2005年10月17日凌晨，“神舟六號”飛船成功著陸，標(biāo)志著我國成為世界上第三個獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)并能夠開展有人參與空間實(shí)驗(yàn)的國家.為了保護(hù)航天員的安全，飛船上使用了降落傘、反推火箭、緩沖座椅三大法寶，如圖1所示在距離地面大約1 m時，返回艙的4個反推火箭點(diǎn)火工作，返回艙速度一下子降到了2 m/s以內(nèi)，隨后又漸漸降到1 m/s，最終安全著陸.把返回艙離地1 m開始到完全著陸稱為著地過程，則關(guān)于反推火箭的作用，下列說法正確的是（    ）

圖1

A.減小著地過程中返回艙和航天員的動量變化

B.減小著地過程中返回艙和航天員所受的沖量

C.延長著地過程的作用時間

D.減小著地過程返回艙和航天員所受的平均沖力

如圖9所示，豎直平面內(nèi)放一直角桿，桿的水平部分粗糙，豎直部分光滑，兩部分各套有質(zhì)量分別為m_A=2.0 kg和m_B=1.0 kg的小球A和B，A球與水平桿間動摩擦因數(shù)μ=0.20，A、B間用不可伸長的輕繩相連，圖示位置處OA=1.5 m，OB=2.0 m.g取10 m/s².

圖9

（1）若用水平力F₁沿桿向右拉A，使A由圖示位置向右極緩慢地移動0.5 m，則該過程中拉力F₁做了多少功？

（2）若用水平力F₂沿桿向右拉A，使B以1 m/s的速度勻速上升，則在B經(jīng)過圖示位置上升0.5 m的過程中，拉力F₂做了多少功？

如圖8所示，半徑分別為R和r（R＞r)的甲、乙兩光滑圓軌道安置在同一豎直平面內(nèi)，兩軌道之間由一條光滑水平軌道CD相連，在水平軌道CD上一輕彈簧a、b被兩小球夾住，同時釋放兩小球，a、b球恰好能通過各自的圓軌道的最高點(diǎn).求：

圖8

（1）兩小球的質(zhì)量比；

（2）若m_a=m_b=m，要求a、b還都能通過各自的最高點(diǎn)，彈簧釋放前至少具有多少彈性勢能？

如圖7所示，光滑斜槽水平末端與停在光滑水平面上長為L=2.0 m的小車上表面在同一水平面上，小車右端固定一個彈性擋板（即物體與擋板碰撞時無機(jī)械能損失）.一個質(zhì)量為m=1.0 kg的小物塊從斜槽上高h(yuǎn)=1.25 m處由靜止滑下沖上小車，已知小車質(zhì)量M=3.0 kg，物塊與小車間動摩擦因數(shù)為μ=0.45，g取10 m/s².求整個運(yùn)動過程中小車的最大速度.

圖7

如圖6所示，在光滑水平面上，依次有質(zhì)量為m、2m、3m……10m的10個小球，排成一條直線，彼此間有一定的距離.開始時，后面的九個小球是靜止的，第一個小球以初速度v₀向著第二個小球碰去，結(jié)果它們先后全部黏合在一起向前運(yùn)動.由于連續(xù)地碰撞，系統(tǒng)損失的機(jī)械能為______________.

圖6

鐵錘質(zhì)量為M，從高H的地方自由下落，打擊質(zhì)量為m的木樁，木樁受土層的平均阻力為F，每次打擊后鐵錘與木樁一起下落.每次能把木樁打入的深度為____________.

如圖5所示，皮帶的速度是3 m/s，兩皮帶輪的圓心距離s=4.5 m.現(xiàn)將m=1 kg 的小物體輕放到左輪正上方的皮帶上，物體與皮帶間的動摩擦因數(shù)為μ=0.15.電動機(jī)帶動皮帶將物體從左輪運(yùn)送到右輪正上方時，電動機(jī)消耗的電能是___________J.

圖5

如圖4所示，質(zhì)量為M的物體P靜止在光滑的水平面上，有另一質(zhì)量為m(M＞m)的物體Q以速度v₀正對P滑行，則它們碰后（水平面足夠大）（    ）

圖4

A.Q物體一定被彈回，因?yàn)镸＞m      B.Q物體可能繼續(xù)向前

C.Q物體的速度可能為零                 D.若相碰后兩物體分離，則過一段時間可能再相碰

質(zhì)量相等的A、B兩球之間壓縮一根輕彈簧，靜置于光滑水平桌面上，當(dāng)用板擋住小球A而只釋放B球時，B球被彈出落于距桌邊為s的水平地面上，如圖3所示.問當(dāng)用同樣的程度壓縮彈簧，取走A左邊的擋板，將A、B同時釋放，B球的落地點(diǎn)距桌邊為（    ）

圖3

A.            B.          C.s            D.s

A、B兩個質(zhì)量不同的木塊，中間夾著一個被壓縮的輕彈簧，現(xiàn)將A、B放在光滑的水平面上由靜止釋放，那么在彈簧恢復(fù)到原長之前的任一瞬間，關(guān)于A、B的說法正確的是（    ）

A.速度大小與質(zhì)量成反比                B.加速度大小與質(zhì)量成反比

C.動量大小與質(zhì)量成反比                D.動能與質(zhì)量成反比