如圖5-2-11所示，兩物體與水平面間的動摩擦因數(shù)相同，它們的質(zhì)量相等，在甲圖中用力F₁拉物體，在乙圖中用力F₂推物體，兩種情況下兩物體都做勻速直線運動，經(jīng)相同的位移.則F₁和F₂對物體所做的功W₁和W₂的關(guān)系為（    ）

圖5-2-11

A.W₁=W₂          B.W₁＞W(wǎng)₂          C.W₁＜W₂          D.無法比較

關(guān)于摩擦力和功，下列說法正確的是（    ）

A.靜摩擦力總是做正功，滑動摩擦力總是做負功

B.靜摩擦力對物體不一定做功，滑動摩擦力對物體一定做功

C.靜摩擦力對物體一定做功，滑動摩擦力對物體可能不做功

D.靜摩擦力和滑動摩擦力都可能對物體不做功

質(zhì)量為m的物體，受到水平拉力F作用，在粗糙水平面上運動.下列說法中正確的是（    ）

A.如果物體做加速運動，則拉力F一定對物體做正功

B.如果物體做減速運動，則拉力F一定對物體做正功

C.如果物體做減速運動，則拉力F可能對物體做正功

D.如果物體做勻速運動，則拉力F一定對物體做正功

關(guān)于功的概念，下列說法中正確的是（    ）

A.力對物體做功多，說明物體的位移一定大

B.力對物體做功少，說明物體的受力一定小

C.力對物體不做功，說明物體一定無位移

D.功的多少是由力的大小和物體在力的方向上的位移的大小確定的

如圖5-2-10所示的水平傳送裝置，AB間距為l，傳送帶以v勻速運轉(zhuǎn).把一質(zhì)量為m的零件無初速地放在傳送帶的A處，已知零件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ，試求從A到B的過程中，摩擦力對零件所做的功.

圖5-2-10

質(zhì)量為M的長木板放在光滑的水平面上，一個質(zhì)量為m的滑塊以某一速度沿木板表面從A滑至B點，在木板上前進了L，而木板前進了s，如圖5-2-7所示.若滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ，求摩擦力對滑塊、對木板做功各為多少？

圖5-2-7

用水平恒力F作用在質(zhì)量為M的物體上，使之在光滑的水平面上沿力的方向移動距離s，恒力做功為W₁，再用該恒力作用于質(zhì)量為m（m＜M）的物體上，使之在粗糙的水平面上移動同樣距離s，恒力做功為W₂.則兩次恒力做功的關(guān)系是（    ）

A.W₁＞W(wǎng)₂         B.W₁＜W₂         C.W₁=W₂         D.無法判斷

請列舉兩例，分析不同形式機械能間的轉(zhuǎn)化情況，并說明轉(zhuǎn)化過程中能量守恒.

2001年9月11日，恐怖分子利用劫持的客機，對美國的多個目標實施攻擊.其中，一架質(zhì)量為104 t、約載35 t燃油的波音757飛機，水平撞擊世貿(mào)大樓的北部塔樓;另一架質(zhì)量為156 t，約載51 t燃油的波音767飛機，則水平撞擊南部塔樓，使兩幢大樓產(chǎn)生幅度近1 m的晃動和猛烈的燃燒.一個多小時后，兩幢110層的高樓相繼倒塌，造成數(shù)千人的死亡.使兩幢世貿(mào)大樓遭受重創(chuàng)的巨大能量是（    ）

A.飛機的重力勢能      B.飛機的動能      C.飛機的內(nèi)能      D.燃油燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能

行駛中的汽車制動后滑行一段距離，最后停下來；流星在夜空中墜落，并發(fā)出明亮的光焰；降落傘在空中勻速下降；條形磁鐵在下落過程中穿過閉合線圈，線圈中產(chǎn)生電流.上述不同現(xiàn)象中所包含的相同物理過程是（    ）

A.物體的動能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量              B.物體的勢能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量

C.物體的機械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量           D.其他形式的能轉(zhuǎn)化為物體的機械能