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下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法中,正確的是  (     )     

A. 研究哈雷彗星公轉(zhuǎn)時(shí),哈雷彗星不可看作質(zhì)點(diǎn)

B. 花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員正在表演冰上舞蹈動(dòng)作,此時(shí)該運(yùn)動(dòng)員可看作質(zhì)點(diǎn)

C. 用GPS定位系統(tǒng)確定正在南極冰蓋考察的某科考隊(duì)員位置時(shí),該隊(duì)員可看作質(zhì)點(diǎn)

D. 因?yàn)樽訌椀馁|(zhì)量、體積都很小,所以在研究子彈穿過一張薄紙所需的時(shí)間時(shí),可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn)

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明代詩人曾寫下這樣一首詩:“空手把鋤頭,步行騎水牛;人在橋上走,橋流水不流”.其“橋流水不流”中的“橋流”應(yīng)理解成其選擇的參考系是(     )

A.水            B.橋            C.人           D.地面

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伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)說明了什么(     )

A.要物體運(yùn)動(dòng)必須有力作用,沒有力的作用物體將靜止

B.要物體靜止必須有力作用,沒有力作用的物體就運(yùn)動(dòng)

C.物體不受外力作用時(shí),總保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)

D.物體不受外力作用時(shí),一定處于靜止?fàn)顟B(tài)

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小球在外力作用下,由靜止開始從A點(diǎn)出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),到B點(diǎn)時(shí)消除外力。然后,小球沖上豎直平面內(nèi)半徑為R的光滑半圓環(huán),恰能維持在圓環(huán)上做圓周運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)C后拋出,最后落回到原來的出發(fā)點(diǎn)A處,如圖所示,試求小球在AB段運(yùn)動(dòng)的加速度為多大?

 


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利用自由落體來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn):

若已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?i>g=9.8 m/s2,重物質(zhì)量為m kg,實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示,其中0為第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為另外3個(gè)連續(xù)點(diǎn),根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可知,重物由0點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),重力勢(shì)能減少量_______________J;動(dòng)能增加量_______________J,產(chǎn)生誤差的主要原因是                 。

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物體質(zhì)量為,放在粗糙水平面上,在一個(gè)與水平面成θ角的恒力F作用下在地面上勻速移動(dòng)路程L,如圖所示,在這過程中F對(duì)物體所做的功為          ,摩擦力對(duì)物體做的功為              

 

 

 

 

 

 

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額定功率80 kW的一輛汽車在水平公路上最大行駛速度可達(dá)20 m/s,若汽車由靜止開始起動(dòng)后作勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為2 m/s2,汽車在運(yùn)動(dòng)中阻力不變,汽車質(zhì)量為2×103kg,3s末汽車的功率是___________w。汽車勻加速運(yùn)動(dòng)可維持的時(shí)間___________s。

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甲物體質(zhì)量是乙物體質(zhì)量的2倍,兩物體具有相同的動(dòng)能,它們與水平桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,設(shè)甲在桌面上能滑行距離為s1,乙在桌面上能滑行的距離為s2,則s1:s2=_______。

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如圖所示,小球在豎直力F作用下,將豎直輕彈簧壓縮.若將力F撤去,小球?qū)⑾蛏蠌椘鸩㈦x開彈簧,直到速度變?yōu)榱銜r(shí)為止,在小球上升的過程中                         (   )

  A.小球的動(dòng)能先增大后減小

  B.小球在離開彈簧時(shí)動(dòng)能最大

  C.小球動(dòng)能最大時(shí)彈性勢(shì)能為零

    D.小球動(dòng)能減為零時(shí),重力勢(shì)能最大

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從某一高處平拋一個(gè)物體,物體著地時(shí)末速度與水平方向成α角,取地面處重力勢(shì)能為零,則物體拋出時(shí),動(dòng)能與重力勢(shì)能之比為                         (  )

      A.      B.        C.  D. 

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