計(jì)算用電量時(shí)，常用的單位是“度”，對(duì)此下列說(shuō)法中正確的是：

A．1度=3.6×10⁶  kwh

B．1度=3.6×10⁵ J

C．“度”是電功率的單位

D．“度”是電功的單位

在磁場(chǎng)中有一小段長(zhǎng)為L(zhǎng)、通有電流I的導(dǎo)線，關(guān)于導(dǎo)線所在處的磁感應(yīng)強(qiáng)度，以下說(shuō)法中正確的是：

A．若該導(dǎo)線所受磁場(chǎng)力為零，則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零

B．若該導(dǎo)線所受磁場(chǎng)力不為零，則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為

C．若該導(dǎo)線所受磁場(chǎng)力不為零,則磁場(chǎng)力方向即為該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向

D．若該導(dǎo)線所受的磁場(chǎng)力有最大值，則用來(lái)定義該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度

長(zhǎng)直螺線管中通有電流，沿螺線管中心軸線射入一電子，若螺線管中電流增大，方向不變，電子在螺線管中心軸線上運(yùn)動(dòng)情況是：

A．做勻速直線運(yùn)動(dòng)   　　     B．做變加速直線運(yùn)動(dòng)

C．做變減速直線運(yùn)動(dòng)    　　D．做間距變大的螺旋運(yùn)動(dòng)

自動(dòng)門、生命探測(cè)器、家電遙控系統(tǒng)、防盜防火報(bào)警器都使用了：

A．溫度傳感器        B．生物傳感器       C．紅外線傳感器     D．壓力傳感器

以下家用電器中未利用溫度傳感器的是：

A．空調(diào)機(jī)         B．自動(dòng)門          C．電冰箱          D．電飯煲

1820年，丹麥物理學(xué)家?jiàn)W斯特發(fā)現(xiàn)電流的______，使得電學(xué)和磁學(xué)從原來(lái)互相獨(dú)立的兩門學(xué)科發(fā)展成為物理學(xué)中一個(gè)完整的分支科學(xué)――電磁學(xué)。

A．流動(dòng)效應(yīng)　　　B．熱效應(yīng)　　　　C．磁效應(yīng)　　　D．光電效應(yīng)

1888年，德國(guó)物理學(xué)家______用實(shí)驗(yàn)證實(shí)電磁波的存在，使人們認(rèn)識(shí)到物質(zhì)存在的另一種形式。

A．麥克斯韋      B．愛(ài)迪生        C．赫茲        D．法拉第

關(guān)于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小，下列說(shuō)法中正確的是：

A．磁通量越大，則感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大

B．磁通量減小，則感應(yīng)動(dòng)勢(shì)一定是減小

C．磁通量增加，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)有可能減小

D．磁通量變化越大，則感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)也越大

（8分）如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖，繃緊的傳送帶始終保持3.0m/s的恒定速率運(yùn)行，傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h = 0.45m．現(xiàn)有一行李包（可視為質(zhì)點(diǎn)）由A端被傳送到B端，且傳送到B端時(shí)沒(méi)有及時(shí)取下，行李包從B端水平拋出，不計(jì)空氣阻力，取g＝10m/s²。

（1）若行李包從B端水平拋出的初速度v=3.0m/s，求它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和飛行的水平距離；

（2）若行李包以v₀ =1.0m/s的初速度從A端向右滑行，行李包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20。要使它從B端飛出的水平距離等于（1）中所求的水平距離，求傳送帶的長(zhǎng)度應(yīng)滿足的條件。

（6分）把一根長(zhǎng)l = 10cm的導(dǎo)線垂直磁感線方向放入如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，

（1）當(dāng)導(dǎo)線中通以I₁ = 2A的電流時(shí)，導(dǎo)線受到的安培力大小為 1.0×10^－7N，則該磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為多少？

（2）若該導(dǎo)線中通以I₂ = 3A的電流，則此時(shí)導(dǎo)線所受安培力大小是多少？方向如何？