剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．圖中所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過(guò)程中的剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系曲線，已知緊急剎車過(guò)程中車與地面間是滑動(dòng)摩擦．據(jù)此可知，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   以相同的車速開(kāi)始剎車甲車先停止運(yùn)動(dòng)
2. B.
   以相同的車速開(kāi)始剎車甲、乙兩車同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)
3. C.
   乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大，乙車的剎車性能好
4. D.
   甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快，甲車的剎車性能好

如圖所示，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m的一小球用一輕繩掛在小車柱上，突然發(fā)現(xiàn)用掛小球的輕繩與豎直方向成α角，則這時(shí)

1. A.
   小車的加速度大于gsinα
2. B.
   小車的加速度方向向左
3. C.
   小車正向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
4. D.
   小車可能向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

如圖所示，傾角為θ的固定光滑斜面底部有一直斜面的固定檔板C．勁度系數(shù)為k₁的輕彈簧兩端分別與質(zhì)量均為m的物體A和B連接，勁度系數(shù)為k₂的輕彈簧一端與A連接，另一端與一輕質(zhì)小桶P相連，跨過(guò)光滑的滑輪Q放在斜面上，B靠在檔板C處，A和B均靜止．現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細(xì)砂，當(dāng)B與檔板C間擠壓力恰好為零時(shí)，小桶P內(nèi)所加入的細(xì)砂質(zhì)量及小桶下降的距離分別為

1. A.
   2m、
2. B.
   2m、
3. C.
   2msinθ、+
4. D.
   2msinθ、+

如圖所示，為A、B、C三列火車在一個(gè)車站的情景．A車上的乘客看到B車在向東運(yùn)動(dòng)，C車上的乘客看到A車向西運(yùn)動(dòng)，B車上的乘客看到C車和站臺(tái)都在向東運(yùn)動(dòng)．站臺(tái)上的人看到A、B、C三列火車的運(yùn)動(dòng)情況是

1. A.
   B車一定向西運(yùn)動(dòng)
2. B.
   A車一定向西運(yùn)動(dòng)，且比B車的速度大
3. C.
   C車一定向西運(yùn)動(dòng)
4. D.
   C車不可能向東運(yùn)動(dòng)

一物塊以一定的初速度沿斜面向上滑出，利用速度傳感器可以在計(jì)算機(jī)屏幕上得到其速度大小隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象如圖所示，求
（1）物塊下滑的加速度大小a　　　　
（2）物塊向上滑行的最大距離s
（3）斜面的傾斜角θ

“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．
（1）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖2所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．計(jì)算該小車的加速度a的表達(dá)式為_(kāi)___________其大小為a=______ m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤(pán)，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中，測(cè)量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤(pán)中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象．

砝碼盤(pán)中砝碼總重力F（N）	0.196	0.392	0.588	0.784	0.980
加速度a （m?s-2）	0.69	1.18	1.66	2.18	2.70

把一個(gè)小球用繩系著拴在手上，小球所受重力的反作用力作用在

1. A.
   繩上
2. B.
   手上
3. C.
   地球上
4. D.
   小球上

某運(yùn)動(dòng)員做跳傘運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)傘前可視為自由落體運(yùn)動(dòng)，傘打開(kāi)后先做減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)，取豎直向下為正方向．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的速度v、加速度a 隨時(shí)間t 變化的圖象符合事實(shí)的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示，在水平面上放一斜面體A，質(zhì)量為M，若斜面上質(zhì)量為m的物體B以加速度a減速下滑，斜面體A靜止不動(dòng)，斜面傾角為θ，則下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   地面對(duì)斜面體沒(méi)有摩擦力
2. B.
   地面對(duì)斜面體有水平向右的摩擦力，大小為ma cosθ
3. C.
   地面對(duì)斜面體有水平向左的摩擦力，大小為ma cosθ
4. D.
   地在對(duì)斜面體的支持力大小為（M+m）g

如圖所示，建筑工地上常用一種工具提磚，通過(guò)一個(gè)夾具，給兩塊鐵片的壓力為F=200N，在兩塊鐵片的中間夾著重50N的磚塊，鐵片與磚塊間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，如果想從上面把它拉出來(lái)，至少需要多大的豎直向上的力？如果想垂直紙面把磚塊水平拉出來(lái)，至少需要多大的與鐵片所在的平面平行的力？假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．