美國(guó)“新地平線”號(hào)探測(cè)器，已于美國(guó)東部時(shí)間2006年1月17日13時(shí)(北京時(shí)間18日1時(shí))借助“宇宙神－5”火箭，從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心發(fā)射升空，開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)9年的飛向冥王星的太空之旅．擁有3級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的“宇宙神－5”重型火箭將以每小時(shí)5.76萬(wàn)公里的驚人速度把“新地平線”號(hào)送離地球，這個(gè)冥王星探測(cè)器因此將成為人類(lèi)有史以來(lái)發(fā)射的速度最高的飛行器．這一速度（    ）

A．大于第一宇宙速度　     　     　 B．大于第二宇宙速度

C．大于第三宇宙速度　　　　　     　D．小于并接近第三宇宙速度

如右圖，固定光滑豎直桿上套著一個(gè)滑塊，用輕繩系著滑塊繞過(guò)光滑的定滑輪，以大小恒定的拉力F拉繩，使滑塊從A點(diǎn)起由靜止開(kāi)始上升。若從A點(diǎn)上升至B點(diǎn)和從B點(diǎn)上升至C點(diǎn)的過(guò)程中拉力F做的功分別為W₁、W₂，滑塊經(jīng)B、C兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為E_KB、E_KC，圖中AB=BC，則一定有（     ）

A． W₁＞W(wǎng)₂        B． W₁＜W₂

C． E_KB＞E_KC       D． E_KB＜E_KC

把甲圖中的小球舉高到繩子的懸點(diǎn)O處，然后釋放，讓小球自由下落，利用傳感器和計(jì)算機(jī)測(cè)量繩子快速變化的拉力的瞬時(shí)值，乙圖為繩子拉力 F 隨時(shí)間 t 變化的圖線，由此圖線所提供的信息，可以確定 (     )

A．t₂時(shí)刻小球速度最大

B．t₁～t₂期間小球速度先增大后減小

C．t₃時(shí)刻小球動(dòng)能最小

D．t₁和t₄時(shí)刻小球動(dòng)能相等

“街頭籃球”是中學(xué)生喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。假設(shè)某隊(duì)員在一次投籃過(guò)程中對(duì)籃球做功為W，出手高度為h₁，籃筐距地面高度為h₂，球的質(zhì)量為，不計(jì)空氣阻力，則籃球進(jìn)筐時(shí)的動(dòng)能為：（    ）

A．W+；                           B．－W；

C．－W；                          D．W+。

如下圖所示，兩圓柱體A、B的半徑均為r＝0.2m，圓柱體圓心間的距離s＝1.6m，在機(jī)械帶動(dòng)下，均以ω＝8rad/s的角速度順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩圓柱的軸平行且在同一水平面上，均勻木板放置在兩個(gè)圓柱體上面，柱面與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.16．開(kāi)始時(shí)，木板的重心恰在B的正上方．若木板由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則當(dāng)它的重心恰好到達(dá)A的正上方時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間為（g取10m/s²）（    ）

A．1 s             B．s          C．1.5 s            D． 2 s

如右圖所示，作用于O點(diǎn)的三個(gè)力平衡，設(shè)其中一個(gè)力大小為F₁，沿－y 方向，大小未知的力F₂與+x方向夾角為θ，下列說(shuō)法正確的是(     )

A．力F₃只可能在第二象限

B．力F₃與F₂夾角越小，則F₃與F₂越小

C．F₃的最小值為F₁cosθ

D．力F₃可能在第三象限的任意區(qū)

如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上放著質(zhì)量為2kg的物體A，處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將一個(gè)質(zhì)量為3kg的物體B豎直向下輕放在A上的一瞬間，則A對(duì)B的壓力大小為(取g=10m/s²)（    ）

A．30N                       B．0                           

C．15N                       D．12N

 如右圖所示，質(zhì)量為M的楔形物塊靜置于水平地面上,傾角為θ.斜面上有一質(zhì)量為m的小物體，在沿斜面向上的恒力F作用下靜止.則地面對(duì)楔形木塊的摩擦力為(    )

A. Fsinθ            B. Fcosθ

C. 0                 D. 方向向左

 汽車(chē)在恒定牽引力作用下沿水平面由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其圖象如右圖所示.由此可判斷汽車(chē)所受的阻力(     )

A．隨速度的增加而增加    B．不隨速度改變

C．隨速度的增加而減小    D．可能沒(méi)有阻力

（12分） “10米折返跑”的成績(jī)反應(yīng)了人體的靈敏素質(zhì)．測(cè)定時(shí)，在平直跑道上．受試者以站立式起跑姿勢(shì)站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前．當(dāng)聽(tīng)到“跑”的口令后，全力跑向正前方10米處的折返線．測(cè)試員同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，受試者到達(dá)折返線處時(shí)，用手觸摸折返線處的物體(如木箱)，再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線．當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時(shí)，測(cè)試員停表，所用時(shí)間即為“10米折返跑”的成績(jī)．如圖4所示，設(shè)受試者起跑的加速度為4 m／s。，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為4 m／s，到達(dá)折返線處時(shí)需減速到零，加速度的大小為8 m／s。，返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速，保持最大速度沖線．受試者在加速和減速階段的運(yùn)動(dòng)均可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)．問(wèn)該受試者“10米折返跑”的成績(jī)?yōu)槎嗌倜?