（07年北京四中統(tǒng)測(cè)）如圖所示，一原長為L₀的輕質(zhì)彈簧下端固定在水平地面上，其上端與一質(zhì)量為m的重物相連接，當(dāng)重物靜止時(shí)，彈簧保持豎直方向，長度為L₁.現(xiàn)用力緩慢豎直向下將重物壓至D點(diǎn)，此時(shí)彈簧長度為L₂，外力大小為F.然后撤去外力，重物將從靜止開始沿豎直方向在D、C之間做簡(jiǎn)諧振動(dòng)，B是D、C的中點(diǎn).已知重物運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為E_P0，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的物體的動(dòng)能為E_KB.則外力開始時(shí)將重物壓至D點(diǎn)的過程中所做的功為(    )

A.E_KB               B.E_{P0                  C}.F(L₀-L₂)            D.F(L₁-L₂)

（07年北京四中統(tǒng)測(cè)）在均勻介質(zhì)中，各質(zhì)點(diǎn)的平衡位置在同一直線上，相鄰兩質(zhì)點(diǎn)的距離均為s，如圖所示.振動(dòng)從質(zhì)點(diǎn)1開始向右傳播，質(zhì)點(diǎn)1開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度方向豎直向上。經(jīng)過時(shí)間t,前13個(gè)質(zhì)點(diǎn)第一次形成如圖乙所示的波形.關(guān)于這列波的周期和波速有如下說法：

①這列波的周期T=2t/3

②這列波的周期T=t/2

③這列波的傳播速度v=12s/t

④這列波的傳播速度v/=16s/t

上述說法正確的是(    )

A.①③          B.①④            C.②③                D.②④

（07年北京四中統(tǒng)測(cè)）一輛汽車以恒定的功率沿傾角為30°的斜坡行駛，汽車所受的摩擦阻力等于車重的2倍，若車勻速上坡時(shí)速度為v，則它勻速下坡時(shí)的速率為(    )

A.v             B.v               C.v              D.2v

（07年北京四中統(tǒng)測(cè)）如圖所示，在水平面上有一固定的U形金屬框架，框架上置一金屬桿ab，在垂直于紙面方向有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)，下面情況可能的是(    )

A.若磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外，磁感應(yīng)強(qiáng)度增大時(shí)，桿ab將向右移動(dòng)

B.若磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外，磁感應(yīng)強(qiáng)度減小時(shí)，桿ab將向右移動(dòng)

C.若磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度增大時(shí)，桿ab將向右移動(dòng)

D.若磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度減小時(shí)，桿ab將向右移動(dòng)

（07年北京四中統(tǒng)測(cè)）如圖所示，人在岸上用輕繩拉船，若人勻速行進(jìn)，則船將做(    )

A.勻速運(yùn)動(dòng)                   B.勻加速運(yùn)動(dòng)

C.變加速運(yùn)動(dòng)                D.減速運(yùn)動(dòng)

（08年廣東理科基礎(chǔ)）人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星所受萬有引力F與軌道半徑r的關(guān)系是

A．F與r成正比　　　　　　 　　　　　B．F與r成反比

C．F與r²成正比　　　　　　　　　　　D．F與r²成反比

（07年北京四中統(tǒng)測(cè)）地球的兩顆人造衛(wèi)星質(zhì)量之比m₁:m₂=1:2，圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑之比r₁:r₂=1:2，則(    )

A.它們的線速度之比為v₁:v₂=:1

B.它們的運(yùn)動(dòng)周期之比為T₁:T₂=1:2

C.它們的向心加速度之比為a₁:a₂=4:1

D.它們的向心力之比為F₁:F₂=4:1

（07年北京四中統(tǒng)測(cè)）放在水平地面上的物體M上表面有一物體m，m與M之間有一處于壓縮狀態(tài)的彈簧，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，則關(guān)于M和m受力情況的判斷，正確的是(    )

A.m受到向右的摩擦力

B.M受到m對(duì)它向左的摩擦力

C.地面對(duì)M的摩擦力方向向右

D.地面對(duì)M不存在摩擦力作用

（07年北京四中統(tǒng)測(cè)）一個(gè)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的彈簧振子，周期為T，設(shè)t₁時(shí)刻振子不在平衡位置，經(jīng)過一段時(shí)間到t₂時(shí)刻，振子的速度與t₁時(shí)刻的速度大小相等、方向相同.若t₂-t₁<T/2，則(    )

A.t₂時(shí)刻振子的加速度一定跟t₁時(shí)刻大小相等、方向相反

B.在(t₁+t₂)/2時(shí)刻，振子處在平衡位置

C.從t₁到t₂時(shí)間內(nèi)，振子的運(yùn)動(dòng)方向不變

D.從t₁到t₂時(shí)間內(nèi)，振子所受回復(fù)力的方向不變

（07年北京四中統(tǒng)測(cè)）原來做勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)，具有一定質(zhì)量的物體A靜止在地板上，其與升降機(jī)的側(cè)壁間有一被壓縮的彈簧，如圖所示。現(xiàn)發(fā)現(xiàn)A突然被彈簧推向左方，由此可判斷，此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是(    )

A.加速上升         B.減速上升        

C.加速下降         D.減速下降