從靜止在一定高度的氣球上自由落下兩個(gè)物體，第一個(gè)物體下落1s后，第二個(gè)物體開始下落，兩物體用長(zhǎng)L=95m的細(xì)線連在一起．則第二個(gè)物體下落________s線被拉直．（g=10m/s²）

卡車原來(lái)以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開始剎車，使卡車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車減速到2m/s時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即停止剎車，并且只用了減速過(guò)程的一半時(shí)間就加速到原來(lái)的速度，從剎車開始到恢復(fù)原速過(guò)程用了12s．求：
（1）減速與加速過(guò)程中的加速度大�。�
（2）開始剎車后2s末及10s末的瞬時(shí)速度？

下列說(shuō)法中，加點(diǎn)字表示時(shí)間（間隔）的是

1. A.
   怎么還沒(méi)來(lái)，現(xiàn)在幾點(diǎn)了
2. B.
   不要著急，一會(huì)兒就到了
3. C.
   人將在明天下午三點(diǎn)抵達(dá)北京
4. D.
   時(shí)間定格在2008年8月8日8時(shí)整

在我國(guó)東北寒冷的冬季，雪橇是常見(jiàn)的運(yùn)輸工具，如圖所示． 沿水平冰道滑行的雪橇總質(zhì)量m=1000kg．某時(shí)刻馬給雪橇施加的水平拉力大小F=500N，雪橇做勻速直線運(yùn)動(dòng)．取g=10m/s²，求：
（1）雪橇受到的摩擦力大��；
（2）雪橇與冰道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)A、B、C 3點(diǎn)，B為AC的中點(diǎn)，物體在AB段加速度恒為a₁，在BC段加速度恒為a₂，已知A、B、C 3點(diǎn)的速度為v_A、v_B、v_C，有v_A＜v_C，且．則加速度a₁ 和a₂的大小為

1. A.
   a₁＜a₂
2. B.
   a₁=a₂
3. C.
   a₁＞a₂
4. D.
   條件不足無(wú)法確定

人和雪橇的總質(zhì)量為75kg，沿傾角θ=37°且足夠長(zhǎng)的斜坡向下滑動(dòng)，已知雪橇所受的空氣阻力與速度成正比，比例系數(shù)k未知，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，測(cè)得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖中的曲線AD所示，圖中直線AB與曲線AD相切于A點(diǎn)，B點(diǎn)坐標(biāo)為（4，15），CD是曲線AD的漸近線．g=10m/s²，試回答和求解：
（1）雪橇開始做什么運(yùn)動(dòng)，最后做什么運(yùn)動(dòng)？
（2）當(dāng)雪橇的速度v=5m/s時(shí)，它的加速度a的大��；
（3）空氣阻力系數(shù)k及雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

一輛做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車在5s內(nèi)先后通過(guò)路旁相距50m的電線桿，若汽車在第二根電線桿時(shí)的速度為15m/s，則它在第一根電線桿處的速度多大？

一物體沿動(dòng)摩擦因數(shù)一定的斜面加速下滑，圖中哪個(gè)比較準(zhǔn)確地表述了加速度a與斜面傾角的關(guān)系

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示，AO、BO、CO三根輕繩系于同一點(diǎn)O，A、B固定在水平天花板上，C處掛一質(zhì)量為m的物體，AO與水平方向成30°角，BO與豎直方向成30°角．若輕繩AO、BO、CO對(duì)O點(diǎn)的拉力分別為T_A、T_B、T_C，則

1. A.
   T_A的大小為mg
2. B.
   T_B的大小為mg
3. C.
   T_A、T_B在水平方向的分力大小不相等
4. D.
   T_A、T_B在豎直方向的分力大小不相等

物體在合外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)的v--t圖象如圖所示．下列表述正確的是

1. A.
   在1～2s內(nèi)，加速度方向?yàn)檎?/div>
2. B.
   在2～3s內(nèi)，物體向反方向運(yùn)動(dòng)
3. C.
   在0～1s內(nèi)，合外力做正功
4. D.
   在0～2s內(nèi)，合外力總是做負(fù)功