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(1)穩(wěn)定后右管內(nèi)的氣體壓強p;
(2)左管A端插入水銀槽的深度h.(大氣壓強p0=76 cmHg)
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(1)汽車的最大速度vm;
(2)汽車在72 s內(nèi)經(jīng)過的路程s.
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(a) (b)
(1)若不計棉球在空中運動時的空氣阻力,根據(jù)以上測得的物理量可得,棉球從B端飛出時速度v0=______________.
(2)假設實驗者吹氣能保持玻璃管內(nèi)氣體壓強始終為恒定值,不計棉球與管壁的摩擦,重力加速度g,大氣壓強p0均為已知.利用圖(b)中擬合直線的斜率k可得,管內(nèi)氣體壓強p=________.
(3)考慮到實驗時棉球與管壁間有摩擦力,則(2)中得到的p與實際壓強相比_________(填“偏大”或“偏小”).
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(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持________不變,用鉤碼所受的重力作為________,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線(如圖所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是________________________________.
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是( )
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
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(1)(多選題)沿電流方向繞電路一周,非靜電力做功的區(qū)域是( )
A.R B.b C.r D.a
(2)在如圖所示回路的各區(qū)域內(nèi),電勢升高的總和等于電源的____________.
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a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)P使指針對準刻度盤上歐姆擋的0刻度,斷開兩表筆
b.將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端,讀出Rx的阻值后,斷開兩表筆
c.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準歐姆擋×1 k
d.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準歐姆擋×100
e.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準交流500 V檔,并撥出兩表筆
____________________________.
根據(jù)下圖所示指針位置,此被測電阻的阻值約為__________Ω.
(2)(多選題)下述關于用多用表歐姆擋測電阻的說法中正確的是( )
A.測量電阻時,如果指針偏轉(zhuǎn)過大,應將選擇開關S撥至倍率較小的擋位,重新調(diào)零后測量
B.測量電阻時,如果紅、黑表筆分別插在負、正插孔,則會影響測量結(jié)果
C.測量電阻中的某個電阻,應該把該電阻與電路斷開
D.測量阻值不同的電阻時,都必須重新調(diào)零
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