物體以6m/s的初速度沿光滑斜槽向上做直線運(yùn)動，經(jīng)4s滑回原處時(shí)速度大小仍為6 m／s，則物體的速度變化為_______m/s，加速度為_______m/s²（規(guī)定初速度方向?yàn)檎�方向）�?/p>

第29屆奧運(yùn)會在北京舉行，跳水比賽是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目，某運(yùn)動員正在進(jìn)行10m跳臺訓(xùn)練，下列說法正確的是

A．為了研究運(yùn)動員的技術(shù)動作，可將正在比賽的運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)

B．運(yùn)動員在下落過程中，感覺水面在勻速上升

C．前一半時(shí)間內(nèi)位移小，后一半時(shí)間內(nèi)位移大

D．前一半位移用的時(shí)間長，后一半位移用的時(shí)間短

在一居民住宅樓的電梯內(nèi)的一位乘客觀察到顯示器指示的樓層4 5 6 7 8 9 （即從4出現(xiàn)起至9出現(xiàn)為止）共用去時(shí)間5s，試估計(jì)電梯的平均速度大約是多少

A．1m/s　　　  B．7m/s　　　　　C．5m/s　　　　 D．3m/s

甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動，它們的速度圖象如圖所示，則以下說法不正確的是

A．甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動

B．甲物體的加速度比乙物體的加速度大

C．甲物體的初速度比乙物體的初速度大

D．在t₁以后的任意時(shí)刻，甲物體的速度大于同時(shí)刻乙的速度

關(guān)于自由落體運(yùn)動加速度，下列說法不正確的是

A．自由落體加速度也叫重力加速度，既有大小又有方向

B．在地球上同一地點(diǎn)，一切物體在自由落體運(yùn)動中的加速度都是相同的

C．物體在地球赤道處的重力加速度比在兩極處大一些

D．在地面上不同地方，重力加速度的大小是不同的，它們相差不大

下列說法中的“快”，指加速度的是

A．從溫州到杭州，如果乘動車很快就能到

B．2009年全運(yùn)會，在110m欄比賽中劉翔是選手中最快的

C．運(yùn)用ABS新技術(shù)，既保證汽車在緊急剎車時(shí)的安全，又能使汽車很快停下來

D．協(xié)和式客機(jī)在20000m高空飛行得很快

下列說法中正確的是

A．只有體積很小的物體才能被看成質(zhì)點(diǎn)

B．第3s表示時(shí)刻

C．速度、加速度、速度變化量都是矢量

D．在田徑場1500m長跑比賽中，跑完全程的運(yùn)動員的位移大小為1500m

（12分）火車機(jī)車?yán)�著一列車廂以速�?I>v₀在平直軌道上勻速前進(jìn)，在某一時(shí)刻，最后一節(jié)質(zhì)量為m的車廂與前面的列車脫鉤，脫鉤后該車廂在軌道上滑行一段距離后停止，機(jī)車和前面車廂的總質(zhì)量為M，設(shè)機(jī)車牽引力不變，列車所受運(yùn)動阻力與其重力成正比，比例系數(shù)為K，與其速度無關(guān)。當(dāng)最后一節(jié)車廂剛停止運(yùn)動的瞬間，求：

（1）前面機(jī)車和車廂的速度；

（2）此時(shí)兩者之間的距離。

（10分）一半徑為R的光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，環(huán)上套兩個(gè)中央有孔的小球A和B，A、B間由質(zhì)量不計(jì)的原長為R的細(xì)彈簧連接著，它們處于如圖中的位置時(shí)恰好都能保持靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)B球與環(huán)中心O處于同一水平面上，AB與水平線成30°夾角。已知B球的質(zhì)量為m，求A球的質(zhì)量和彈簧的勁度系數(shù)。

一個(gè)物體靜置于光滑水平面上，外面扣一質(zhì)量為M的盒子，如圖l所示。現(xiàn)給盒子一初速度v₀，此后，盒子運(yùn)動的v一t圖像呈周期性變化，如圖2所示。則盒內(nèi)物體的質(zhì)量為          。