（10分）一礦井深為180m，在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球，當(dāng)?shù)?個(gè)小球剛從井口下落時(shí)，第1個(gè)小球恰好到井底。則相鄰兩個(gè)小球開始下落的時(shí)間間隔為多少，此時(shí)第1個(gè)小球和第2個(gè)小球相隔多少？（g=10m/s²）

一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間t＝t₀時(shí)，位移s>0，速度v>0，其加速度a>0，此后a逐漸減小直到a＝0，則它的

A．速度逐漸減小                        B．位移和速度始終為正值

C．速度的變化越來(lái)越慢             D．位移變?yōu)樨?fù)值

一物體在地面做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，初速度大小為10m/s，當(dāng)速度大小變?yōu)?m/s時(shí)，需要的時(shí)間可能是（g=10m/s²）

A．0.5s              B．1s                 C．1.5s              D．2s

物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)

A．速度變化與時(shí)間成正比

B．速度與時(shí)間成正比

C．位移與時(shí)間的平方成正比

D．相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移的變化與這個(gè)時(shí)間間隔的平方成正比

兩輛完全相同的汽車，沿水平直路一前一后勻速行駛，速度均為v₀，若前車突然以恒定的加速度剎車，在它停住時(shí)，后車以前車剎車時(shí)的加速度開始剎車，已知前車在剎車過(guò)程中所行的距離為s，若要保證兩輛車在上述情況中不相撞，則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為

A．s                     B．2s                   C．3s                   D．4s

長(zhǎng)為5m的豎直桿下端距離一豎直隧道口為5m，若這個(gè)隧道長(zhǎng)也為5m，讓這根桿自由下落，它通過(guò)隧道的時(shí)間為（g=10m/s²）

A．s       B．（-1）s       C．（+1）s       D．（+1）s

關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A．位移與運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)，僅由初末位置決定

B．在任何情況下位移的大小都不等于路程

C．路程是標(biāo)量，位移是矢量，位移的運(yùn)算不遵循算術(shù)相加法則

D．位移是由初位置指向末位置的有向線段，路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度

關(guān)于參考系的選擇，下列說(shuō)法正確的是

A．在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參考系

B．參考系必須選取與地面連在一起的物體

C．參考系的選擇應(yīng)該以能準(zhǔn)確而方便地描述物體的運(yùn)動(dòng)為原則

D．對(duì)于同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，選擇的參考系不同，觀察和描述的結(jié)果一定相同

（4分）用圖示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，由于電火花計(jì)時(shí)器兩限位孔不在同一豎直線上，使紙帶通過(guò)時(shí)受到較大的阻力，這樣實(shí)驗(yàn)造成的結(jié)果是

A．重力勢(shì)能的減小量明顯大于動(dòng)能的增加量

B．重力勢(shì)能的減小量明顯小于動(dòng)能的增加量

C．重力勢(shì)能的減小量等于動(dòng)能的增加量

D．以上幾種情況都有可能

水平地面上的物塊，在水平恒力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)一段距離s，物塊所受摩擦力的大小為f，則物塊在該過(guò)程中動(dòng)能的增加量為

A．F s         B．f s        C．( F－f ) s         D．( F＋f ) s