平直公路上一汽車(chē)甲中的乘客看見(jiàn)窗外樹(shù)木向東移動(dòng)，恰好此時(shí)看見(jiàn)另一汽車(chē)乙從旁邊勻速向西行駛，此時(shí)公路上兩邊站立的人觀察的結(jié)果是

A．甲車(chē)向東運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng)           B．乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)不動(dòng)

C．甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)           D．兩車(chē)均向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)速度大于甲車(chē)

關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是

A．質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量極小的物體

B．計(jì)算火車(chē)過(guò)橋時(shí)所用時(shí)間，火車(chē)可當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)

C．地球體積很大，且在自轉(zhuǎn)，所以研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)不可把地球作為質(zhì)點(diǎn)

D．運(yùn)動(dòng)員在馬拉松比賽時(shí)可作為質(zhì)點(diǎn)

（10分）如圖所示，光滑的圓弧半徑為R，A點(diǎn)距半圓弧直徑的高度為2R，質(zhì)量為m的鐵塊以某一初速v₀從A點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，若物體通過(guò)最低點(diǎn)B對(duì)軌道的壓力為鐵塊重量的8倍，求：

（1）物體在A點(diǎn)時(shí)的初速v₀；

（2）物體離開(kāi)C點(diǎn)后還能上升多高。

100個(gè)大小相同、質(zhì)量均為m無(wú)摩擦的球體如圖所示，靜止放置于兩相互垂直且光滑的平面上，平面AB與水平面夾角為30⁰，則第二個(gè)球?qū)Φ谌齻�(gè)球的作用力大小為

A．0.5mg         B．49mg

C．48mg          D．98mg

水平面上甲、乙兩物體，在某時(shí)刻動(dòng)能相同，它們僅在摩擦力作用下停下來(lái)。圖中的a、b分別表示甲、乙兩物體的動(dòng)能E和位移s的圖象，則：

A．若甲、乙兩物體與水平面動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則甲的質(zhì)量較大

B．若甲、乙兩物體與水平面動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則乙的質(zhì)量較大

C．若甲、乙質(zhì)量相同，則甲與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大

D．若甲、乙質(zhì)量相同，則乙與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大

物體在一對(duì)平衡力作用下的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體的機(jī)械能、動(dòng)能、重力勢(shì)能的關(guān)系可能是：

A．機(jī)械能不變，動(dòng)能也不變

B．動(dòng)能不變，重力勢(shì)能可能變化

C．動(dòng)能不變，重力勢(shì)能一定變化

D．若勢(shì)能變化，則機(jī)械能可能不變

物體在一對(duì)平衡力作用下的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體的機(jī)械能、動(dòng)能、重力勢(shì)能的關(guān)系可能是：

A．機(jī)械能不變，動(dòng)能也不變

B．動(dòng)能不變，重力勢(shì)能可能變化

C．動(dòng)能不變，重力勢(shì)能一定變化

D．若勢(shì)能變化，則機(jī)械能可能不變

如圖所示，交流電的周期­­­­­­­­­­__________s，電流的有效值__________A。

如圖所示，理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為n₁∶n₂＝4∶1，原線圈回路中的電阻A和副線圈回路中的電阻B的阻值相等．a、b端加一定交流電壓后，兩電阻消耗的電功率之比P_A∶P_B＝_________，兩電阻兩端電壓之比U_A∶U_B＝__________。

在磁感應(yīng)強(qiáng)度B為0.4T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，讓長(zhǎng)0.2m的導(dǎo)體ab在金屬框上以6m/s的速度向右移動(dòng)，如圖所示，此時(shí)ab中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小等于         V；如果R₁＝6Ω，R₂=3Ω，其他部分的電阻不計(jì)，則通過(guò)ab的電流大小為        A。