火車(chē)在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛，在門(mén)窗密閉的車(chē)廂內(nèi)有一人相對(duì)車(chē)廂豎直向上跳起，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)他仍落回原地，這是因?yàn)?/h1>

1. A.
   人起跳后車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)，所以人下落后偏后一些，只是距離很小，無(wú)法區(qū)別
2. B.
   人起跳時(shí)地板給了他一個(gè)向前的沖力，使他具有了一個(gè)向前的速度，在水平方向隨車(chē)一起運(yùn)動(dòng)
3. C.
   起跳前人和車(chē)具有共同的水平方向的速度，起跳過(guò)程中只改變了人在豎直方向的速度，所以人在空中具有和火車(chē)相同的水平方向的速度
4. D.
   從起跳到落回地板的過(guò)程中，人在水平方向上始終受外力作用，以維持與車(chē)具有相同的水平速度

一物體沿傾角為θ₁的斜面下滑時(shí)加速度剛好為零，若把斜面的傾角增大到θ₂（θ₁＜θ₂＜90°）而其他條件不變，則該物體沿斜面下滑的加速度大小為

1. A.
   （cosθ₂+cotθ₁sinθ₂）g
2. B.
   （sinθ₂-tanθ₁sinθ₂）g
3. C.
   （sinθ₂cotθ₁-cosθ₂）g
4. D.
   （sinθ₂-tanθ₁cosθ₂）g

豎直懸掛一根長(zhǎng)15m的桿，在桿的正下方距桿下端5m處有一觀察點(diǎn)A，當(dāng)桿自由下落時(shí)，桿全部通過(guò)A點(diǎn)需多長(zhǎng)時(shí)間？
（g取10m/s²）

1. A.
   1s
2. B.
   2s
3. C.
   3s
4. D.
   4s

一個(gè)質(zhì)量為60kg的人，站在豎直向上運(yùn)動(dòng)著的升降機(jī)地板上，他看到升降機(jī)上掛著重物的彈簧秤示數(shù)為40N，如圖所示．已知重物質(zhì)量為5kg，g取10m/s²，求人對(duì)升降機(jī)地板的壓力．

如圖所示，圖乙中用力F取代圖甲中的m，且F=mg，其余器材完全相同，不計(jì)摩擦，圖甲中小車(chē)的加速度為a₁，圖乙中小車(chē)的加速度為a₂．則

1. A.
   a₁=a₂
2. B.
   a₁＞a₂
3. C.
   a₁＜a₂
4. D.
   無(wú)法判斷

關(guān)于超重與失重現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)
2. B.
   蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過(guò)程中都處于失重狀態(tài)
3. C.
   舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)
4. D.
   火箭點(diǎn)火后加速升空的過(guò)程中處于超重狀態(tài)

電梯內(nèi)的地板上豎直放置一根輕質(zhì)彈簧，彈簧上方有一質(zhì)量為m的物體．當(dāng)電梯靜止時(shí)彈簧被壓縮了x₁；當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧被壓縮了x₂，且有x₂＞x₁，試判斷電梯運(yùn)動(dòng)的可能情況是

1. A.
   勻加速下降
2. B.
   勻加速上升
3. C.
   勻減速上升
4. D.
   勻減速下降

（1）用分度為0.05mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量某物體的厚度時(shí)，示數(shù)如圖5所示，此示數(shù)為_(kāi)_____m．

（2）下列有關(guān)高中物理實(shí)驗(yàn)的描述中，正確的是：______．
A．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)在紙帶上打下的一系列點(diǎn)跡可求出紙帶上任意兩個(gè)點(diǎn)跡之間的平均速度
B．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，拉橡皮筋的細(xì)繩要稍長(zhǎng)，并且實(shí)驗(yàn)時(shí)要使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行，同時(shí)保證彈簧的軸線與細(xì)繩在同一直線上
C．在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，如果擺長(zhǎng)的測(cè)量及秒表的讀數(shù)均無(wú)誤，而測(cè)得的g值明顯偏小，其原因可能是將全振動(dòng)的次數(shù)n誤計(jì)為n+1
D．在“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律“的實(shí)驗(yàn)中，必須要用天平測(cè)出碰撞小球的質(zhì)量．

一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)剛開(kāi)始的初速度V₀=2m/s，加速度a=1m/s²，則第3秒末的速度是________m/s，若加速度a=-1m/s²，則過(guò)了2秒后的速度是________m/s．

汽車(chē)在平直公路上緊急剎車(chē)時(shí)，假定車(chē)輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)保持不變，汽車(chē)將向前做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止．同一汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的速度不同，滑行的距離也不同．圖2所示的圖線中能夠大致反映出同一汽車(chē)在同一路面上緊急剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)時(shí)的速度v與汽車(chē)滑行距離x關(guān)系的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.