如圖所示，ACB是一光滑的、足夠長的固定在豎直平面內(nèi)的“∧”形框架，其中CA、CB邊與豎直方向的夾角分別為α=37°，β=53°，P、Q兩個(gè)輕質(zhì)小環(huán)分別套在CA、CB上，兩根細(xì)繩的一端分別系在P、Q環(huán)上，另一端和一繩套系在一起，結(jié)點(diǎn)為O．將質(zhì)量為m的鉤碼掛在繩套上，OP、OQ兩根細(xì)繩拉直后的長度分別用l₁、l₂表示，若l₁：l₂=2：3，已知sin37°=0.6，則兩繩受到的拉力之比F₁：F₂等于

1. A.
   3：4
2. B.
   2：3
3. C.
   4：3
4. D.
   3：2

用以下方法可以粗略測定木塊和木板間的動摩擦因數(shù)：將木塊放在木板上，木板放在水平面上，將木板的左端固定，而將其右端緩慢地抬高，會發(fā)現(xiàn)木塊先相對靜止在木板上，后來開始相對與木板向下滑，測得當(dāng)木塊剛好開始沿木板滑動時(shí)木板和水平面間的夾角θ．如圖，下列說法正確的是

1. A.
   木塊開始滑動前，其所受的摩擦力先減小后增大
2. B.
   全過程中木塊所受的摩擦力一直在增大
3. C.
   測得的動摩擦因數(shù)為μ=sinθ
4. D.
   測得的動摩擦因數(shù)為μ=tanθ

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜劈B上，斜劈B放在水平地面上．現(xiàn)用水平作用力F推A，它們均靜止不動．以下說法正確的是

1. A.
   A與B之間一定存在摩擦力
2. B.
   B與地面之間一定存在摩擦力
3. C.
   B對A的支持力一定小于mg
4. D.
   地面對B的支持力大小一定等于（M+m）g

下列關(guān)于物體可以看做質(zhì)點(diǎn)的說法正確的有

1. A.
   正在做課間操的同學(xué)們都可以看做質(zhì)點(diǎn)
2. B.
   從地面控制中心的屏幕上觀察“嫦娥一號”的運(yùn)動情況時(shí)，“嫦娥一號”可以看做質(zhì)點(diǎn)
3. C.
   觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)
4. D.
   在作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準(zhǔn)確位置時(shí)，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)

如圖，一質(zhì)量為M的物塊被兩豎直板用力F夾住，物與板間的摩擦系數(shù)為μ，要使物塊勻速向上運(yùn)動而兩豎直板不動，向上拉物塊的力最小為________．若要使物塊勻速向下運(yùn)動而兩豎直板不動，向下拉物塊的力最小為________．

公交車進(jìn)站時(shí)的剎車過程可近似看做勻減速直線運(yùn)動，進(jìn)站時(shí)的速度為5m/s，加速度大小為1m/s²．則下列判斷正確的是

1. A.
   進(jìn)站所需時(shí)間為5s
2. B.
   6s時(shí)的位移為12m
3. C.
   進(jìn)站過程的平均速度為2.5m/s
4. D.
   前2 s的位移是9m

某同學(xué)騎自行車前進(jìn)時(shí)，地面對后輪的摩擦力為F₁，對前輪的摩擦力為F₂，推自行車前進(jìn)時(shí)，地面對后輪的摩擦力為F'₁，對前輪的摩擦力為F'₂．則下列說法正確的是

1. A.
   F₂和F'₂的方向不能確定
2. B.
   F₁和F'₁的方向均向前
3. C.
   F₁和F'₁的方向均向后
4. D.
   F₁的方向向前，F(xiàn)'₁的方向向后

如圖所示，皮帶在輪O₁O₂帶動下以速度v勻速轉(zhuǎn)動，皮帶與輪之間不打滑．皮帶AB段長為L，皮帶輪左端B處有一光滑小圓弧與一光滑斜面相連接．物體無初速放上皮帶右端后，能在皮帶帶動下向左運(yùn)動，并滑上斜面．已知物體與皮帶間的動摩擦因數(shù)為μ，且．求：
（1）若物體無初速放上皮帶的右端A處，則其運(yùn)動到左端B處的時(shí)間．
（2）若物體無初速地放到皮帶上某處，物體沿斜面上升到最高點(diǎn)后沿斜面返回，問物體滑回皮帶后，是否有可能從皮帶輪的右端A處滑出？判斷并說明理由．
（3）物體無初速的放上皮帶的不同位置，則其沿斜面上升的最大高度也不同．設(shè)物體放上皮帶時(shí)離左端B的距離為x，請寫出物體沿斜面上升最大高度h與x之間的關(guān)系，并畫出h-x圖象．

如圖所示為一物體做直線運(yùn)動的速度--時(shí)間（v-t）圖象，由圖可知

1. A.
   3s末物體回到t=0時(shí)的位置
2. B.
   物體加速度的大小為1m/s²
3. C.
   前6s內(nèi)，在6s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
4. D.
   3s末物體的加速度方向發(fā)生變化

由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動的汽車，第1s內(nèi)的位移0.4m，則

1. A.
   第1s末的速度為0.4m/s
2. B.
   加速度為0.4m/s²
3. C.
   第2s內(nèi)通過的位移為1.2m
4. D.
   2s內(nèi)通過的位移為1.2m