F₁、F₂合力方向豎直向下，若保持F₁的大小和方向都不變，保持F₂的大小不變，而將F₂的方向在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)過60°角，合力的方向仍豎直向下，下列說法正確的是

1. A.
   F₁一定大于F₂
2. B.
   F₁可能小于F₂
3. C.
   F₂的方向與水平面成30°角
4. D.
   F₁方向與F₂的方向成60°角

伽利略在研究力與運動關系時，設計了如圖所示的理想實驗．下列為相關實驗內(nèi)容：
①減小斜面2的傾角，小球沿斜面1滾下，如果沒有摩擦，小球在斜面2上仍能達到釋放時的高度．
②將斜面1與斜面2對接，讓一個靜止的小球沿斜面1滾下，小球?qū)�滾上斜面2．
③如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙�到釋放時的高度．
④繼續(xù)減小斜面2的傾角，直至使它成為水平，小球沿斜面1滾下，如果沒有摩擦，小球?qū)⒀厮�平面做勻速運動．
請根據(jù)伽利略的設計思想進行排序________（填寫相應序號）．伽利略的理想實驗把可靠的事實和邏輯推理結合起來，揭示了力是________（選填“改變”、“維持”）物體運動狀態(tài)的原因．

為了測定某輛轎車在平路上起動時的加速度（轎車起動時的運動可近似看作勻加速直線運動），某人拍攝了一張在同一底片上多次曝光的照片，如圖所示．如果拍攝時每隔2s曝光一次，轎車車身總長為4.5m，那么這輛轎車的加速度約為________m/s²．（結果保留兩位有效數(shù)字）

一個質(zhì)點正在作勻加速直線運動，用固定在地面上的照相機對該質(zhì)點進行閃光照相，閃光時間間隔為2s，分析照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點在第2次、第3次閃光的時間間隔內(nèi)移動了4m；第4次、第5次時間間隔內(nèi)移動了8m；由此可以求出

1. A.
   質(zhì)點運動的加速度為1m/s²
2. B.
   質(zhì)點運動的加速度為0.5m/s²
3. C.
   第1次閃光時質(zhì)點的速度為1m/s
4. D.
   從第3次閃光到第4次閃光這段時間內(nèi)質(zhì)點的位移為6m

模擬演習訓練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑．已知這名消防隊員的質(zhì)量為60kg，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零．如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3s，g取10m/s²，那么該消防隊員

1. A.
   下滑過程中的最大速度為6m/s
2. B.
   加速與減速過程的時間之比為1：3
3. C.
   加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1：7
4. D.
   加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1：3

要測定個人的反應速度，如圖所示，請你的同學用手指拿著一把長30cm的直尺，他的手抓在28cm處，你的手候在2cm處，當他松開直尺，你見到直尺下落，立即用手抓住直尺，記錄抓住處的數(shù)據(jù)，重復以上步驟多次．現(xiàn)有A、B、C三位同學相互測定反應速度得到的數(shù)據(jù)（單位：cm，重力加速度g取10m/s²）

	第一次	第二次	第三次
A	27	26	28
B	29	26	23
C	26	24	22

這三位同學中反應速度最快的是________同學，他的最快反應時間為________s．

磁懸浮列車以360千米/時的速度運行8秒，地鐵列車以25米/秒的速度運行40秒，兩者相比，________的速度大，________通過的路程長（均選填“前者”或“后者”）．

如圖所示，質(zhì)量為m₁和m₂的兩個物體用細線相連，在大小恒定的拉力F作用下，先沿水平面，再沿斜面，最后豎直向上運動，在如圖三個階段的運動中，細線上拉力的大�。ㄎ矬w與水平面和斜面間的動摩擦因數(shù)均相同）

1. A.
   水平面的最小，豎直面上最大
2. B.
   在三個過程中拉力大小變化與摩擦因數(shù)有關，摩擦因數(shù)未知所以無法判斷
3. C.
   從沿水平面，再沿斜面，最后豎直向上運動過程中，拉力始終不變
4. D.
   由大變小再變大

在驗證牛頓第二定律的實驗中備有下列器材：A．打點計時器　B．天平 C．秒表　D．低壓交流電源 E．干電池組F．紙帶 G．細繩．夾子．砝碼．小盤．小車．導線 H．薄木板 I．復寫紙
（1）其中多余的器材是______（填對應字母）
（2）本實驗還需要的器材是______．

如圖，甲、乙兩同學在直跑道上練習4×100m接力，他們在奔跑時具有相同的最大速度．乙從靜止開始全力奔跑需跑出25m才能達到最大速度，這一過程可看作勻加速直線運動．現(xiàn)在，甲持棒以最大速度向乙勻速奔跑，乙在接力區(qū)待機全力奔出．若要求乙接棒時的速度達到最大速度的80%，則乙應在距離甲多遠處起跑．