在一次足球賽中，紅隊(duì)球員在白隊(duì)禁區(qū)附近主罰定位球，并將球從球門右上角擦著橫梁踢進(jìn)球門（如圖5-7-4），球門高度為h，足球飛入球門的速度為v，足球的質(zhì)量為m，對(duì)于紅隊(duì)球員將足球踢出時(shí)對(duì)足球做的功W為多大這一問題（不計(jì)空氣阻力），以下說法正確的是（    ）

圖5-7-4

A.紅隊(duì)球員將足球踢出時(shí)對(duì)足球做的功等于mgh+mv²

B.紅隊(duì)球員將足球踢出時(shí)對(duì)足球做的功大于mgh+mv²

C.紅隊(duì)球員將足球踢出時(shí)對(duì)足球做的功小于mgh+mv²

D.因?yàn)榍虮惶呷肭蜷T過程中的運(yùn)動(dòng)曲線的形狀不確定，所以做功的大小無法確定

有兩個(gè)物體a和b，其質(zhì)量分別為m_a和m_b，且m_a＞m_b，它們的初動(dòng)能相同.若a和b分別受到不變的阻力F_a和F_b的作用，經(jīng)過相同的時(shí)間停下來，它們的位移分別為s_a和s_b，則（    ）

A.F_a＞F_b且s_a＜s_b                         B.F_a＞F_b且s_a＞s_b

C.F_a＜F_b且s_a＞s_b                         D.F_a＜F_b且s_a＜s_b

某人從高為h的地方以初速度v₀向某一方向迅速拋出一個(gè)質(zhì)量為m的物體，該物體著地時(shí)的速度為v₀.求：

（1）人在拋出物體時(shí)所做的功.

（2）物體在空中運(yùn)動(dòng)過程中，克服空氣阻力所做的功.

總質(zhì)量為M的列車，沿水平直線軌道勻速前進(jìn)，其末節(jié)車廂質(zhì)量為m，中途脫節(jié)，司機(jī)發(fā)覺時(shí)，機(jī)車已行駛L的距離，于是立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)滑行，設(shè)運(yùn)動(dòng)的阻力與質(zhì)量成正比，機(jī)車的牽引力是恒定的，當(dāng)列車的兩部分都停止時(shí)，它們的距離是多少？

如圖5-7-3所示，A、B兩物體用長為L且不可伸長的線連在一起放在水平面上，在水平力F作用下以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A的質(zhì)量是B的兩倍，某一瞬間線突然斷裂，保持F不變，仍拉A繼續(xù)運(yùn)動(dòng)距離s₀后再撤去，則當(dāng)A、B都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，A和B相距多遠(yuǎn)？

圖5-7-3

質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下，從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能（    ）

A.與它通過的位移成正比

B.與它通過的位移的平方成正比

C.與它運(yùn)動(dòng)的時(shí)間成正比

D.與它運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的平方成正比

一輛汽車在水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖5-7-2所示，第一秒內(nèi)汽車以恒定牽引力做勻加速運(yùn)動(dòng)，一秒末立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，在第一秒內(nèi)：牽引力做功為W₁，汽車克服阻力做的功為W₂，則W₁∶W₂等于（    ）

圖5-7-2

A.4∶1              B.3∶1               C.2∶1               D.1∶1

如圖5-7-1所示，小物塊位于光滑的斜面上，斜面位于光滑的水平地面上，在小物塊沿斜面下滑的過程中，斜面對(duì)小物塊的作用力（    ）

圖5-7-1

A.垂直于接觸面，做功為零

B.垂直于接觸面，做功不為零

C.不垂直于接觸面，做功不為零

D.不垂直于接觸面，做功為零

一個(gè)物體靜止在水平面上，已知m=1 kg，μ=0.1，現(xiàn)在水平外力F=2 N作用下運(yùn)動(dòng)5 m后立即撤去水平外力F，則其還能滑行____________m.(g取10 m/s²)

人的心臟每跳一次大約輸送8×10^-5 m³的血液，正常人血壓(可看作心臟壓送血液的壓強(qiáng))的平均值約為1.5×10⁴ Pa，心跳約每分鐘70次.請(qǐng)據(jù)此估測(cè)心臟工作的平均功率為多少.