若想使物體沿斜面從靜止開(kāi)始上滑,F至少應(yīng)變?yōu)榇笮?.2mg沿斜面向上的推力

D.若F變?yōu)榇笮?.8mg沿斜面向上的推力,則物體與斜面的摩擦力是0.7mg

 

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