用如圖所示的裝置可以測量汽車在水平路面上做勻加速直線運動的加速度．該裝置是在矩形箱子的前、后壁上各安裝一個由力敏電阻組成的壓力傳感器．用兩根相同的輕彈簧夾著一個質(zhì)量為2.0kg的滑塊，滑塊可無摩擦滑動，兩彈簧的另一端分別壓在傳感器a、b上，其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出．現(xiàn)將裝置沿運動方向固定在汽車上，傳感器b在前，傳感器a在后．汽車靜止時，傳感器a、b的示數(shù)均為10N． 某段時間內(nèi)，傳感器a的示數(shù)為14N、b的示數(shù)為6.0N，則這段時間內(nèi)汽車的加速度大小和方向是

1. A.
   4m/s²，向后
2. B.
   4m/s²，向前
3. C.
   10m/s²，向后
4. D.
   10m/s²，向前

一個同學(xué)做實驗時用打點計時器打出了一條紙帶，如圖所示．紙帶反映了一個小車做勻變速直線運動的情況．打點計時器工作時使用的是________（填“交流”或“直流”）電源．利用這條紙帶可以計算出的物理量有________（至少填兩個）．

如圖所示，一物體從豎直平面內(nèi)圓環(huán)的最高點A處由靜止開始沿光滑弦軌道AB下滑至B點，那么

1. A.
   只要知道弦長，就能求出運動時間
2. B.
   只要知道圓半徑，就能求出運動時間
3. C.
   只要知道傾角θ，就能求出運動時間
4. D.
   只要知道弦長和傾角就能求出運動時間

光電計時器是一種研究物體運動情況的常用計時儀器，其結(jié)構(gòu)如圖（a ） 所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接受裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過時，光電計時器就可以精確地把物體從開始擋光到擋光結(jié)束的時間記錄下來．現(xiàn)利用圖（b）所示的裝置測量滑塊和長木板間的動摩擦因數(shù)，圖中MN是水平桌面，Q是長木板與桌面的接觸點，1和2是固定在長木板上適當(dāng)位置的兩個光電門，與之連接的兩個光電計時器沒有畫出，長木板頂端P點懸有一鉛錘，實驗時，讓滑塊從長木板的頂端滑下，光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為1.0×10^-2 s和4.0×10^-3 s．用精度為0.05mm的游標(biāo)卡尺測量滑塊的寬度為d，其示數(shù)如圖（c）所示．

（1）滑塊的寬度d=______ cm．
（2）滑塊通過光電門1時的速度v₁=______ m/s，滑塊通過光電門2時的速度v₂=______ m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）由此測得的瞬時速度v₁和v₂只是一個近似值，它們實質(zhì)上是通過光電門1和2時的______，要使瞬時速度的測量值更接近于真實值，可將______的寬度減小一些．

對下列規(guī)律理解正確的是

1. A.
   “”只適用于勻速圓周運動，“”只適用于勻速直線運動
2. B.
   “U=Ed”只適用于勻強電場中的計算或推理，說明U_AB與q有關(guān)
3. C.
   “在各個連續(xù)相等的時間T內(nèi)，△S=S₂-S₁=S₃-S₂=…=Sn-Sn-₁=aT²”只適用于初速度為零的勻加速直線運動
4. D.
   “第1個、第2個、第3個、…、第n個T時間內(nèi)的位移S₁：S₂：S₃：…：S_n=1：3：5：…：（2n-1）”只適用于初速度為零的勻加速直線運動

某報報道徐州到南京的省道上，有一輛汽車和自行車追尾相撞事件，情況是這樣的：當(dāng)時汽車正以v₀=36km/h速度向前行使，司機發(fā)現(xiàn)正前方60m處有一以v=14.4km/h的速度與汽車同方向勻速行駛的自行車，司機以a=0.25m/s²的加速度開始剎車，經(jīng)過40s停下；請你判斷一下停下前是否發(fā)生車禍？此新聞是真是假．

關(guān)于速度、加速度和力的說法，正確的是

1. A.
   當(dāng)物體速度為零時，所受合外力不一定為零
2. B.
   當(dāng)物體所受合外力不變時，運動狀態(tài)一定不變
3. C.
   加速度大小不斷變小，速度大小也一定不斷變小
4. D.
   加速度方向保持不變，速度方向也一定保持不變

用同種材料制成傾角30°的斜面和長水平面，斜面長2.4m且固定，一小物塊從斜面頂端以沿斜面向下的初速度v₀開始自由下滑，當(dāng)v₀=2m/s時，經(jīng)過0.8s后小物塊停在斜面上某處．多次改變v₀的大小，記錄下小物塊從開始運動到最終停下的時間t，作出t-v₀圖象，如圖所示，求：
（1）小物塊在斜面上下滑的加速度為大�。�
（2）小物塊與該種材料間的動摩擦因數(shù)為多少？
（3）若小物塊初速度為4m/s，則小物塊到達斜面底端速度多大；小物塊從開始運動到最終停下的時間為多少．

在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時，采用如圖1所示的實驗裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M′表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出：
①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足________時，才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
②一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法錯誤的是________
A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器電源
D．小車運動的加速度可用天平測出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a=mg/M求出．
③在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時，由于平衡摩擦力時操作不當(dāng)，二位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖2C、D所示（a是小車的加速度，F(xiàn)是細線作用于小車的拉力）．其原因分別是：
C圖：________　　　　D圖：________

相距12km的平直公路兩端，甲乙兩人同時出發(fā)相向而行，甲的速度是5km/h，乙的速度是3km/h，有一小狗以6km/h的速率，在甲、乙出發(fā)的同時，由甲處跑向乙，在途中與乙相遇，即返回跑向甲，遇到甲后，又轉(zhuǎn)向乙．如此在甲乙之間往返跑動，直到甲、乙相遇，求在此過程中，小狗跑過的路程和位移．