（4分）以下是關(guān)于“神舟七號”載人飛船返回艙著陸的一段描述：   

9月28日17時20分，“小黑點”越來越大，到半空的時候，已經(jīng)變成一個披掛著金色霞光的大圓球。在距地面大約10千米時，一個小小的引導(dǎo)傘，從傘艙口“嗖”地竄出，細(xì)細(xì)的長線拉出了面積為1000多千米的彩色主降落傘．飛船像是被什么東西猛地拽了一下．速度從每秒幾百米最終減至每秒s米．17時37分，返回艙成功著陸．

大約只有兩三分鐘，直升機(jī)已經(jīng)到達(dá)7飛船著陸．屯跳下直升機(jī)，就聞到7飛船的味

道，淡淡的，就象燒焦的玉米，飛船上的青煙還未散去……

根據(jù)以上信息．回答下列問題：

(1)飛船在返回過程中，其____________能減小，______________能增加；

(2)你認(rèn)為飛船“變成一個披掛著金色霞光的大圓球”的原因是___________________

__________________________________________________________________________

（4分）一單擺做簡諧運(yùn)動的圖象如圖所示，由圖象可知，此單擺的振動的周期為__________s，振幅是______________m。

（06年四川卷）（20分）如圖所示，在足夠大的空間范圍內(nèi)，同時存在著豎直向上的勻強(qiáng)電場和垂直紙面向里的水平勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝1.57T。小球1帶正電，其電量與質(zhì)量之比=4C/kg，所受重力與電場力的大小相等；小球2不帶電，靜止放置于固定和水平懸空支架上。小球1向右以v0＝23.59m/s的水平速度與小球2正碰，碰后經(jīng)0.75s再次相碰。設(shè)碰撞前后兩小球帶電情況不發(fā)生改變，且始終保持在同一豎直平面內(nèi)。（取g＝9.8m/s²）問：

（1）電場強(qiáng)度E的大小是多少？

（2）兩小球的質(zhì)量之比是多少？

如圖所示是某種型號小汽車每秒能量的流向示意圖，根據(jù)能的轉(zhuǎn)化和守恒定律，以下判斷正確的是

A．每秒經(jīng)排氣管排出的能量為52kJ

B．每秒汽車克服空氣阻力做的功為4.5kJ

C．每秒來自燃料的能量只有44H在發(fā)動機(jī)中轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，其余25ld全部耗散

D．該汽車將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為用來使汽車前進(jìn)做功的效率只有28％

以下關(guān)于簡諧波波長的說法中，正確的是

   A．在一個周期內(nèi)，振動質(zhì)點通過的路程是一個波長

      B．在一個周期內(nèi)，振動傳播的距離是一個波長

      C．某一時刻，任意兩個波峰之間的距離是一個波長

      D．振動過程中，離開平衡位置位移總是相等的兩個質(zhì)點間的距離等于一個波長

下列論述正確的是

A．溫度反映了每個分子熱運(yùn)動的激烈程度

B．只要溫度升高，分子的平均動能就增加

C．能量耗散說明能量是不守恒的

D．電冰箱能將熱量從低溫物體轉(zhuǎn)移到高溫物體說明熱力學(xué)第二定律并不適用

下列能證明分子間存在作用力的實驗是

A．壓縮液體要費(fèi)力，說明分子間有斥力

B．氣體總是很容易充滿容器，說明分子間存在斥力

C．破鏡不能重圓，說明分子間有斥力

D．用相當(dāng)于大氣壓兩萬倍的壓強(qiáng)壓縮鋼筒中的油，發(fā)現(xiàn)油從簡壁滲出，說明分子間有斥力

關(guān)于懸浮在液體中固體微粒的布朗運(yùn)動，下列說法正確的是

A．溫度越高布朗運(yùn)動越激烈，因此布朗運(yùn)動就是分子的熱運(yùn)動

B．布朗運(yùn)動的盼顯程度與懸浮顆粒的大小有關(guān)，這說明分子的熱運(yùn)動與懸浮顆粒的大小有關(guān)

C．布朗運(yùn)動雖然不是分子的熱運(yùn)動，但它能反映出液體分子的運(yùn)動特征

D．我們平常在室內(nèi)看到塵埃不停地?zé)o規(guī)則運(yùn)動就是布朗運(yùn)動

關(guān)于機(jī)械波，下列敘述中錯誤的是

A．波動過程是波源質(zhì)點由近到遠(yuǎn)移動的過程

B．波是振動形式的傳播，物質(zhì)本身并沒有沿波的傳播方向移動

C．波是傳播能量的一種方式

D．要產(chǎn)生機(jī)械波，必須同時具有振源和傳播振動的介質(zhì)